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2015-12-18 09:41
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2014年，全國快遞業(yè)務(wù)量為140億件，按照每個包裝箱0.2公斤計算，140億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾280萬噸。
一個小物件，尤其是易碎品，都被包得里三層、外三層。電商賣家表示，過度包裝也是迫不得已，快遞包裹數(shù)量大，紙盒硬度高，膠帶纏得厚，運輸過程中就不會被壓壞。另外，如果包裝不好，買家也會覺得賣家服務(wù)不好，影響買家的評價。為了不出現(xiàn)包裝損壞這樣負面的評價，避免售后問題，賣家寧愿在快遞包裝上多下工夫。但是在運輸結(jié)束之后，這些包裝盒只有一個命運，就是被丟棄。那隨后它們又去了哪兒呢？
目前，我國涉及包裝行業(yè)商的國家規(guī)范只有一個，那就是國家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時應(yīng)當使用符合國家標準和行業(yè)標準的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，具體怎么包裝、什么是適當使用，卻沒有明確規(guī)定。因此，在過度包裝方面，行業(yè)標準上可以說屬于空白。
但在國際上，一些國家已經(jīng)通過立法或者運用技術(shù)標準對商品包裝進行規(guī)定。比如英國，要求包裝物在滿足商品的衛(wèi)生安全外，不得添加過多的包裝。如果違法規(guī)定，消費者可以投訴，地方政府也可以對此進行處理。據(jù)統(tǒng)計，英國在過去20年里，商品包裝縮減了40%的重量。另外，在臨近的日本韓國，也已經(jīng)出臺相關(guān)的標準。在韓國，廠商如果不依照政府規(guī)定減少產(chǎn)品的包裝比率和層數(shù)，最高會被罰款300萬韓元。
除了督促政府出臺相關(guān)政策法規(guī)外，
作為擁有眾多包裝盒的剁手族們，
這樣既能環(huán)保，又能美好生活，
約么？
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