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2021-01-27 16:23
歐洲空運(yùn)多少錢一公斤？空運(yùn)到歐洲，主要是根據(jù)包裹重量計(jì)費(fèi)的，到不同的歐洲國(guó)家，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，具體可以到快遞公司了解。
國(guó)際快遞的話，主要是根據(jù)包裹的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)，續(xù)重是按每0.5KG計(jì)算；專線物流是按產(chǎn)品的實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，以KG為單位計(jì)算。
另外，來(lái)自歐洲管制組織的報(bào)告顯示，歐洲航班數(shù)量與去年同期相比減少了54％。
需要注意的是，被削減的運(yùn)力有可能不會(huì)再恢復(fù)——英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，如果客運(yùn)量在2020年底前不能開始復(fù)蘇，歐洲740家商業(yè)機(jī)場(chǎng)中的193家，將在未來(lái)幾個(gè)月面臨破產(chǎn)。
由于運(yùn)力吃緊，去年10月下旬開始?xì)W線空運(yùn)價(jià)格已經(jīng)突破40元/KG，到今天漲勢(shì)依舊沒(méi)有停止。
SFC三態(tài)速方面稱“近期較平常漲幅大約在10%-30%，比如小包價(jià)格從30-40元上漲到 50-60元每千克 ，部分渠道也上漲到80元?！?
需求旺盛、運(yùn)力吃緊也是價(jià)格上漲的誘因，這可能和“果粉”狂熱的購(gòu)買欲有關(guān)，業(yè)內(nèi)人士透露近期蘋果手機(jī)等產(chǎn)品更新迭代，占用了不少空運(yùn)資源。
許多人會(huì)擔(dān)憂歐洲封城對(duì)物流產(chǎn)生影響，對(duì)此鐘經(jīng)理坦言這對(duì)空運(yùn)的時(shí)效影響不大，“一些渠道已經(jīng)有開始排倉(cāng)，但是提前規(guī)劃好就能避免延誤情況加劇，比如發(fā)往德、法的貨物機(jī)最近能達(dá)到7個(gè)工作日完成妥投。”
以上就是歐洲空運(yùn)價(jià)格相關(guān)方面的內(nèi)容介紹了。
（來(lái)源：跨境小師妹）
