五類不適合做亞馬遜FBA的產(chǎn)品，還有這個冷知識三年老司機(jī)都不知道！

都知道做亞馬遜就得做FBA，配送時效快、購物體驗(yàn)好，而且有Prime會員制度加持，可以獲得更多會員曝光，能有效搶占流量。官方數(shù)據(jù)顯示，通過亞馬遜FBA發(fā)貨，賣家產(chǎn)品單價利潤可有效提升10%~20%，銷量則提升將近一半。

也正因?yàn)檫@樣，所以大部分亞馬遜賣家都選了FBA的方式。點(diǎn)擊查看>>（亞馬遜物流基礎(chǔ)知識）

因?yàn)槭莵嗰R遜提供的服務(wù)，平臺自然會收取一定的費(fèi)用，包括倉儲費(fèi)、訂單處理費(fèi)、分揀包裝費(fèi)、稱重處理費(fèi)以及其他的一些如貼標(biāo)、轉(zhuǎn)運(yùn)、銷毀、特殊包裝等付費(fèi)服務(wù)。

FBA雖好，但也不是適合所有產(chǎn)品都適合FBA，比如下面這五大類產(chǎn)品——

單價低的產(chǎn)品 FBA的話每出一單，亞馬遜都會一定比例的服務(wù)費(fèi)，而如果你的產(chǎn)品零售價沒超過7美金，那還是選擇自發(fā)貨吧。

大件或超重的產(chǎn)品 亞馬遜FBA收費(fèi)的很大一部分就是倉儲費(fèi)，如果你的產(chǎn)品屬于“大又重”，亞馬遜的收費(fèi)是不斷增加的，這樣的話成本會超級超級重。一般情況下，美國站做大件的都會選擇海外倉+尾程派送的模式，也就是你先把貨物發(fā)到美國的海外倉，然后由海外倉進(jìn)行尾程派送，兼顧成本和時效，越來越多的大件賣家都選擇了這種模式。做這種服務(wù)的服務(wù)商也有不少，比如專注美國大件一件代發(fā)的開倉了。

功能性強(qiáng)的產(chǎn)品 FBA是由亞馬遜負(fù)責(zé)售后的，而功能性強(qiáng)的商品一般退貨率都會很高，這種產(chǎn)品也不適合做FBA。

冷門的產(chǎn)品 有些賣家會另辟蹊徑避開熱門類目，選擇冷門產(chǎn)品，也是不錯的思路。只是，冷門也意味著出單量不可能很大，如果你一次性發(fā)貨太大，在FBA倉的存儲時間就會很長，如果超過6個月，就會被收取高額的倉儲費(fèi)。

不允許進(jìn)倉的危險物品 以下這些產(chǎn)品是不被允許使用FBA的： 酒精飲料(包括無醇啤酒)* 孔明燈或水燈* 汽車輪胎* 禮品卡、禮券和其他儲值工具* 具有未授權(quán)營銷材料(例如宣傳冊、價格標(biāo)簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品（大件物品）* 需要準(zhǔn)備但尚未根據(jù)亞馬遜物流包裝和準(zhǔn)備要求準(zhǔn)備好的商品* 包裝松動的電池* 存在殘損或缺陷的商品* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊標(biāo)簽或標(biāo)簽與所注冊的商品不符的商品* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品* 非法復(fù)制、復(fù)印或制造的商品* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品。如果你打算在亞馬遜售賣上面列舉到的產(chǎn)品，那就只能采用自發(fā)貨了。

另外關(guān)于亞馬遜FBA還有一點(diǎn)很多賣家都不知道，那就是FBA索賠退款。這是因?yàn)閬嗰R遜FBA倉庫每天都要處理成千上萬的貨物進(jìn)倉、發(fā)貨、出倉等，會有一定的出錯率，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計亞馬遜倉庫的出錯在1%左右，旺季的話可能達(dá)到3%，而今年疫情影響下，可能更高，我們賣家每發(fā)100件商品去到亞馬遜FBA倉庫，可能會有3件是“平白無故”丟失的，而這些丟失、損壞的各種原因“不見”的貨物，平臺并不會賠給你（或者只是象征性的補(bǔ)償給你一點(diǎn)）。

而亞馬遜出錯的情況有很多種，大體分為入倉、在倉和回倉三個階段，比如什么入倉時間錯誤，超額收取儲存費(fèi)；入倉數(shù)據(jù)不符數(shù)量丟失未賠；重量/尺寸出錯；產(chǎn)品類別歸類錯誤；運(yùn)輸重量/尺寸出錯；運(yùn)輸途中損壞/丟失；買家收到退款未退貨等等等等，這些都是可以向亞馬遜發(fā)起索賠并拿到退款的情況。

這些情況賣家都是可以向亞馬遜索賠拿回退款的，如果不懂怎么索賠或者是不懂怎么對比數(shù)據(jù)找出因亞馬遜出錯導(dǎo)致丟失遺失的貨件，可以用專業(yè)的全自動索賠退款軟件，自動抓取數(shù)據(jù)，自動發(fā)送case，賠款自動退回賣家賬戶，而且是定期抓取、發(fā)送，避免遺漏，索賠最大、最快化。

無論是FBA還是FBM，亞馬遜的坑很多，哪怕是做了好些年的老司機(jī)都有可能隨時掉坑里??！

更多FBA攻略詳見：亞馬遜FBA專欄

（來源：今日跨境大件事） 

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（來源：今日跨境大件事）