小A：分享-亞馬遜FBA可發(fā)貨數(shù)量一降再降，賣家應(yīng)該如何破局，各種替代方案的優(yōu)劣如何？

后臺顯示最大發(fā)貨數(shù)量18萬，已使用12.5萬，還可以創(chuàng)建5.5萬件的發(fā)貨計劃。當(dāng)時的小A：“誒不虧啊，還可發(fā)五萬多的量，短期內(nèi)應(yīng)該沒有什么問題，穩(wěn)了穩(wěn)了”，同事B：“萬一現(xiàn)在的量是今年最大量，那豈不是玩完了”，小A：“現(xiàn)在是我們最淡季的時候，后面還有Prime Day呢，應(yīng)該不會”。

5月10日誰能想到一語成讖，可發(fā)貨數(shù)量驟減6W，此期間店鋪銷量每天都在500單左右，此時我慌了，于是向所有運營下達指令：“只要有可發(fā)貨數(shù)量，立刻創(chuàng)建計劃！提高店鋪動銷，滯銷款全線清倉！”

以為這就結(jié)束了？以為這已經(jīng)是絕境了嗎，事實告訴我并不是。5月19日、5月20日，亞馬遜來了一波驚天地泣鬼神的“雙連降”。最讓人費解的是，這期間由于運營大力安排滯銷款的清倉和銷毀，曾創(chuàng)造過一天大幾千單的庫存優(yōu)化效果，然而并沒有起到太大的作用。

請大聲告訴我我不是唯一一個出現(xiàn)這樣情況的賣家！

①啟用海外倉進行大貨中轉(zhuǎn)

在如此嚴(yán)重的亞馬遜限制下，海外倉中轉(zhuǎn)無疑成為很多“重資產(chǎn)”賣家的最好解決方案，由于大部分的第三方中轉(zhuǎn)倉只有Pallet中轉(zhuǎn)的功能，無法靈活實現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn)和一件代發(fā)這雙重功能的切換，所以啟用海外倉作為中轉(zhuǎn)無疑是在“賭”，賭亞馬遜在后面的幾個月或是旺季時會放開可發(fā)貨數(shù)量限制。

小A認(rèn)為這樣的對賭是可以接受的，畢竟如果亞馬遜在旺季前仍然不提前放開發(fā)貨限制，那所有人到旺季都玩不了，皮之不存毛將焉附，也必定會影響到亞馬遜自身的利益。需要注意的是，賣家仍需防止出現(xiàn)上述提到的最差情況，若能提前找好美國當(dāng)?shù)睾线m的分銷/銷貨/銷毀途徑，那無疑會更加省心。

②啟用海外倉進行一件代發(fā)

海外倉一件代發(fā)相信大家也一定不陌生，其靈活性強，收費也較為透明，不知道有多少賣家面臨亞馬遜倉儲限制會把一件代發(fā)作為賣貨的替代方案。

小A認(rèn)為對獨立站、eBay等其他平臺來說，使用海外倉一件代發(fā)無疑比使用國內(nèi)自發(fā)貨或虛擬倉的賣家轉(zhuǎn)化率更高。但是對于亞馬遜來說，毋庸置疑的是FBM的轉(zhuǎn)化率在很大程度上都不如FBA，將店鋪的爆款由FBA轉(zhuǎn)為FBM，勢必會導(dǎo)致產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化下降，排名下降，在競爭日益加劇的今天，這是否得不償失呢？這個問題在新品上的體現(xiàn)會更加明顯，第三季度的上新若使用FBM，對比使用FBA發(fā)貨的新品，無疑沒有任何優(yōu)勢。況且海外倉的坑相信大家也都遇到的不少，這個后續(xù)再給大家寫個避坑指南。

③使用亞馬遜承運人進行Buy Shipping自發(fā)

對像小A這樣FBA發(fā)貨受限很嚴(yán)重且產(chǎn)品為多顏色多尺寸的多變體賣家而言，“斷貨”無疑成為未來一段時間內(nèi)最有可能發(fā)生的情況。對此，賣家可以使用后臺的Buy Shipping功能進行發(fā)貨，它與傳統(tǒng)自發(fā)貨相比在店鋪績效表現(xiàn)上更有保障。

小A認(rèn)為采用后臺的Buy Shipping只是短時間、突發(fā)情況下的權(quán)宜之舉。長時間大量訂單使用此方式發(fā)貨給店鋪績效表現(xiàn)上帶來的風(fēng)險過大，若能提前布局使用上述海外倉來解決斷貨問題，將會是更好的選擇。

④新開店鋪

新店鋪的可發(fā)數(shù)量初始值都是1000，且多個渠道反饋得知，新店鋪可以申請更高的可發(fā)貨數(shù)量豁免，最高可達3-5K，這對大部分中小賣家而言應(yīng)該也是不差的選擇。

小A認(rèn)為新開店鋪僅適用于中小賣家，3-5個新店鋪就能解決現(xiàn)在的問題豈不快哉。但是對旺季備貨動輒十幾二十幾個柜的賣家而言，這點數(shù)量就顯得捉襟見肘了。對于品牌備案賣家而言，跨店鋪跟賣的前期很有可能導(dǎo)致每個店鋪的FN SKU都不一樣，因此倉庫換標(biāo)的壓力會加劇；跨店鋪品牌備案上新品也極有可能出現(xiàn)5665/5461報錯。所以建議賣家先使用一個新店鋪進行測試。

⑤提高動銷 加緊清倉

雖然不清楚亞馬遜計算可發(fā)數(shù)量的邏輯，但是毫無疑問動銷越好的店鋪越有機會獲得更多的可發(fā)庫容，因此提高動銷降低庫存周轉(zhuǎn)率必不可少。

小A最近也在安排運營進行大規(guī)模的清倉，清倉方法其實很多，有但不僅限于：直接站內(nèi)低價、低價站外FB社媒推廣、低價站外SD等Deal站推廣、站內(nèi)設(shè)置social media promotion code、站內(nèi)多發(fā)Amazon Post等，當(dāng)然別忘了終極大招：銷毀！清償！

⑥靜觀其變

就如上文所說，亞馬遜應(yīng)該不會長時間保持非常嚴(yán)格的發(fā)貨限制，畢竟7 8月份已經(jīng)是大部分賣家為旺季進行海運備貨的時間點了，對此小A還是比較樂觀的。也希望亞馬遜不要打我的臉ho

⑦黑帽玩法

有人的地方就有江湖，有政策的地方就有對策，因此現(xiàn)在服務(wù)商也陸續(xù)推出了黑帽的玩法，可以突破發(fā)貨限制來建倉。

但是小A在這里提醒大家，黑帽玩法是有風(fēng)險的，亞馬遜最喜歡秋后算賬，且對于海運這樣時間較長的運輸方式，此刻創(chuàng)建成功的Shipment一個月后會不會被亞馬遜Cancel這個還暫不清楚。貨量不大空運發(fā)貨的話倒也是可以用來應(yīng)急的。

上文提及的多種解決亞馬遜可發(fā)數(shù)量限制的方法都有其優(yōu)點和缺點，也都有著不同的適用場景，因此小A覺得應(yīng)該配合起來進行使用，方法越多風(fēng)險越低。最重要的還是要保持樂觀，做好長遠(yuǎn)規(guī)劃。

賣家同行們，祝頌商祺！

（來源：小A聊跨境）

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