還擔(dān)心中東電商市場的大蛋糕吃不到嘴里？一整套方案給到你！

隨著歐美等主流跨境電商市場競爭的白熱化，越來越多的跨境電商平臺、賣家渴望在新市場上搶得先機，中東便是最炙手可熱的新興市場之一。

但與此同時，作為新市場的拓荒者，跨境電商在進駐中東市場時，亟待其解決的難題也不在少數(shù)，物流問題就是其中最難突破的瓶頸。

市場潛力巨大，中東是一片待開墾的沃土

作為全世界增長最快的電商市場之一，中東不僅本土電商平臺蒸蒸日上，同時也吸引了不少包括中國的電商企業(yè)在內(nèi)的國外平臺入駐，2017年初電商巨頭亞馬遜也大舉進軍中東電商市場。

當(dāng)前，JollyChic、SheIn、Souq、Namshi、Noon和Wadi等電商平臺，都是中東電商市場較受歡迎的電商平臺，并在當(dāng)?shù)刳A得了很好的口碑。中國出口電商巨頭環(huán)球易購、有棵樹等也正式進軍中東市場跑馬圈地。

據(jù)了解，中東的電商市場主要以沙特、阿聯(lián)酋為中心，覆蓋旁邊的阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾、埃及、科威特、阿曼、伊拉克、敘利亞等國家。如果以地理位置劃分，沙特和迪拜以其本身經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r和數(shù)量巨大的網(wǎng)購消費人群以及龐大電商市場份額領(lǐng)先中東其他國家，沙特約占整個中東電商市場份額的65%，阿聯(lián)酋占20%左右，剩下的15%為其他中東國家。時尚類、美妝類、3C類（電子產(chǎn)品類）以及具有中東特色產(chǎn)品如香水等產(chǎn)品在中東電商市場最為暢銷。

根據(jù)BMI研究報告，2016年中東地區(qū)電商銷售額達43億美元，而這一數(shù)據(jù)在2020年有望突破223億美元。

物流問題成中東電商市場最大障礙

網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、消費潛能大，對于中國跨境電商賣家來說，中東市場的確是一片待開墾的沃土。但與此同時，中東的特殊人文、地理也對中國賣家的掘金之路增添挑戰(zhàn)，而這其中又以物流問題尤甚。

清關(guān)難。中東地區(qū)存在很高的貿(mào)易壁壘，征收較高的貿(mào)易關(guān)稅，產(chǎn)品清關(guān)嚴苛。若電商企業(yè)遭遇高額關(guān)稅、變化的規(guī)章制度和匯率波動，通過海關(guān)運輸貨物或造成巨大損失。因此，在中東賣家下單后，往往需要長達幾周的時間才能投遞，這樣的物流時效，使得消費者購物體驗大打折扣，也增加了退貨的概率。

派送難。中東很多地區(qū)沒有具體的郵編，消費者地址填寫不詳，加之熟知路線的快遞員數(shù)量有限，這導(dǎo)致最后一公里投遞成本大大提高。

另一方面，中東地區(qū)大多為穆斯林國家，在產(chǎn)品及派送方面也有諸多禁忌。比如男性不在家，中東女性不敢給陌生男子開門。因此，可能花費數(shù)月才抵達的產(chǎn)品，最后也許會因為無人付款而無法投遞。

倉儲難。隨著近年來越來越多的賣家入駐中東本土電商平臺以及自建自主平臺，中東電商市場的貨物量短期內(nèi)急速上漲，當(dāng)前物流渠道可能難以承載激增的貨量，所以越來越多的電商巨頭和大賣家開始將注意力投向海外倉的建設(shè)之中。

但當(dāng)前在中東建設(shè)海外倉，無論是人力成本還是資金成本都較為高昂，有些地區(qū)在政策方面也對海外倉有不少限制和要求。

亦邦為跨境電商賣家披荊斬棘，解決中東物流難題

盡管中東跨境物流存在各方面難題，但也并非無妥善的解決方案。據(jù)了解，深圳亦邦國際物流有限公司，深耕中東市場十余載，有專業(yè)海外倉、以及體系化的中東電商物流解決方案。

亦邦物流的相關(guān)負責(zé)人介紹道：“亦邦與中東各大電商平臺如Souq、wadi等有著深度合作——合作招商及提供專業(yè)的物流服務(wù)，為廣大中國賣家提供好的物流頭程、海外倉及本土派送服務(wù)，解決中國賣家入駐中東電商平臺的瓶頸限制?！?

頭程：

亦邦國際與中東航線的航空公司（EK、南航、國泰）及主要船公司（Cosco、APL、HPL等）建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為客戶提供中國至中東各主要城市一周多班航班和船期。

多年的國內(nèi)至中東的空運、海運的經(jīng)驗，為廣大客戶提供準時便捷的頭程貨運服務(wù)。

清關(guān)：

亦邦深耕中東物流十余年，有大量中外籍專業(yè)員工，熟悉中東當(dāng)?shù)貒Q(mào)易、海運、清關(guān)、保稅倉倉儲、目的港法律規(guī)定和行業(yè)準則，擁有24小時網(wǎng)上清關(guān)系統(tǒng)，可以做到貨到空港快速清關(guān)進口，強大的報關(guān)拖車實力，與海運能力相輔相成，大限度降低客戶煩惱，助力快速清關(guān)。

派送：

為客戶提供迪拜自由區(qū)保稅倉儲及配貨至本地和出口第三國服務(wù)，根據(jù)客戶訂單明細為其配貨，根據(jù)客人貨運時間的要求設(shè)計并實施安排空運、整柜海運、拼箱海運、陸運或快遞出口第三國。最后一公里的派送端，亦邦與中東幾家主流快遞Aramex、FETCHR、DHL、SMSA、NAGEL戰(zhàn)略合作，有低價合約號和配送優(yōu)先權(quán)。因而能大大提高COD的簽收率和妥投率。

海外倉：

亦邦擁有成熟的中東本土海外倉及配套服務(wù)，為B端和跨境電商客戶提供智能的ERP訂單解決方案，系統(tǒng)化、立體化的海外倉+最后一公里的服務(wù)；免去客戶物流端的后顧之憂。

軟件系統(tǒng)：

亦邦自主研發(fā)的系統(tǒng)上游與客戶系統(tǒng)對接，下游與中東當(dāng)?shù)乜爝f對接，為客戶提供一單到底的跟蹤與查詢服務(wù)，海外倉有功能強大的WMS系統(tǒng)對接客戶的OMS，客戶快速掌握出單與倉庫實時數(shù)據(jù)。

亦邦國際中東一站式物流定制服務(wù)，使得物流各種業(yè)態(tài)和客戶的貨物運輸、配送轉(zhuǎn)結(jié)合，帶領(lǐng)行業(yè)進入了物流定制時代。

（文/雨果網(wǎng) 張毅）