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老孫聊跨境之ACP還那么重要嗎

ACP依然是跨境電商進(jìn)口到日本的合法且唯一的方式嗎?

前兩天去了深圳出差,在跨境電商的宇宙中心坂田,見到了很多許久未見的好朋友,歡談之下發(fā)現(xiàn),大家和我聊的最多的一個話題就是:為啥做ACP的客戶越來越少了 。

ACP自從2310月開始被日本海關(guān)扶上皇位之后,從實際操作的角度上看確實存在很多問題:

1、申請ACP的時間過長, 提交文件過于繁瑣 , 海關(guān)對于一些細(xì)節(jié)要求比較嚴(yán)格

2、ACP貨物查驗率較一般貿(mào)易貨物要高

3、ACP貨物提交文件比一般貿(mào)易貨物多,通關(guān)時間也比一般貨物時間長

4、稅金成本太高

這些問題導(dǎo)致了很多的客戶 ,特別是一些中小型賣家放棄了ACP,轉(zhuǎn)走了不貼標(biāo)和包稅模式,而一些大型品牌以及電商也為了避免這些成本 而轉(zhuǎn)型到日本本土化,把利潤留在了自己的日本公司。

老孫聊跨境之ACP還那么重要嗎

圖片來源:天下財經(jīng)

雖然ACP(通關(guān)事務(wù)管理人)有這以上種種的弊端 ,但是他依然非常的重要 ,簡單說三點吧。

1、ACP依然是進(jìn)口日本時候唯一的合法的跨境電商進(jìn)口方式 (海外公司在日本開店鋪的場合)

唯一合法是日本海關(guān)賦予ACP的責(zé)任和義務(wù),海外公司在日本無論開哪個平臺,

亞馬遜也好, 樂天也好, Q10也好 ,只要日本沒有法人 , 都必須按照 ACP的方式進(jìn)口

只要不是ACP進(jìn)口的都屬于違法行為 (違反日本海關(guān)法)

2、ACP是在國際貨運中 確定貨物所有權(quán)的最簡單和有效的方法, 而任何不貼標(biāo) , 包稅 等國際物流方式都無法證明該貨物的所有權(quán)在于這個海外公司 。打個不恰當(dāng)?shù)谋确剑浳镉龅教鞛?zāi)造成的損失 只有ACP能證明該貨物是您的貨物 ,提單保險等會給到您正規(guī)的補償 .反之則因為無法認(rèn)定該貨物是您的貨物 從而無法對改貨物的損失給到合理的補償。

這個問題牽扯到國際貨運中的提單上的一些知識 有興趣的朋友有可以百度一下 提單上的所有權(quán)的歸屬

3、ACP依然是日本發(fā)票制度JCT制度的好伙伴, 只有ACP進(jìn)口的貨物 ,才能在每年申報JCT的時候拿著許可書進(jìn)行抵扣, 其他的進(jìn)口商則不行,申請了JCT的小伙伴們一定要注意了

合規(guī)出海在跨境圈子里是一個永恒的話題,明年三月開始(試運行) 日本海關(guān)申告增加了新的申告內(nèi)容,追加運送地的名稱以及地址 明確是否屬于電商貨物已經(jīng)對電商貨物申報平臺名稱的細(xì)化 。 這些措施都將對非ACP進(jìn)口方式的一定程度的管理和制約,看似平靜如水的湖面其實水面下暗潮涌動。

老孫聊跨境之ACP還那么重要嗎

圖片來源:天下財經(jīng)

針對以上 大家有什么意見的和問題的話 可以隨時聯(lián)系我們 如果大家想讓老孫寫什么可以直接私信發(fā)給我們 我們也期待您和我們的互動 謝謝大家

(來源:老孫聊跨境)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?

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