最新資訊|瘋狂！印度全國掀起了抵制中國產(chǎn)品的新浪潮；重磅！美國修改《出口管制條例》；突發(fā)！MSC一集裝箱船在圣勞倫斯河擱淺；等

01 頭條

反種族主義立場!強生宣布停止銷售美白產(chǎn)品

據(jù)環(huán)球時報援引紐約時報消息稱強生公司在一份聲明中說，過去幾周一直有批評說其旗下的露得清（Neutrogena）和可伶可俐（Clean＆Clear）產(chǎn)品標榜白皮膚更勝原本的膚色。強生澄清說，“這絕非我們的本意，健康的皮膚就是美麗的皮膚?！?

報道稱，露得清和可伶可俐產(chǎn)品線并未在美國銷售，而是在中東和亞洲銷售。該公司表示，很快會將現(xiàn)售產(chǎn)品下架，未來也不會再生產(chǎn)這些美白產(chǎn)品。

此外，報道還提到，已有超過1.1萬人在請愿網(wǎng)站請愿，要求聯(lián)合利華集團停止銷售類似美白產(chǎn)品。

重磅消息！美國商務(wù)部正式修改《出口管制條例》

據(jù)悉，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）6月19日在《聯(lián)邦公報》上發(fā)布了新的臨時最終規(guī)則，該規(guī)則對《出口管理條例》（EAR）（15 CFR第730-774部分）進行了修正，“實體清單”中由華為組織指定與建立5G應(yīng)用標準有關(guān)的技術(shù)將附加許可要求排除在外。

公告原文地址：（點擊即可查看）

https://www.federalregister.gov/documents/2020/06/18/2020-13093/release-of-technology-to-certain-entities-on-the-entity-list-in-the-context-of-standards

規(guī)則指出，無論“實體清單”上的名單是否是標準制定的成員或參與成員，對“技術(shù)”是否適用于EAR的評估都是相同的。

規(guī)則指出，鑒于美國在標準組織中的參與和領(lǐng)導(dǎo)的重要性，以及考慮到華為參與標準組織所引起的持續(xù)關(guān)注，該規(guī)則修訂了實體列表，以授權(quán)某些未經(jīng)許可的技術(shù)發(fā)布。

該規(guī)則自2020年6月18日起生效。在2020年8月17日或之前提交評論。

據(jù)悉，如果是出于開放性、平衡、正當程序等目的而發(fā)布的技術(shù)，被發(fā)布為EAR99或僅出于反恐（AT）原因而在Commerce Control List中受控制的EAR技術(shù)，為有助于修訂或開發(fā)標準，可能會發(fā)布給包括華為在內(nèi)的未經(jīng)許可的標準組織成員。

新規(guī)下，美企在特定場景就可以直接和華為披露、討論相關(guān)技術(shù)細節(jié)，不再需要先向美國政府申報。

據(jù)悉，去年5月，美國將華為列入“實體清單”，即美國公司向華為出售或轉(zhuǎn)讓該國技術(shù)需要美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)放許可。

瘋狂！印度全國掀起了抵制中國產(chǎn)品的新浪潮！

印度已在全國范圍內(nèi)掀起抵制中國產(chǎn)品新浪潮，CAIT（全印度貿(mào)易商聯(lián)合會）于17日公布了一份包含500余種中國產(chǎn)品的抵制清單，其目標是到2021年12月，將減少130億美元的中國進口商品產(chǎn)品。

對中國產(chǎn)品的抵制，印度已經(jīng)落實到了具體措施：

據(jù)印媒報道，印度政府已敦促印度國有電信公司、孟買電報電話公司等電信公司以及下屬子公司不得使用中國產(chǎn)品；

印度電信部門也正敦促私營電信運營商減少對中國制造的電信設(shè)備的依賴；

為推進“印度自力更生”計劃，印度電信部門已指示其管轄范圍內(nèi)的所有印度公司購買“印度制造”產(chǎn)品。

印方對中國產(chǎn)品的抵制，重點是放在了電信設(shè)備上，顯然，在印度市場上的五大智能手機品牌中，小米、vivo、Realme和OPPO這四個中國品牌影響最大。此前中國品牌占有率高達到76%，但由于印度國民的抵制，其手機銷售將會減少，而受益最大的可能是韓國三星和。蘋果

中企在印度電信市場的占有率高達25%，在對中企的實行禁令后，這些份額也將會落入諾基亞和愛立信手中。

據(jù)全球電信行業(yè)機構(gòu)GSM協(xié)會預(yù)測，在十年內(nèi)，印度或?qū)⒊蔀槿虻诙?G市場。華為被阻止進入印度5G市場，意味著華為將失去全球第二大5G市場。

當然，印度盲目抵制“中國制造”也不過是“殺敵一百自損一千”。

有專家分析，假使禁止中國供應(yīng)商，印度除了會延遲5G應(yīng)用，其消費者使用 5G的成本也將增加15%-20%。

中印兩國目前的年進出口總額也才5156億元，印度想要實現(xiàn)“減少130億美元的中國進口商品產(chǎn)品”的目標，難度非常大。

02政策

美聯(lián)儲推新一輪救助方案：直接購買企業(yè)債 向中小企業(yè)貸款

據(jù)外媒報道，美聯(lián)儲當?shù)貢r間15日啟動“大眾貸款計劃”，這是迄今為止美國央行為防止國內(nèi)經(jīng)濟主體被新冠疫情壓垮所采取的最復(fù)雜的救助方案。

路透社紐約6月15日報道稱，大眾貸款計劃面向在疫情暴發(fā)前經(jīng)營良好、但眼下急需資金留住員工和維持運營的企業(yè)，將通過參與該計劃的金融機構(gòu)向員工不超過1.5萬人、營業(yè)收入不超過50億美元的美國企業(yè)提供總額不超過6000億美元的貸款。

大眾貸款計劃由波士頓聯(lián)邦儲備銀行負責管理，希望為那些可能因規(guī)模過大而無法參加“薪酬保護計劃”的企業(yè)提供貸款。薪酬保護計劃由美國國會于3月底設(shè)立，只針對員工不超過500人的企業(yè)，允許在企業(yè)滿足特定要求的情況下將貸款轉(zhuǎn)化為撥款。與薪酬保護計劃不同，大眾貸款計劃所發(fā)放的貸款必須償還。

德國再度追加625億歐元財政預(yù)算 舉債規(guī)模創(chuàng)紀錄

當?shù)貢r間17日，德國聯(lián)邦內(nèi)閣批準了肖爾茨追加625億歐元財政預(yù)算的計劃，以刺激消費和經(jīng)濟。就此，德國今年的新借貸規(guī)模將達到創(chuàng)紀錄的2185億歐元。

肖爾茨指出，這些補充資金將為廣泛可持續(xù)的經(jīng)濟復(fù)蘇創(chuàng)造基礎(chǔ)。他強調(diào)，基于德國此前數(shù)年良好的財政狀況，聯(lián)邦政府可以承擔如此信貸規(guī)模。不過，這項追加預(yù)算草案還需獲得聯(lián)邦議院通過。

受新冠肺炎疫情影響，德國聯(lián)邦議院今年三月底第一次通過追加預(yù)算1560億歐元的計劃，用于為多個救助計劃提供融資，并因此暫時擱置了基本法規(guī)定的債務(wù)剎車原則。

本月初，德國大聯(lián)合政府通過了規(guī)模達1300億歐元的一攬子經(jīng)濟復(fù)蘇計劃，其中的1200億歐元由聯(lián)邦層面承擔。肖爾茨稱，其中的大部分資金將在今年支付，約300億歐元涉及后續(xù)聯(lián)邦預(yù)算。

數(shù)據(jù)顯示，德國2019年的債務(wù)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例不到60%。今年預(yù)計將漲至77%左右。另外，據(jù)媒體報道，德國聯(lián)邦財政部正在起草一項債務(wù)結(jié)算計劃，將在自2023年起的20年時間內(nèi)，每年凈償還最多80億歐元。

7月1日起，我國將給予孟加拉國97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇！

財政部網(wǎng)站18日消息，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)于給予孟加拉人民共和國97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇的公告。

稅委會公告〔2020〕5號

按照我國給予同中國建交的最不發(fā)達國家97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇的承諾，根據(jù)我國與孟加拉人民共和國換文情況，自2020年7月1日起，對原產(chǎn)于孟加拉人民共和國的97%稅目產(chǎn)品，適用稅率為零的特惠稅率。97%稅目產(chǎn)品為《中華人民共和國進出口稅則（2020）》（稅委會公告〔2019〕9號）特惠稅率欄中標示為“受惠國LD”的5161個稅目，“受惠國1LD1”的2911個稅目，以及“受惠國2LD2”的184個稅目，共計8256個稅目。

具體措施包括扶持數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、人工智能生態(tài)系統(tǒng)，在中小學教室覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)，淘汰替換老舊筆記本電腦、打造遠程教育和非接觸醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施，對18余萬套老舊公租房、托兒所、衛(wèi)生站、國立中小學及幼兒園進行環(huán)保改造等。第二階段從2023年到2025年，韓國政府計劃投入45萬億韓元。

03運輸

突發(fā)！MSC一集裝箱船在圣勞倫斯河擱淺，航道受阻，船期延誤

UTC時間6月19日13:15左右，地中海旗下一艘名為“MSC FABIENNE”運力為4862Teu的集裝箱船在離開蒙特利爾港后不久發(fā)生擱淺。

事發(fā)時，“MSC FABIENNE”號集裝箱船剛離開加拿大蒙特利爾港準備前往意大利，離港后不久，19日大約1315在加拿大蒙特利爾的圣勞倫斯河發(fā)生擱淺。據(jù)報道，盡管圣勞倫斯河航道沒有正式關(guān)閉，但航道交通仍然受到阻礙。

據(jù)外媒消息：截至UTC 6月20日0415，該輪仍處于擱淺狀態(tài)，有兩艘拖船停靠在船邊。

根據(jù)船訊網(wǎng)AIS信息顯示，截止北京時間6月21凌晨，該輪仍擱淺。

“MSC FABIENNE”號集裝箱船服務(wù)于歐洲地中海至北美加拿大的“CANADA EXPRESS 1”航線，以下是該輪最近30天的掛靠港，目前來看，船期已延誤。

“MSC FABIENNE”號最近30天掛靠港情況

船舶資料：MSC FABIENNE (IMO: 9279965) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 54774 and deadweight is 66694. MSC FABIENNE was built in 2004. MSC FABIENNE length overall (LOA) is 294.16 m, beam is 32.25 m. Her container capacity is 4862 TEU. The ship is operated by MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO.

又有兩艘船舶及多家企業(yè)遭遇美國制裁

當?shù)貢r間6月18日，美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）表示，委內(nèi)瑞拉通過墨西哥兩家外貿(mào)公司Libre Abordo和Schlager Business Group，向墨西哥出售原油，以此換取糧食，但實際上是以此牟利，這違背了美國對委內(nèi)瑞拉的制裁規(guī)定。

因此，將對包括上述公司在內(nèi)的8家墨西哥公司、3名墨西哥企業(yè)家和兩艘船只，實施制裁。

OFAC還稱，委內(nèi)瑞拉國家石油公司（PDVSA）通過秘密網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)中間人，與Libre Abordo和Schlager Business Group達成了超過3000萬桶原油的出口交易，占2020年4月PDVSA石油出口量的近40%，逃避美國的制裁。

美國國務(wù)卿蓬佩奧也發(fā)布推文稱：“美國已采取措施，阻止馬杜羅政權(quán)偷走委內(nèi)瑞拉的石油。這些制裁針對的是該非法政權(quán)的‘以油換糧’計劃。該計劃實際并無意向委內(nèi)瑞拉人民提供糧食?！?

據(jù)了解，受美國制裁影響，委內(nèi)瑞拉今年石油出口恐降至70年來最低。數(shù)據(jù)顯示，委內(nèi)瑞拉今年上半年石油出口下降近28%，原因是油輪船東和運營商暫停了委內(nèi)瑞拉的原油運輸合同。

委內(nèi)瑞拉曾是南美最大的石油供應(yīng)國。

APL England號已被澳大利亞釋放，將前往中國維修

澳大利亞海事安全局（AMSA）周五表示，新加坡國旗的集裝箱船APL England在5月份從該國東南海岸丟失數(shù)十個集裝箱后在澳大利亞被捕，該船已獲釋放，并將駛往中國進行修理。

在AMSA的檢查員參加確定該船適合航行之后，該船在沒有貨物的情況下離開布里斯班港，并帶了新船長。AMSA說，該船的前任船長正面臨與該事件有關(guān)的多項指控，已離開船，并將被遣返國內(nèi)。

該機構(gòu)稱，該船的保險公司Steamship Mutual已承諾支付法院同意或處以AMSA為應(yīng)對這一事件的費用的最高罰款2250萬美元。

到目前為止，澳大利亞當局已經(jīng)從這艘5,510 TEU容量的集裝箱船中找到了15個集裝箱。這艘船在從中國寧波開往墨爾本的途中暫時失去了動力，導(dǎo)致至少50個集裝箱掉到海里。AMSA已經(jīng)指示船東尋找并找回35個仍然失蹤的集裝箱。

澳大利亞海事安全局說，船東和保險公司已經(jīng)開始招標在從Illawarra到悉尼南部郊區(qū)約1,000平方公里水域進行聲納搜索，據(jù)信在那里可能有多個集裝箱沉沒。

（來源：騰道外貿(mào)大數(shù)據(jù)）

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