支招：如何攻克歐洲電商物流和稅務(wù)問(wèn)題？

無(wú)論是英國(guó)脫歐帶來(lái)的變動(dòng)，還是全歐VAT浪潮的襲來(lái)，中國(guó)跨境電商賣家對(duì)于歐洲電商市場(chǎng)的眷戀度似乎在慢慢退減，取而代之的是“一帶一路”新興市場(chǎng)的布局。

然而，歐洲電商市場(chǎng)的商機(jī)仍在，成熟的電商環(huán)境以及良好的基建搭配，不是其他新興區(qū)域可以短時(shí)間內(nèi)所替代。除了英法德意西，其實(shí)歐洲還有很多市場(chǎng)大有可為，且為了滿足中國(guó)賣家繼續(xù)“掘金”歐洲的欲望，不僅國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)及物流、支付大力推進(jìn)，包括海外市場(chǎng)也頻頻拋出橄欖枝。比利時(shí)中歐物流園就是其中之一。

1天時(shí)間覆蓋4億人群，22美元以下商品無(wú)需VAT

近年來(lái)，歐洲物流和稅務(wù)問(wèn)題愈加嚴(yán)峻，海外消費(fèi)者對(duì)于物流時(shí)效的要求，以及當(dāng)?shù)卣畬?duì)于稅務(wù)合規(guī)政令的頒布，讓中國(guó)賣家重新審視了歐洲電商市場(chǎng)。為了進(jìn)一步規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提升海外競(jìng)爭(zhēng)力，能幫助企業(yè)或賣家了解當(dāng)?shù)卣?、市?chǎng)、物流、稅務(wù)的人或機(jī)構(gòu)合作成為了中國(guó)賣家最心動(dòng)的選擇。

據(jù)了解，中歐物流園建于2017年，是比利時(shí)瓦隆區(qū)投資總署、瓦隆區(qū)物流協(xié)會(huì)和列日機(jī)場(chǎng)三方共同建立的。該園致力于成為中國(guó)賣家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的突破口，起到連接比利時(shí)政府企業(yè)與中國(guó)企業(yè)的作用。

為什么說(shuō)中歐物流園能夠解決中國(guó)賣家一直難以根治的物流和稅務(wù)問(wèn)題呢？據(jù)中歐物流園介紹，從地理位置說(shuō)起，比利時(shí)位于歐洲黃金三角范圍內(nèi)，北部是荷蘭，東部是德國(guó)，西部是法國(guó)。歐洲70%以上的貨物都是通過(guò)這一黃金區(qū)域運(yùn)輸?shù)?，而比利時(shí)的列日機(jī)場(chǎng)正好在這個(gè)區(qū)域的正中心。這意味著，中國(guó)賣家的貨物到瓦隆大區(qū)之后，可以在半天時(shí)間覆蓋三個(gè)重要機(jī)場(chǎng)，一天時(shí)間可以覆蓋歐洲4億消費(fèi)群體（包括德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等），甚至在1天之內(nèi)商品就可以覆蓋到英國(guó)。值得注意的是，除了阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)與列日機(jī)場(chǎng)合作，興建全球物流樞紐之外，去年10月，比利時(shí)列日至河南鄭州中歐班列正式開通。目前，該路線每周兩個(gè)班次，雙向，計(jì)劃于今年內(nèi)開通第三班次。

同時(shí)，針對(duì)增值稅部分，比利時(shí)政府推出了一些優(yōu)惠的政策，包括ET14000增值稅許可證——獲得許可證的賣家可以享受增值稅延期支付的優(yōu)惠等。比利時(shí)還為中國(guó)企業(yè)提供了獨(dú)有的優(yōu)惠——90天臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)政策。中國(guó)賣家產(chǎn)品整體地進(jìn)入到比利時(shí)海關(guān)，存放在列日機(jī)場(chǎng)的臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)，賣家有90天的時(shí)間銷售產(chǎn)品，整體進(jìn)入，分小件賣出。0到22歐元的低價(jià)值小件產(chǎn)品不需要繳納VAT和關(guān)稅，22到150歐元只繳納VAT，這種方式非常適合海外倉(cāng)備貨模式，有利于賣家保證資金健康。

此外，比利時(shí)政府專門在列日機(jī)場(chǎng)設(shè)立了海關(guān)點(diǎn)，所有工作人員實(shí)行輪班制，7天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，列日機(jī)場(chǎng)都遵循這個(gè)時(shí)間表，大大提高了賣家清關(guān)方面的效率，假設(shè)你的貨物周日到歐洲，海關(guān)可以快速的處理，周一你的貨物可能就到買家手里了。

更為重要的是，比利時(shí)還是歐洲首個(gè)eHub，是繼2017年馬來(lái)西亞數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)啟用、WTO和世界經(jīng)濟(jì)論壇宣布成為eWTP全球合作伙伴之后，eWTP落地全球的又一重要步伐。

平臺(tái)和獨(dú)立站賣家如何攻克歐洲電商市場(chǎng)？

搶占?xì)W洲電商制高點(diǎn)，很多賣家會(huì)選擇從亞馬遜入手。但眾所周知，目前整個(gè)亞馬遜平臺(tái)的賣家已趨于飽和，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，且亞馬遜賬號(hào)安全問(wèn)題詬病不斷，本土電商平臺(tái)似乎成為了新的選擇。

在6月13-14日舉行的2019CCEE（杭州）雨果網(wǎng)跨境電商選品大會(huì)上【免費(fèi)參會(huì)】，法國(guó)電商平臺(tái)巨頭FNAC DARTY（法國(guó)京東）將會(huì)帶來(lái)與歐洲電商市場(chǎng)相關(guān)的資訊分享及綠色入駐通道指南。據(jù)了解，該平臺(tái)是法國(guó)消費(fèi)者電子高科技產(chǎn)品的首選平臺(tái)，擁有600多萬(wàn)會(huì)員，旺季訪問(wèn)量峰值可達(dá)5000萬(wàn)。目前，該平臺(tái)已覆蓋包括西班牙在內(nèi)的8個(gè)國(guó)家。

除了第三方平臺(tái)，擺脫平臺(tái)瓶頸束縛、依靠自建站加持品牌出海成了諸多中國(guó)出口電商賣家的下一步棋。特別是以Shopify為首的自建站工具，更是成為了跨境電商圈的新寵兒。但工具是死，消費(fèi)者的需求是活的且變動(dòng)著，怎樣的跨境自建站才是消費(fèi)者可接受，如何通過(guò)工具高效率提升流量轉(zhuǎn)化，站外引流如何使用當(dāng)?shù)厣缑郊白龊闷放茽I(yíng)銷，都需要有專業(yè)的點(diǎn)撥才能撥開迷霧，露出消費(fèi)者真實(shí)的需求與想法。而這一切，同樣在當(dāng)天比利時(shí)分會(huì)場(chǎng)可以一覽無(wú)余。

如果你對(duì)于歐洲市場(chǎng)還心存疑慮，或者對(duì)比利時(shí)中歐物流園或者FNAC DARTY平臺(tái)頗感興趣，都可以在6月13日下午在CCEE（杭州）比利時(shí)分會(huì)場(chǎng)【免費(fèi)報(bào)名】，與現(xiàn)場(chǎng)的專家和平臺(tái)大佬對(duì)話，共謀跨境電商新藍(lán)海機(jī)遇。