為什么你的訂單越來越多，利潤反而下降了呢？

做跨境電商有兩種痛苦，一種是不管怎么努力，銷量都寥寥無幾；一種是銷量很多，但是利潤很低，有時候還可能倒貼。很多賣家在選品的時候做了利潤分析估算，有一定的盈利空間才做的，可是不知道為什么后期產品賣著賣著就沒有利潤了，到底是哪里出了問題呢？

一、采購成本增加

產品采購價格會隨著市場供求發(fā)生改變，不同供應商價格都有所差異，并且采購的價格也會受到采購量和賬期等因素的影響，在選品的時候，這些額外的費用增長都沒有被考慮進去，如果產品售價一直不變，利潤自然就會越來越低。

并且由于資金周轉需要一定時間，所以有時候產品虧本了賣家也無法立刻察覺，英華方舟ERP系統(tǒng)能夠幫助大家直觀看到成本走勢，根據用戶需求可以查看移動平均成本和先進先出成本，還能使用供應商記分卡來評估供應商的績效（產品成本/采購訂單交付時間/產品質量得分等），以便選擇供應商。

二、廣告推廣成本增加

隨著平臺入駐的賣家增加，不同細分市場的產品數量也會增長，listing競爭更加激烈，想要一直保持或者提升核心關鍵詞的排名，需要投入更多的廣告費用，亞馬遜平臺的賣家應該知道，關鍵詞的廣告排名是由performance（表現）和bid（競價）共同決定的，而performance的決定因素是轉化率，所以有時候還需要刷廣告的單，來保證關鍵詞的質量。

三、長期倉儲費

如果沒有做好備貨計劃，囤貨數量過多，又會增加倉儲費的開支，每月15日，亞馬遜物流 (FBA) 會進行庫存清點并計算長期倉儲費。自2019 年2月15日起，在運營中心存放超過365天的商品按＄6.90每立方英尺計算總長期倉儲費。

四、物流成本增加

跨境電商主要是國際快遞、海運和空運這些物流渠道，每一家物流公司的費用和配送時效都有一定的差別，并且物流費用也是浮動的，總體持續(xù)上漲的趨勢，并且下面這些環(huán)節(jié)會造成物流的上漲：

1、旺季期間銷量比預期增長更快，為了避免斷貨，原本打算海運過去的產品走空運了；

2、物流費用計算的模式是體積重和重量重，拋貨物流成本高，這就需要賣家合理搭配產品降低分攤成本，而實際物流運輸環(huán)節(jié)中并不是每次都合理搭配，導致物流成本越來越高。

英華方舟ERP頭程調撥模塊能幫助賣家監(jiān)控不同渠道不同物流商的物流時效和費用，優(yōu)化頭程渠道節(jié)約成本，同時還能根據所選不同物流時效計算貨物需求量，避免貨物積壓斷貨，無形中節(jié)省了亞馬遜長期倉儲費，現注冊英華方舟ERP即可“嘗鮮”試用1個月。

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