在海外倉(cāng)眾多的作業(yè)流程中,可以說收貨入庫(kù)是最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)之一。因?yàn)槭肇浫霂?kù)直接決定了后續(xù)作業(yè)流程的順暢程度,一旦接貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,后面所有的流程都可能會(huì)出錯(cuò),降低整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
今天我們就針對(duì)海外倉(cāng)的收貨流程問題,系統(tǒng)的整理了需要注意的部分。
1、海外倉(cāng)接貨的核心動(dòng)作
第一個(gè)就是接貨前的對(duì)接問題,要和貨主對(duì)接清楚本次交貨的時(shí)間、貨物類型、大小、數(shù)量,是否有需要冷藏,易碎等特殊貨物,海外倉(cāng)提前做好準(zhǔn)備。
第二個(gè)就是接貨過程中的貨物查驗(yàn)問題,一定要仔細(xì)清點(diǎn)貨物的數(shù)量是否和預(yù)報(bào)一致,產(chǎn)品標(biāo)簽是否有破損、篡改。還要注意貨物包裝的完整程度,如有破損要及時(shí)檢查反饋。
第三個(gè)就是貨物的入庫(kù)數(shù)據(jù)整理,隨著貨物的入庫(kù),即使更新庫(kù)存信息,以方便后續(xù)工人的工作。入庫(kù)后,要按照貨物的SKU等維度進(jìn)行分類存儲(chǔ),以節(jié)省空間。
2、海外倉(cāng)接貨容易出現(xiàn)什么問題
收貨入庫(kù)雖然看似是個(gè)很簡(jiǎn)單的問題,但這中間也有很多注意事項(xiàng),稍有不慎就會(huì)影響到貨物庫(kù)存的準(zhǔn)確性。
比如實(shí)際收到的貨物和貨主預(yù)報(bào)的不一致,這個(gè)是最長(zhǎng)出現(xiàn)的問題。遇到這種問題一定要及時(shí)和貨主反饋,避免后續(xù)出現(xiàn)糾紛。
還有就是退貨的接收問題,逆向物流一直都是個(gè)比較復(fù)雜的事情。出現(xiàn)退貨后如何處理,庫(kù)存的數(shù)據(jù)是否能及時(shí)更新,都要著重關(guān)注。
再有就是SKU的數(shù)據(jù)核對(duì),很多貨主在發(fā)貨的時(shí)候包裝的可能不是很規(guī)范,所有的SKU都放在一個(gè)箱子里,也沒有任何的隔斷和標(biāo)簽,遇到這種情況會(huì)極大的浪費(fèi)海外倉(cāng)工作人員的時(shí)間去分揀核對(duì),所以事前一定要溝通好發(fā)貨打包的標(biāo)準(zhǔn)。
總的來說,海外倉(cāng)的接貨是一切業(yè)務(wù)的開端,保持高標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作流程還是非常有必要的。同時(shí),也可以借助海外倉(cāng)WMS這樣的系統(tǒng)來管理貨物的進(jìn)出庫(kù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作,也能在很大程度上提升海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)效率。
(來源:海外倉(cāng)工程師Eric)
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