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2024-11-27 15:53
在國際海運(yùn)中，托運(yùn)人有時(shí)會(huì)面臨需要更改目的港或退運(yùn)的情況。
這種需求可能是由于市場變化、買家違約、貨物損壞等原因引起的。
然而，并不是托運(yùn)人想更改目的港或退運(yùn)就能成功的。
1、在途，有權(quán)但受限
理論上，在承運(yùn)人將貨物交付給收貨人之前，依據(jù)民法典規(guī)定，托運(yùn)人有權(quán)利要求變更運(yùn)輸合同。
但由于海商法優(yōu)先適用于普通法，而在國際班輪運(yùn)輸中，載貨船舶不單是運(yùn)載單一托運(yùn)人的貨。
如果改港或退運(yùn)的要求嚴(yán)重影響承運(yùn)人的正常營運(yùn)，承運(yùn)人可以拒絕，但應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人原因。
所以，托運(yùn)人應(yīng)密切關(guān)注航線、載貨船舶動(dòng)態(tài)、目的港情況，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，及時(shí)聯(lián)系船東或貨代商榷對(duì)策。
2、即將或已到港
如果貨物已經(jīng)或即將到港，即便托運(yùn)人持有提單，承運(yùn)人也大概率會(huì)拒絕改港或退運(yùn)。
只能在抵達(dá)后卸貨、清關(guān)，再與目的港確認(rèn)申請退運(yùn)。
而此過程可能會(huì)長達(dá)數(shù)月，貨物存在丟失或被當(dāng)局拍賣風(fēng)險(xiǎn)，而且托運(yùn)人還要承擔(dān)大筆的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用。
因此，托運(yùn)人要關(guān)注貨物到港并卸貨的動(dòng)態(tài)，及早尋找新的買家，或找目的港代理先提貨再安排退運(yùn)。
3、事先做出相關(guān)約定
承運(yùn)方與托運(yùn)方盡可能提前達(dá)成協(xié)議，就可能發(fā)生的變更行為作出明確約定。
例如約定托運(yùn)人變更行為的有效期限、可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、相關(guān)的費(fèi)用。
4、審查合同購買保險(xiǎn)
托運(yùn)人應(yīng)重視運(yùn)輸合同細(xì)節(jié)，尤其重要性事項(xiàng)的說明，清楚自身權(quán)利及義務(wù)。
對(duì)于貨值較大、改港改運(yùn)可能性較高的情況，提前購買相應(yīng)的貨運(yùn)險(xiǎn)、物流險(xiǎn)等。
（來源：外貿(mào)風(fēng)控-Harry）
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