大龍網(wǎng)打通跨境雙向高速，年進出口值破30億美元

互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)，催生了跨境電商新業(yè)態(tài)。作為中國最大的跨境電商交易平臺之一，大龍網(wǎng)既是一個龍頭，更是一個另類：別人跨境賣產(chǎn)品，他們跨境做服務(wù)。

在重慶渝新歐跨境電商生態(tài)園的辦公室里，大龍網(wǎng)創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馮劍峰擺起了“下棋”龍門陣。

傳統(tǒng)的外貿(mào)格局下，中國企業(yè)和海外之間如同在下象棋，各種貿(mào)易規(guī)則、壁壘構(gòu)成了楚河漢界。進口商和出口商好像炮，隔著品牌商、大代理商才能“打”到兩端的工廠、零售商和消費者。中間流通鏈長，再加上品牌、定價的話語權(quán)在人家手上，中國企業(yè)特別是中小微企業(yè)，很難弄清楚終端用戶是怎么想的，“走出去”自然不容易。

大龍網(wǎng)所做的，就是把下象棋變成下圍棋，通過互聯(lián)網(wǎng)的力量，變成你中有我，我中有你。

不再是過去那種排兵布陣的打法。在局部的范圍內(nèi)，我方的棋子可以下到對方的地盤里去；反過來說，對方的棋子，也可以下到我們的地盤里來?；ヂ?lián)網(wǎng)打破了信息不對稱，可以幫助企業(yè)創(chuàng)新供給，促進供給與需求有效對接。

從最初的“小蘿卜頭”，到去年躋身商務(wù)部“國家電子商務(wù)示范基地”，并成為當(dāng)年重慶市唯一入選的企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，為境內(nèi)外近19萬家中小微企業(yè)服務(wù)，年進出口值30億美元，大龍網(wǎng)高速發(fā)展的奧秘何在？

縮短供應(yīng)鏈條，去除中間環(huán)節(jié)，不只需要創(chuàng)新的勇氣，更需要創(chuàng)新的底氣。理念上的刷新、模式上的探索、技術(shù)上的儲備、布局上的完善……積蓄已久的大龍網(wǎng)推出了“一帶一路，百城百聯(lián)”計劃：在50個“一帶一路”國家開設(shè)線下體驗館，對接50個中國產(chǎn)業(yè)帶城市，國內(nèi)產(chǎn)品放到國外的貿(mào)易中心城市展銷。依托移動互聯(lián)網(wǎng)，建立起中國賣家和海外買家之間的線上鏈接，雙方通過手機APP線上溝通和下單。

網(wǎng)下看貨，網(wǎng)上下單，這不就是網(wǎng)商嗎？聽上去似乎挺簡單。對大企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)來說，或許并不高難，但對眾多的中小微企業(yè)來說，跨境真的艱難。溝通的語言文化障礙如何解決？復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)如何辦理？分散的物流運輸如何高效？潛在的消費需求如何分析？用戶的反饋體驗信息如何收集？

經(jīng)濟學(xué)家熊彼特說：創(chuàng)新同時意味著毀滅。圍棋大師吳清源認為：和諧相依，方成棋局。

跨境做服務(wù)，給交易本身帶來了高效率、低成本，更為供需雙方創(chuàng)造了商機，而后者，恰恰是中小微企業(yè)最需要的。

直通出口藍海的“高速路”

網(wǎng)貿(mào)館+海外倉

一進大龍網(wǎng)總部大廳，前展后倉示意模型與“一帶一路”電子地圖吸引了記者眼球：小火車滿載著從左側(cè)國內(nèi)廠商運出的貨物，經(jīng)過象征渝新歐鐵路的塑料鐵軌，來到右側(cè)的國外倉庫，位于倉庫前面的，則是人流熙攘的展銷館；模型背后的電子地圖上，俄羅斯莫斯科、阿聯(lián)酋迪拜、越南胡志明市等20多個城市紅燈閃爍，代表著此處的網(wǎng)貿(mào)館已經(jīng)或?qū)⒃谀陜?nèi)建成。大龍網(wǎng)還在波蘭華沙、印度新德里、加拿大蒙特利爾、印尼雅加達等地分別設(shè)立了海外本土化服務(wù)辦公室及中國品牌樣品體驗中心，組建了全本土化的海外團隊。

有別于諸多跨境電商，大龍網(wǎng)的定位是為兩端的中小微企業(yè)——國內(nèi)供應(yīng)商與海外采購商提供平臺服務(wù)。

從賣家思維轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)思維，令馮劍峰痛下決心的是兩次觸動。

一次是與一位重慶企業(yè)家的談話。他們生產(chǎn)的發(fā)電機、馬達在非洲市場占有率一度高達70%，但只有4家客戶。這4家渠道商，每年都想盡辦法“折磨”他降價——要么讓中國企業(yè)互相競價，“反正你們也不聯(lián)合”；要么找個伙伴下假單，人為積壓后再逼你降價。

馮劍峰陷入了沉思，一個中國工廠或者中國外貿(mào)商，表面風(fēng)光，其實國外客戶數(shù)有限，脖子隨時會被卡住。如何繞過那些渠道商，讓國外的中小微批發(fā)商、零售商直接向其采購，是不少中國廠商的一大心愿。

另一次是在2013年9月迪拜的一次展會上。大龍網(wǎng)不是賣家，展臺上什么產(chǎn)品都沒放，只是在墻上刷了一條標語：我是你們向中國工廠采購的合伙人，可以幫你們向中國工廠直接采購。起初寫了5000個產(chǎn)品，馮劍峰稍作猶豫，便又在后面刷了兩個零變成了50萬個產(chǎn)品。

出乎意料的是，前來咨詢的客商在大龍網(wǎng)的展臺前排起了一條長龍，于是3位同事不管英語水平高低全都“赤膊上陣”。漸漸地，馮劍峰發(fā)現(xiàn)這些客戶都是一個身份——標準的中小企業(yè)，沒有一家是品牌商、進口商、渠道商。

“這些中小企業(yè)一直想和中國工廠合作，但中國工廠不愛搭理他們，因為基本上都是1萬美元以下的小訂單。當(dāng)他們看到我們的展柜時，不啻發(fā)現(xiàn)了一片新大陸?！被貞洰?dāng)時的場景，馮劍峰歷歷在目，“他們感興趣的只有一個話題：如何向中國工廠直采?！?

號準了國內(nèi)生產(chǎn)廠家和國外中小客戶的脈，大龍網(wǎng)下定決心，在兩者之間搭建一條直通出口藍海的“高速路”。

今年的全國兩會上，“海外倉”成為一個熱門詞匯。很多人或許并不知曉，大龍網(wǎng)已經(jīng)悄然成為海外倉的先行者。3月底，大龍網(wǎng)協(xié)同其合作伙伴在捷克建立海外倉，讓中國企業(yè)直接走進捷克。中國企業(yè)進入歐洲又多了一條捷徑。

網(wǎng)貿(mào)會相當(dāng)于網(wǎng)上的“廣交會”，不同的是網(wǎng)貿(mào)館全年開放，分類別、分時段將中國產(chǎn)品推送給外國客商。大龍網(wǎng)首席營銷官曾建文介紹說，我們的“前網(wǎng)貿(mào)館+后海外倉”模式，已經(jīng)形成集樣品展示、儲存、銷售、售后服務(wù)于一體的完整鏈條。運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能體驗館內(nèi)遍布傳感器，可以記錄采購商的活動情況，包括瀏覽人次、看了哪些產(chǎn)品、停留時間等。這些來自海外的大量消費數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)平臺處理后，實時反饋至出口廠家，便于企業(yè)針對海外需求開展定制化生產(chǎn)和研發(fā)。

波蘭企業(yè)CITIC公司，是一家位于華沙的經(jīng)營窗簾、瓷磚等家居用品的小型企業(yè)，產(chǎn)品有3至6個月的更新周期?？偨?jīng)理格利克每隔一段時間就要飛行20多個小時從華沙經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)來到廣州，再花費10多天時間在各批發(fā)市場考察新品，機票、住宿等費用折算成人民幣將近兩萬元。費時費錢不說，有時還找不到符合華沙消費者喜好的產(chǎn)品。

4月建成的華沙網(wǎng)貿(mào)館，以CITIC公司所需要的窗簾為例，新品直接由廣州運往華沙的海外倉，不論是簡歐風(fēng)格還是歐花風(fēng)格，格利克只需在網(wǎng)貿(mào)館柜臺挑選產(chǎn)品，掃描樣品上的二維碼，廠家信息、規(guī)格、價格一目了然，產(chǎn)品一旦入了“法眼”，可以直接下單到后面的儲存?zhèn)}提貨。省去了中間環(huán)節(jié)，CITIC公司拿到的窗簾價格比過去降低約40%。

在重慶市外經(jīng)貿(mào)委電子商務(wù)處處長冉渝佳看來，跨境電商平臺為中小企業(yè)提供貿(mào)易、倉儲、配送和售后等服務(wù)，建設(shè)海外倉，推動企業(yè)“走出去”開展全球業(yè)務(wù)，是一步共贏的妙棋。據(jù)大龍網(wǎng)統(tǒng)計，“網(wǎng)貿(mào)館+海外倉”的簽約成功率比傳統(tǒng)外貿(mào)方式提高5倍。

圖說：大龍網(wǎng)總部展廳

圖說：網(wǎng)貿(mào)會現(xiàn)場

當(dāng)紅娘+做管家

撮合交易創(chuàng)造商機

互聯(lián)網(wǎng)時代，一家國外零售商，在網(wǎng)上查一家中國企業(yè)的信息并不困難，產(chǎn)品價格、聯(lián)系方式都能找到，可是交易為什么沒有在網(wǎng)上發(fā)生？問題出在哪里？溝通、通關(guān)、物流、結(jié)算……“攔路虎”數(shù)不勝數(shù)。

大龍網(wǎng)平臺本質(zhì)上是提供一套工具，就像U盤一樣，插在任何電腦上都能用。

一頭是生產(chǎn)激光打標機的重慶中小企業(yè)紫旭機械制造有限公司，一頭是需要用上述設(shè)備在手機殼上打印個性化標簽的俄羅斯小經(jīng)銷商ALISA。遠隔關(guān)山萬重，這條生意的紅線是怎么牽上的？

充當(dāng)紅娘的是大龍網(wǎng)自主研發(fā)的一款跨境貿(mào)易商務(wù)社交APP——“約商”，可以對全球70多種語言實現(xiàn)實時翻譯，雙方用各自的母語對話。

大龍網(wǎng)首席技術(shù)官姚遠現(xiàn)場演示了如何“約商”：第一步是發(fā)布商機，例如“我想買激光打標機，數(shù)量5臺，希望中國廠商直接發(fā)貨”；第二步是篩選，用戶可以看到中國廠商H5頁面，包含產(chǎn)品圖片、報價、生產(chǎn)場景等，匹配成功后雙方建立即時通訊；第三步是詢盤，協(xié)商起草合同；最后一步是生成訂單，通過大龍網(wǎng)提供的跨境支付和物流業(yè)務(wù)，確認收貨后結(jié)算貨款。

“兩頭的中小企業(yè)，往往沒有渠道認識對方，‘約商’打開的是一扇門，只要會用APP、會聊天，就會從不認識到逐漸熟悉繼而產(chǎn)生信任?！币h說，“當(dāng)初研發(fā)這款A(yù)PP，就是基于商務(wù)社交的跨境電商平臺，關(guān)鍵不在于交易，而是商機撮合。”

線上約，線下會?！凹s商”還有一個“全球樣品中心”功能，與海外倉形成了互動。供應(yīng)商只需將樣品寄送到“約商”，經(jīng)過產(chǎn)品質(zhì)量審核后，即可送至各海外倉，并在“約商”平臺獲得展示資質(zhì)。與此同時，海外采購商則通過“約商”預(yù)覽樣品并申請領(lǐng)樣，對于看了產(chǎn)品預(yù)覽還不放心的客戶，可以就近到網(wǎng)貿(mào)館看樣品。申請成功后由海外倉直接發(fā)貨，采購商收貨后試銷。

圖說：跨境貿(mào)易社交APP——約商

談生意的最終目的是做成生意，只有“約商”服務(wù)遠遠不夠，還得為雙方提供包括物流、通關(guān)、結(jié)算等在內(nèi)的全流程管家式服務(wù)。

4月25日星期一，隨著一聲鳴響，一列掛載42節(jié)車廂的渝新歐班列緩緩駛出，一路西行14天，經(jīng)俄羅斯、波蘭，抵達德國漢堡。其中有6個貨柜是大龍網(wǎng)客戶的。

大龍網(wǎng)旗下重慶歐陸通國際物流有限公司負責(zé)人易橋告訴記者，基于渝新歐的高性價比，他們提供的是電商散貨的一體化物流。

通常情況下，客戶需要以整箱的形式包下一個40尺的大集裝箱柜，里面可以裝運24噸或60立方米貨物，運到漢堡費用大約為5000美元。很多中小微企業(yè)的貨物往往裝不滿一個貨柜，對于這些碎片化訂單，大龍網(wǎng)創(chuàng)新提出了“拼箱”的概念，每立方米花費100美元即可。

浙江金典公司向海外華人華僑售賣中式實木家具，總經(jīng)理馬天亮告訴記者，作為一家小微企業(yè)，客戶群體不大，大多是朋友介紹產(chǎn)生的訂單，過去等半年也未必湊滿一個貨柜，抵扣運輸成本利潤所剩無幾，訂單幾成雞肋。如今通過大龍網(wǎng)“拼箱”方式，不僅降低了運輸成本，也提高了發(fā)貨速度，最近廠房里機床轟鳴。

“我們協(xié)助中小企業(yè)代辦貿(mào)易流程?！币讟蛘f，對那些沒有進出口經(jīng)營權(quán)的中小企業(yè)，大龍網(wǎng)可實行“買斷貨權(quán)”的方式，通俗講就是“一手交錢，一手交貨”，提供貨款回收、出口退稅等一條龍服務(wù)。而傳統(tǒng)模式下，外貿(mào)公司往往需要收取4%至6%的手續(xù)費。

效率就是金錢。在重慶沙坪壩區(qū)的西部物流園，口岸聯(lián)檢大廈就坐落在距離跨境電商出口監(jiān)管倉不到1公里的地方。

重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長韓冀忠介紹，去年10月以來，在“聯(lián)合查驗、一次放行”通關(guān)作業(yè)新模式的基礎(chǔ)上，依托重慶跨境電商公共服務(wù)平臺，推動建成跨境電商“單一窗口”：企業(yè)、訂單、支付、物流、個人身份等信息“一口接入”，與檢驗檢疫、外匯管理、稅務(wù)、公安等部門信息共享、管理互助。從消費者訂單下達到海關(guān)完成電子自動審單，僅需3至5分鐘。通關(guān)效率提升了，跨境電商企業(yè)的經(jīng)營成本也降下來了。

圖說：跨境電商出口監(jiān)管倉

讓供需兩端“談戀愛”容易，但如何才能經(jīng)營好“婚姻”？

中國電子商務(wù)研究中心高級分析師張周平認為，以信息服務(wù)、廣告服務(wù)、企業(yè)推廣為主的時代漸遠，在線交易、數(shù)據(jù)服務(wù)、金融服務(wù)、物流服務(wù)等成為電子商務(wù)新主流?？缇畴娚虄H僅提供信息服務(wù)，如同“婚介”，商家的溝通、體驗、支付、物流等仍需線下進行，屬于“弱關(guān)系”；開設(shè)線下體驗中心是獲取信任的一種方式，如同結(jié)婚，屬于“強關(guān)系”，企業(yè)間交易要以信任為前提才有結(jié)婚的基礎(chǔ)。

“走出去”+塑品牌

中小企業(yè)享受巨頭待遇

重慶紜夢制衣有限公司是一家在西南地區(qū)小有名氣的女裝中型企業(yè)。隨著用工成本、原輔材料價格攀升，國內(nèi)市場日趨飽和，拓展海外市場成為共識。“光有想法沒用，到了國外城市，批發(fā)市場在哪兒兩眼抓瞎，連怎么坐車都不知道?！惫靖笨偨?jīng)理秦運均坦言。

2015年6月29日，秦運均來到莫斯科，參加大龍網(wǎng)俄羅斯網(wǎng)貿(mào)會。沒想到，意外的商機來了。

在國內(nèi)市場，時尚女裝的年齡分界十分明顯，而紜夢帶來的連衣裙、皮草與大衣款式定位也是35至50歲的淑女裝。沒想到第二天，在展會現(xiàn)場，紜夢的服裝受到了上至六七十歲下至二三十歲女性的普遍歡迎。回憶當(dāng)時的“爆買”場景，秦運均還是一臉“不敢相信”。一天時間，訂單金額就有100萬元人民幣?！坝唵螖?shù)量其實并不是最重要的，最大的收獲是掌握了當(dāng)?shù)氐牧餍汹厔?、色彩需求、款式?guī)格等信息?！?

這次參加網(wǎng)貿(mào)會，20平方米展位的租金加上工作人員差旅費一共是6萬多元。對比以往在國內(nèi)參加博覽會動輒上百萬元的費用，秦運均感到非常劃算。

如今，紜夢制衣專門聘請了兩位設(shè)計師研發(fā)跨境電商產(chǎn)品，由當(dāng)?shù)夭少徤虒⑾M者的喜好反饋給設(shè)計師，設(shè)計師再按圖索驥設(shè)計款式。盡管只是俄羅斯上班族女性時裝的二線品牌，但市場卻在逐步擴大。

提起重慶的產(chǎn)業(yè)，汽車摩托車是一大特色，集聚著大量的中小企業(yè)。

離開重慶市區(qū)西行約40分鐘，記者來到位于江津區(qū)雙福新區(qū)的和潤國際汽摩城。這里承接了約1300家從主城區(qū)搬遷的中小汽摩企業(yè)。

汽摩城負責(zé)人坦言，一開始，汽摩城還是傳統(tǒng)模式，把商戶引進來搞批發(fā)、零售，“國內(nèi)生產(chǎn)、國外銷售”，這中間存在著巨大的“行業(yè)裂縫”。

2015年10月，首屆中俄電子商務(wù)峰會在莫斯科舉辦。大龍網(wǎng)組織了汽摩城40余家企業(yè)200多種汽摩產(chǎn)品參展。隨后，又參加了在巴基斯坦舉行的“一帶一路”網(wǎng)貿(mào)會。

俄羅斯特別需要中國的農(nóng)機，尤其是耕地用手扶拖拉機；在越南，長輩喜歡給16歲以上的男孩送一臺摩托車作為“成年禮物”，市場廣闊；在非洲一些國家，喜歡把三輪摩托車搭一個頂棚當(dāng)作城鄉(xiāng)之間的公交車使用……幾場網(wǎng)貿(mào)會下來，每次的交易額都在3000萬美元以上，找到了商機的經(jīng)理們笑得合不攏嘴。

“我們這樣的中小企業(yè)要去國外獨闖市場，根本沒人搭理你?！鄙a(chǎn)摩托車發(fā)動機的力捍機械總經(jīng)理黎康說，“大龍網(wǎng)為我們提供了一條龍服務(wù)，讓我們小企業(yè)享受了巨頭的待遇。舉個例子，每家企業(yè)都有一位翻譯專門服務(wù)，費用還不用自己出?！?

有歡樂也有憂慮。

在莫斯科汽摩配批發(fā)市場的一家連鎖店里，重慶巴山摩托公司外貿(mào)經(jīng)理范先維指著一批摩托配件苦笑著說：“這些全都是我們巴山生產(chǎn)的。我們的摩配銷售到國外，卻沒有自己的品牌。”

如今，通過大龍網(wǎng)這個平臺，巴山摩托不再只是貼牌。2015年底，巴山摩托簽下了一筆200萬人民幣的雪地摩托訂單。這一次，所有的雪地摩托都“昂首挺胸”頂著巴山的牌子。

“我發(fā)現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象，做跨境電商的很多民營企業(yè)老板都沒有見過自己的客戶。這樣不和客戶交流閉門造車，自然易被牽著鼻子走，對定價權(quán)和品牌權(quán)很難有掌控力。而沒有品牌掩護的裸軍作戰(zhàn)注定難以持久。這一步，中小微企業(yè)遲早得邁出去?！瘪T劍峰感慨。

大龍網(wǎng)的目光并不局限于西南地區(qū)。

點燃燭芯，七色光交替躍動，溫馨、浪漫的氣氛在燭光和霓虹的閃耀中彌漫……今年情人節(jié)，一支“寧波智造”的霓虹蠟燭著實在歐洲市場“火”了一把。

“如果只是基本款，這樣一支蠟燭賣不到2歐元，可加上熱敏傳導(dǎo)的內(nèi)置LED燈，單價就超過10歐元?！睂幉〞缡乐窃垂に囋O(shè)計股份有限公司董事長金建新說。

曠世智源是長三角地區(qū)較早與大龍網(wǎng)合作的企業(yè)，借助大龍網(wǎng)平臺，正積極開拓新興國家市場。

“我們最看重的是大龍網(wǎng)在‘一帶一路’沿線國家的招商營銷團隊，他們是先行者，把當(dāng)?shù)匚幕诮獭⑸盍?xí)俗、消費習(xí)慣源源不斷地反饋給我們?！痹诮鸾ㄐ驴磥?，提升一支小小蠟燭的附加值，就得在文化內(nèi)涵上下功夫，實行有針對性的、定制化的生產(chǎn)。

圖說：莫斯科網(wǎng)貿(mào)會現(xiàn)場

引進來+重品質(zhì)

網(wǎng)民體驗正品優(yōu)質(zhì)生活

外貿(mào)，有進有出，共生共贏?？缇畴娚逃谐隹谄脚_，當(dāng)然也有進口平臺。大龍網(wǎng)的跨境電商進口平臺——“歐咖”，同樣不走尋常路：打破以拼價促銷擠壓市場的電商模式，為消費者提供獨家特有的差異化產(chǎn)品。

4月的清晨，秋季的澳大利亞珀斯海岸，清風(fēng)徐徐，水波不興。正是西澳龍蝦覓食的高峰時段，一艘捕撈船備好餌料緩緩駛出港口。不多時，捕撈船滿載而歸，澳洲漁民彎下腰，逐個驗看蝦籠，將幼小的、產(chǎn)卵的、殼硬的放歸大海后，裝滿著龍蝦的木桶被運進加工廠的車間，經(jīng)過清洗、分揀、打包，裝箱進入飛機，15小時后飛抵重慶，過檢后直接送到訂購者重慶市民程昌沛的家中。打開包裝箱，此前在冰袋作用下進入冬眠狀態(tài)的龍蝦，只需1分鐘就又動了起來。從龍蝦打撈上岸到重慶市民的餐桌，整個流程不超過24小時。

更讓人想不到的是，同樣一款來自珀斯的西澳龍蝦，在重慶的每斤售價比在悉尼還要便宜近40元人民幣。

“一方面是人力成本的降低，另一方面是點到點的物流，‘歐咖’提供的是物流、信息、技術(shù)、稅務(wù)乃至與大使館、領(lǐng)事館對接的全程供應(yīng)鏈解決方案，實現(xiàn)供應(yīng)商到市民餐桌的無縫對接?！贝簖埦W(wǎng)“歐咖”首席執(zhí)行官段韡說。

買進口商品，消費者最關(guān)心兩個問題，一是真假，二是價格。段韡說，“歐咖”的愿景是“源頭良品、進口不貴”。所有產(chǎn)品可追溯源頭以保證正品：原產(chǎn)地證明、海關(guān)授權(quán)碼、保險公司質(zhì)量保證。與其他“海淘”代購相比，“歐咖”價格便宜10%至20%；與傳統(tǒng)進口相比，它的價格低30%至50%。這里的平行進口車，最優(yōu)惠時能便宜22萬元。

與傳統(tǒng)的“貨架+購物車”購物方式不同，“歐咖”體驗店是一個本地化的社交平臺。所有的門店都是體驗館，實行“無導(dǎo)購式”管理。每個商品都貼有一個二維碼，全部流程通過APP完成，店面所有物品僅供展示，并不現(xiàn)場銷售?！皻W咖”不僅是一款購物社交APP，更是一種流行的粉絲經(jīng)濟、社群營銷、圈子文化，既享受互聯(lián)網(wǎng)的快捷方便，又擁有真實的觸感體驗。

進入“歐咖”體驗館，消費者在采購日韓化妝品和母嬰用品、新澳生鮮食品、俄羅斯越南農(nóng)產(chǎn)品的同時，他們的消費習(xí)慣、個人愛好等信息，都會悄無聲息地留下痕跡。積累的大數(shù)據(jù)報告將全方位、多維度記錄某地區(qū)消費者的消費行為和習(xí)慣，為精準營銷提供數(shù)據(jù)支持。

掃描一下咖啡機的二維碼，自助泡好一杯咖啡，記者也體驗了一下“高大上”的購物感覺?！熬€上下單、線下體驗，‘歐咖’的移動社交云體驗館帶來的不僅是消費場景的改變?！倍雾|說，“一個市場，先是放水養(yǎng)魚，先做活才能做大。不要先去想賺錢，而是先讓人喜歡上。如果平臺有海量活躍的交易，用戶都不是‘僵尸粉’，那才是理想狀態(tài)?！?

圖說：歐咖實體店

惟改革者進，惟創(chuàng)新者強，惟改革創(chuàng)新者勝。商務(wù)部預(yù)測，未來幾年跨境電商占中國進出口貿(mào)易比例將提高到20%，年增長率將超過30%。

大龍網(wǎng)為什么會落戶重慶？馮劍峰的回答很有意思：互聯(lián)網(wǎng)拉平了整個世界，在跨境電商領(lǐng)域，內(nèi)陸與沿海站在同一起跑線。重慶是我國跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)首批試點的5個城市之一，地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯點，開放環(huán)境、政策扶持、產(chǎn)業(yè)支撐、通道建設(shè)等要素兼具。

“如果有一天，我們能把世界終端用戶的需求和中國制造工廠的專家對接起來，就能推動中國制造、中國品牌更加國際化，實現(xiàn)海外市場上中國產(chǎn)品定價權(quán)、品牌權(quán)、話語權(quán)的三位一體?！瘪T劍峰說。

無論是中國，還是海外，中小微企業(yè)都占絕對的大頭。創(chuàng)新商業(yè)模式，幫中國制造走出去——大龍網(wǎng)的下一站風(fēng)景，正在一家家中小微企業(yè)身上實現(xiàn)。

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