Wayfair電商成功秘訣之——自建物流體系

現(xiàn)如今，各電商平臺(tái)正發(fā)展得朝氣蓬勃。了解一些的朋友都知道，在電商的運(yùn)作過程中，很大一部分影響因素來(lái)自于消費(fèi)者的顧客體驗(yàn)，而眾多影響顧客體驗(yàn)的因素中，相當(dāng)重要的因素非物流配送的時(shí)效莫屬。同樣，物流在Wayfair平臺(tái)的重要性也不可小覷。

Wayfair的物流模式是怎樣的呢？

Wayfair在全球的供應(yīng)商隊(duì)伍十分龐大。為了提高效率，Wayfair建立了一個(gè)庫(kù)存信息管理系統(tǒng)，將顧客訂單需求與供應(yīng)商商品庫(kù)存直接連接，實(shí)現(xiàn)下訂單—供應(yīng)商發(fā)貨—物流配送至消費(fèi)者的物流模式，節(jié)省了許多人力和財(cái)力。然而，這種與第三方物流合作的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式雖然大大節(jié)省了庫(kù)存費(fèi)用，但仍無(wú)法保證物流配送的高時(shí)效和規(guī)范化。為此，Wayfair獨(dú)樹一幟，另外開辟了一條新的電商物流模式——自建物流體系。

什么是自建物流體系？

在中國(guó)，一些大家比較熟悉的電商平臺(tái)，例如天貓、淘寶、京東等平臺(tái)中，提到物流配送的高時(shí)效，許多人都會(huì)想到京東物流所帶來(lái)的快速送達(dá)體驗(yàn)。京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾就物流這一問題有過這樣一番陳述，令人印象深刻?！斑^去十年公司的所有戰(zhàn)略都沒有離開過這張圖（如下圖所示）。中國(guó)物流成本占據(jù)了GDP的17%-18%，中間的損耗巨大，所以京東的核心優(yōu)勢(shì)就是通過自建物流體系，來(lái)減少中間損耗，提高效率。”

聽君一席話，勝讀十年書，他的這番話令人感到震撼。試想，第三方承擔(dān)的快遞是讓貨物在快遞承運(yùn)商的手中實(shí)現(xiàn)低成本地快速運(yùn)輸，因而貨物運(yùn)送的路線是十分復(fù)雜的；而自建物流體系追求的是更直接、更規(guī)范化的配送，貨物在自有配送團(tuán)隊(duì)的手中，從就近的供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)直接送到消費(fèi)者手中，跟快遞平臺(tái)沒有任何關(guān)系，直接、便利又高效。這也就是為什么做為消費(fèi)者的我們，能夠切身感受到京東物流的快速高效又正規(guī)化的物流配送體驗(yàn)。京東自建物流是這樣，Wayfair自建物流體系自然也不例外。

Wayfair的自建物流體系是怎樣的？

Wayfair的自建物流體系由Castle Gate倉(cāng)庫(kù)和Wayfair Delivery Network（簡(jiǎn)稱WDN）兩部分組成。Castle Gate倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)將供應(yīng)商庫(kù)存貨物進(jìn)行系統(tǒng)記錄和展示。WDN則通過集散中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、陸地運(yùn)輸以及最后一公里送貨上門（即當(dāng)?shù)嘏渌蛦T配送上門）幾個(gè)環(huán)節(jié)完成貨物的全部配送環(huán)節(jié)。其中，配送貨物的整個(gè)流程是由自建物體系里的專用車輛和專業(yè)人員來(lái)協(xié)同完成的。

正如我們所看到的，針對(duì)家居行業(yè)的特別之處，Wayfair的自建物流體系一改傳統(tǒng)送貨的慢速度、多環(huán)節(jié)，通過專門人員和專用工具來(lái)提高配送時(shí)速，原來(lái)需要一周才能送達(dá)的產(chǎn)品，如今只用一天時(shí)間即可到達(dá)顧客手中，對(duì)于比較笨重的大型家居貨物，運(yùn)送時(shí)間也由原來(lái)的兩周縮短了一半，這套配送體系在節(jié)省配送成本的同時(shí)，也提高了物流時(shí)效，保證消費(fèi)者擁有良好的顧客體驗(yàn)，從而贏得許多顧客的青睞與好評(píng)！

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