(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)
在我國(guó)大力推動(dòng)跨境電商發(fā)展的過(guò)程中,各類(lèi)商業(yè)公司或利用這一全新商業(yè)渠道在國(guó)際上開(kāi)疆拓土。4月26日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布一季度物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。3月以來(lái),國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)疫情頻發(fā),物流供需增速穩(wěn)中趨緩??傮w來(lái)看,一季度物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。
截至4月26日,A股已有32家物流上市公司披露了2021年年報(bào)(共計(jì)為46家)。從營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,上述32家企業(yè)中有30家營(yíng)業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),且有24家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),占比52%。
一、機(jī)遇下的破竹之道
2020年到2022年,疫情反復(fù)導(dǎo)致供應(yīng)鏈紊亂、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇周期拉長(zhǎng),無(wú)論是短期的補(bǔ)充庫(kù)存需求,還是中長(zhǎng)期發(fā)達(dá)國(guó)家可能出現(xiàn)的消費(fèi)降級(jí),都將進(jìn)一步加大世界主流消費(fèi)國(guó)對(duì)中國(guó)消費(fèi)品的需求,致使中國(guó)跨境電商在全球直發(fā)市場(chǎng)中占有絕對(duì)的出口優(yōu)勢(shì)。墨西哥是海上絲綢之路和“一帶一路”拉丁美地區(qū)的重要市場(chǎng)之一,擁有互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶(hù)8800萬(wàn),占墨西哥總?cè)丝诘?8%。
據(jù)了解,墨西哥在2021年,電子商務(wù)平臺(tái)數(shù)量增長(zhǎng)了9%,移動(dòng)購(gòu)物應(yīng)用程序的收入增長(zhǎng)了三倍。加之疫情,墨西哥的跨境購(gòu)物的人數(shù)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2023年墨西哥電商所有產(chǎn)品類(lèi)別的總收入將增長(zhǎng)到124.7億美元。在此大環(huán)境下,深圳市華易速派貨運(yùn)代理有限公司或許是你的更優(yōu)選擇。
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深圳市華易速派貨運(yùn)代理有限公司正式成立于2018年。四年里,該公司一直以深圳空港口岸物流為核心,為中國(guó)B2B、B2C跨境電商賣(mài)家提供定制化跨境物流方案及精細(xì)化物流運(yùn)營(yíng)服務(wù),并在墨西哥搭建了一個(gè)5000平方米的海外倉(cāng)。以此為支點(diǎn),該公司在墨西哥形成海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)布局,滿(mǎn)足跨境賣(mài)家米家的多點(diǎn)配貨需求。完美實(shí)現(xiàn)FBA亞馬遜電商、MercadoLibre FULL及B2B貿(mào)易件門(mén)到門(mén)一體化服務(wù),成為了受無(wú)數(shù)客戶(hù)認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)性的跨境貿(mào)易綜合服務(wù)企業(yè)。
(圖片來(lái)源:華易速派)
二、渠道下的突圍之道
作為跨境貿(mào)易綜合服務(wù)商,深圳市華易速派積極開(kāi)發(fā)墨西哥空運(yùn),海運(yùn)物流,為中墨客戶(hù)提供量身打造的供應(yīng)鏈一體化物流物流策劃以及個(gè)性化的物流運(yùn)輸方案。
為了讓華易速派在市場(chǎng)上有更直接的競(jìng)爭(zhēng)力,穩(wěn)定業(yè)務(wù)資源和為賣(mài)家提供物流保障,華易速派與盧森堡(CV)、國(guó)泰(CX)、船公司馬士基(Maersk) 、中運(yùn)(cosco)均簽有固定倉(cāng)位。
在物流體驗(yàn)上,固定倉(cāng)位能保證貨物的時(shí)效,讓貨物能急速、穩(wěn)定到達(dá)曼薩尼約、拉薩羅及墨西哥城機(jī)場(chǎng)。相對(duì)地,從墨西哥出發(fā)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的物流承諾也有了同等效應(yīng),形成了良性的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。能有效保證在“雙11”及“618”大促重要活動(dòng)中,基本上可以實(shí)現(xiàn)全程物流一個(gè)星期內(nèi)全國(guó)送達(dá)的極速時(shí)效。各個(gè)末端自有車(chē)隊(duì),配送效率高,末端全華人管理,可處理退換貨貼標(biāo),力求靈活、經(jīng)濟(jì)與高效。
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三、清關(guān)下的破圈之路
空運(yùn)和海運(yùn)兩大干線(xiàn)的啟動(dòng),是中國(guó)制造網(wǎng)布局“兩倉(cāng)四干線(xiàn)一尾程”的重要里程碑,也是華易速派的特色之一。從前端攬收、庫(kù)內(nèi)操作、出口通關(guān)、國(guó)際干線(xiàn)、境外清關(guān)、中轉(zhuǎn)分撥、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送、退件處理,華易速派都以客戶(hù)為重心,聚焦物流科技結(jié)構(gòu),海運(yùn)開(kāi)船后35-40天入倉(cāng),空運(yùn)6-8天入倉(cāng),即時(shí)性退件、換標(biāo)等硬性指標(biāo)。
墨西哥清關(guān)難已經(jīng)是大家認(rèn)知的事實(shí),在檢查方面很?chē)?yán)格,知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)很強(qiáng),半年就會(huì)迎來(lái)?yè)Q屆。因換屆的原因,各個(gè)海關(guān)部門(mén)的關(guān)系為平級(jí),相互制約下,部門(mén)體系復(fù)雜,所以清關(guān)速度被詬病。
經(jīng)過(guò)了四年的探索和開(kāi)拓和發(fā)展,華易速派跨境電商海外倉(cāng)逐漸形成了相對(duì)成熟穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)體系,并且在倉(cāng)庫(kù)安全、智能設(shè)備、信息技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)引入新技術(shù)、新科技,全力實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)零盜搶。
不僅如此,華易速派還在墨西哥有自已的清關(guān)執(zhí)照,持有各種電子產(chǎn)品NOM證書(shū),并開(kāi)創(chuàng)性的采用預(yù)清關(guān)的方式,實(shí)現(xiàn)空運(yùn)清關(guān)1天清關(guān)完成,清關(guān)能力高達(dá)99%。海運(yùn)清關(guān)正常3-7天,保證貨物安全快速通關(guān),突破外貿(mào)商家解決進(jìn)口難題。
未來(lái),深圳市華易速派貨運(yùn)代理有限公司將持續(xù)建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力、逐步形成愈發(fā)成熟的物流體系和精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)策略,打造自身品牌優(yōu)勢(shì),為更多消費(fèi)者提供便利,為中國(guó)跨境電商生態(tài)增添力量!
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(編輯:江同)
(來(lái)源:華易速派)
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