最新資訊|特朗普打格陵蘭島主意，丹麥怒了；澳大利亞3月零售銷售飆升8.2%；中國(guó)迄今最大造船出口訂單出爐...

特朗普打格陵蘭島主意，丹麥怒了

據(jù)美國(guó)務(wù)院官員23日透露，美國(guó)已向格陵蘭島提供了1210萬(wàn)美元的一攬子援助計(jì)劃，并將在那里設(shè)立一個(gè)領(lǐng)事館。結(jié)果，這迅速激怒了對(duì)該島擁有管轄權(quán)的丹麥。

報(bào)道稱，這位美國(guó)務(wù)院官員透露，這筆錢來(lái)自美國(guó)國(guó)家開發(fā)署（USAID），這是“我們?cè)诟窳晏m島的參與的重生”。他還稱，這筆錢用于“持續(xù)的”經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

美國(guó)的“金援”做法，丹麥立馬也不高興了。報(bào)道稱，丹麥社會(huì)人民黨外交事務(wù)委員會(huì)委員卡斯滕·洪恩表示，一個(gè)親密盟友試圖以這種方式制造格陵蘭島與丹麥的分歧，這種做法真是聞所未聞，“他們顯然已經(jīng)越界了。”

騰道評(píng)語(yǔ)：對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，印些紙就想得到這么大島

韓國(guó)1季度GDP現(xiàn)金融危機(jī)以來(lái)最大幅度萎縮

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，韓國(guó)央行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比萎縮1.4%，創(chuàng)下2008年第四季度經(jīng)濟(jì)萎縮3.3%以來(lái)新低。

與去年同期相比，韓國(guó)一季度GDP同比增長(zhǎng)1.3%，但較此前一季度2.3%的增長(zhǎng)大幅放緩。受疫情影響，居民消費(fèi)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)遭受重挫。具體來(lái)看，居民消費(fèi)環(huán)比減少6.4%，為1998年一季度下滑13.8%以來(lái)的最快萎縮速度；出口較前一季度下降2%，建筑投資和設(shè)備投資分別增長(zhǎng)1.3%和0.2%，速度明顯放緩。

自今年1月底以來(lái)，由于韓國(guó)各地采取了限制隔離措施，導(dǎo)致企業(yè)和商店關(guān)閉。同時(shí)，由于歐洲和美國(guó)等主要貿(mào)易伙伴仍處于封鎖狀態(tài)，4月前20天，韓國(guó)的出口量較2019年同期下降了近27%，進(jìn)口量則下降了18.6%。

騰道評(píng)語(yǔ)：韓國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨著一場(chǎng)艱苦的戰(zhàn)斗，其發(fā)展軌跡“取決于全球需求和國(guó)內(nèi)需求疲軟的嚴(yán)重程度”

澳大利亞3月零售銷售飆升8.2%

澳大利亞統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月零售銷售經(jīng)季調(diào)后環(huán)比飆升8.2%，創(chuàng)有記錄以來(lái)最大增幅，因?yàn)樾鹿谝咔榉怄i措施促使人們搶購(gòu)食品和其他必需品，抵消了服裝和外出用餐需求的暴跌。這一增幅打破了澳大利亞2002年上調(diào)商品和服務(wù)稅前一個(gè)月零售銷售創(chuàng)下的增長(zhǎng)8.1%的前紀(jì)錄。

騰道評(píng)語(yǔ)：3月?lián)尯昧耍?月就不好看了

政策

日本政府砸30億元發(fā)口罩，因"問(wèn)題產(chǎn)品"太多緊急回收

多家日媒近日曝出日本政府分發(fā)給民眾的口罩有污跡、蟲子等，日本政府也承認(rèn)了此事。23日，負(fù)責(zé)交貨的兩家公司已將所有未分發(fā)出去的口罩進(jìn)行了緊急回收，將對(duì)全部產(chǎn)品仔細(xì)檢查，加強(qiáng)檢驗(yàn)工作。

據(jù)日本《朝日新聞》24日?qǐng)?bào)道，日本政府17日起，從東京開始，向全國(guó)范圍內(nèi)所有家庭分發(fā)棉布口罩。這是日本首相安倍晉三重要的防疫舉措之一，投入了約466億日元（約合人民幣30.6億元）預(yù)算。但是，這些口罩中發(fā)現(xiàn)了部分“問(wèn)題產(chǎn)品”，有污漬、左右繩長(zhǎng)不一致等情況。日本厚生勞動(dòng)省要求口罩生產(chǎn)廠商調(diào)整生產(chǎn)機(jī)制，加強(qiáng)產(chǎn)品檢測(cè)等工作。

23日，負(fù)責(zé)交納口罩的兩家公司興和和伊藤忠商事已將沒(méi)分發(fā)出去的口罩全部回收。這兩家公司在國(guó)外的工廠進(jìn)行口罩生產(chǎn)，今后將在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品檢查工作。

騰道評(píng)語(yǔ)：現(xiàn)在口罩工廠可謂遍地開花，水平參差不齊

歐盟欲推萬(wàn)億歐元經(jīng)濟(jì)援助方案

歐盟經(jīng)濟(jì)事務(wù)專員真蒂洛尼20日接受德國(guó)媒體采訪時(shí)稱，歐盟可能需要提供價(jià)值約1.5萬(wàn)億歐元的援助，“歐元集團(tuán)現(xiàn)在提出了價(jià)值超過(guò)5000億歐元的援助議案，以資助醫(yī)療保健和短期工作，并幫助中小企業(yè)。這至少留下了1萬(wàn)億歐元的空白。這大概就是我們現(xiàn)在應(yīng)對(duì)疫情所需要的?！?

歐盟內(nèi)部市場(chǎng)與服務(wù)執(zhí)委布萊頓21日表示，協(xié)助歐盟疫情復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)援助方案規(guī)?？赡苄枰_(dá)到1.6萬(wàn)億歐元，目前他正與真蒂洛尼研擬各項(xiàng)計(jì)劃，規(guī)模在上述數(shù)字附近。他同時(shí)表示，歐洲旅游業(yè)需要一套“馬歇爾計(jì)劃”來(lái)救助。

騰道評(píng)語(yǔ)：杯水車薪，希望有作用！

產(chǎn)油國(guó)墨西哥借對(duì)沖油價(jià)盈利逾60億美元

俄墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾22日說(shuō)，墨西哥通過(guò)資本市場(chǎng)上的油價(jià)對(duì)沖鎖定1500億比索（約合62億美元）利潤(rùn)，有望彌補(bǔ)原油出口收入損失。

墨西哥財(cái)政部與華爾街投資銀行及石油巨頭長(zhǎng)期簽訂油價(jià)期權(quán)協(xié)議，作為對(duì)油價(jià)暴跌影響的潛在對(duì)沖。在這一協(xié)議下，雙方提前預(yù)設(shè)原油成交價(jià)格及規(guī)模。交割日到來(lái)時(shí)，若原油期貨價(jià)格低于協(xié)議定價(jià)，墨西哥可選擇行權(quán)，以協(xié)議價(jià)賣出原油，避免低價(jià)出口損失。

按照墨西哥財(cái)政部的說(shuō)法，墨西哥原油出口一籃子價(jià)格的期權(quán)協(xié)議價(jià)為每桶49美元。這一價(jià)格相當(dāng)于倫敦布倫特原油期貨60美元至65美元水平。21日，墨西哥原油出口一籃子價(jià)格跌至每桶7美元。

騰道評(píng)語(yǔ)：抄底有風(fēng)險(xiǎn)，操作需謹(jǐn)慎！

運(yùn)輸

客運(yùn)量驟降95%，疫情致亞洲機(jī)場(chǎng)陷入“谷底”

根港媒援引全球機(jī)場(chǎng)代表的話說(shuō)，亞洲機(jī)場(chǎng)在新冠肺炎疫情暴發(fā)近4個(gè)月后已經(jīng)進(jìn)入“谷底”，乘客人數(shù)約為去年數(shù)字的5%。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站4月20日?qǐng)?bào)道，國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)亞太部門稱，截至4月中旬其在“主要航空市場(chǎng)”的18個(gè)樞紐的新數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)量同比驟降95%。

報(bào)道稱，全球范圍內(nèi)的一系列旅行限制措施，比如對(duì)非居民的禁令、中轉(zhuǎn)的禁令以及對(duì)入境人員的強(qiáng)制性隔離措施，導(dǎo)致人們?nèi)∠顺鰢?guó)旅行，給航空公司和機(jī)場(chǎng)造成沉重打擊，使航空業(yè)陷入危機(jī)。騰道評(píng)語(yǔ)：之前有出貨到此的朋友，可以跟客人聯(lián)系下，了解最新情況

APL退出印度次大陸、中東和拉美航線，保留跨太平洋服務(wù)

據(jù)Alphaliner報(bào)道，四年前被達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)的美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）不久將在印度次大陸、中東和拉美航線中退出，在接下來(lái)的六周內(nèi)，起源于1848年的航運(yùn)品牌將僅服務(wù)于跨太平洋航線。

去年10月，APL已退出亞歐及跨大西洋航線，今年1月，APL退出大洋洲航線，而其在亞洲的近海服務(wù)已于2019年12月起由達(dá)飛集團(tuán)旗下另一品牌CNC運(yùn)營(yíng)。達(dá)飛集團(tuán)發(fā)言人拒絕評(píng)論APL是否也有可能在跨太平洋地區(qū)消失。

APL原是一家有著150年歷史的美國(guó)輪船公司，1997年，與?；始瘓F(tuán)公司（NOL GROUP）合并，但保留了APL品牌。2016年12月7日，全球第三大班輪公司法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)(CMA-CMG)確認(rèn)收購(gòu)APL，總價(jià)約24億美元成為全球航運(yùn)業(yè)近年來(lái)最大的收購(gòu)之一。

騰道評(píng)語(yǔ)：再退就退出海運(yùn)群了

中國(guó)迄今最大造船出口訂單出爐

22日下午，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與卡塔爾石油公司通過(guò)視頻連線，將中國(guó)北京、上海和卡塔爾多哈三地連成一體。

雙方代表以云簽約的方式，正式簽訂了總金額超200億元人民幣的“卡塔爾石油——中國(guó)船舶集團(tuán)液化天然氣（LNG）船建造項(xiàng)目”。這也標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司終于拿下這份中國(guó)迄今最大造船出口合同，開創(chuàng)了中國(guó)LNG船建造項(xiàng)目的新紀(jì)元。

騰道評(píng)語(yǔ)：重要不在金額，而在LNG

（來(lái)源：騰道外貿(mào)大數(shù)據(jù)）

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