Noon平臺如何？Noon值不值得中國賣家入駐？

近日，Noon在沙特利雅得舉辦第一屆賣家大會，旨在幫助沙特Noon的中小賣家更好地了解電商市場，實(shí)現(xiàn)noon在沙特市場的全覆蓋。大會上，創(chuàng)始人穆罕默德?阿拉巴爾說道：“阿拉伯人天生就會做生意，我們也可以把電商事業(yè)做好。而Noon能幫助我們實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)”。

為了進(jìn)一步擴(kuò)大Noon的賣家隊(duì)伍，給中東地區(qū)消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)，Noon除了關(guān)注沙特賣家，還為中國賣家提供重要支持。

那么，Noon究竟值不值中國賣家入駐？

中東第一“壕”的本土電商N(yùn)oon，現(xiàn)推阿聯(lián)酋境內(nèi)所有商品免郵活動

自成立起，Noon就一直在強(qiáng)調(diào)其本土基因，將自己定位為“第一個立足本土的、阿拉伯世界第一的電商平臺”。特別是當(dāng)Souq被亞馬遜收購后，Noon本土電商的名號變得更加特別。

Noon的創(chuàng)始人阿拉巴爾被認(rèn)為是“阿拉伯世界最具有企業(yè)家精神的商人”。他攜手沙特權(quán)財(cái)富基金投資10億美金創(chuàng)建了Noon，之后更是毫不吝嗇地砸錢給Noon做廣告宣傳與促銷活動，以讓Noon成為中東北非地區(qū)家喻戶曉的電商品牌。

同時，也因?yàn)榘⒗蜖柺侵袞|最大地產(chǎn)集團(tuán)Emaar的董事長，Noon在地推上有十分優(yōu)質(zhì)的資源。凡是Emaar旗下的房產(chǎn)，都會給Noon投放廣告，廣告效果更是顯著。除了2018年首推的黃色星期五電商大促銷，Noon平時也有很多促銷活動。每次平臺大促，平臺的銷量都會迎來5倍以上的增長。

最近，Noon更是推出了阿聯(lián)酋境內(nèi)所有商品免郵的活動。打開noon.com，你會發(fā)現(xiàn)，在阿聯(lián)酋購買價格低至5迪拉姆的鉛筆也不用付運(yùn)費(fèi)，還能在當(dāng)天收到商品。

所有的促銷與宣傳都是在為Noon更遠(yuǎn)大的目標(biāo)打下牢固的基礎(chǔ)。

Noon計(jì)劃未來幾年覆蓋整個中東北非市場，并將中東的電商滲透率的比例從2%（30億美元）提升至14%（700億美元）。除了阿聯(lián)酋、沙特和埃及三個站點(diǎn)，Noon預(yù)計(jì)在今年開放摩洛哥站點(diǎn)。

持續(xù)的市場擴(kuò)張必須要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和賣家做支撐。而中國電商賣家的背后是強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群支撐，不僅有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品資源，更有頗具競爭力的價格。

所以早在2018年7月，Noon宣布在中國設(shè)立辦事處，一個位于中國大陸，一個位于香港，建立一支強(qiáng)有力的中國團(tuán)隊(duì)來獲取中國優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和賣家。今年，Noon對中國賣家的扶持力度似乎更大。

中國品牌賣家入駐門檻降低，中尾程物流費(fèi)及倉庫儲存、操作費(fèi)全免

一般情況下，入駐Noon的中國賣家要求有大陸或香港公司營業(yè)執(zhí)照，產(chǎn)品SKU數(shù)5000以上。但今年，Noon會重點(diǎn)扶持優(yōu)秀的中國品牌。若有優(yōu)秀品牌SKU，可適量降低入駐SKU數(shù)量要求。

入駐后，Noon對中國賣家開放兩種合作模式：海外倉（FBN）和自發(fā)貨（Crossdock）。

海外倉模式（FBN）

Noon在三個站點(diǎn)國家設(shè)有超過8個海外倉，并配有平臺的物流人員派送。在迪拜和利雅得，Noon建立了中東現(xiàn)代化和自動化程度最高的倉庫，倉庫面積1000萬平方英尺。此外，阿聯(lián)酋物流中心有350萬平方英尺，倉庫園區(qū)有60個足球場大。

Noon的海外倉模式與其他海外倉模式大體相同。賣家提前備貨到Noon的海外倉，客戶下單后直接從中東海外倉發(fā)貨。海外倉的物流時效最快可以下單當(dāng)天送達(dá)，平均物流時效為隔日送達(dá)。如客戶上午在迪拜市中心下單，最快可以在下午收到商品。

自發(fā)貨模式（Crossdock）

由于Noon在深圳也設(shè)有中轉(zhuǎn)倉，賣家自發(fā)貨模式也相當(dāng)便捷。

客戶下單后，賣家需在72小時內(nèi)把貨從自家倉庫發(fā)到Noon的深圳中轉(zhuǎn)倉。之后，Noon會負(fù)責(zé)把貨物從深圳中轉(zhuǎn)倉運(yùn)輸?shù)街袞|海外倉，再緊接著由Noon自建物流團(tuán)隊(duì)完成最后一公里的派送，把商品送到買家手上。整個物流過程耗費(fèi)的時間在6-10天，是目前中東地區(qū)最快的自發(fā)貨時效。

不管是自發(fā)貨還是海外倉，這兩種模式的中程與尾程的物流費(fèi)用全免，海外倉模式中的倉儲費(fèi)用以及操作費(fèi)全免。兩種模式的最后一公里派送都是由Noon的自建物流團(tuán)隊(duì)完成，本地派送最快可以當(dāng)天送達(dá)。

至于選擇自發(fā)貨模式還是海外倉模式，還取決賣家自身。

Noon的平臺銷售以海外倉商品為主。海外倉模式的優(yōu)點(diǎn)是：海外倉的商品在平臺會獲得更多的流量支持。在平臺展示時，海外倉商品的左上角會有表示海外倉屬性的“Noon now”角標(biāo)，且只有海外倉商品才能參加平臺的各類促銷活動。

對于自發(fā)貨賣家在一周內(nèi)出單超過3件的產(chǎn)品，Noon會要求賣家備貨至海外倉以優(yōu)化產(chǎn)品的物流時效，為買家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

雖然自發(fā)貨模式的物流周期相對較長，但卻可以降低海外倉囤貨滯銷的風(fēng)險。值得注意的是，自發(fā)貨模式對賣家自身的物流時效要求也較高。若賣家不能在客戶下單的72小時內(nèi)把貨物發(fā)到深圳中轉(zhuǎn)倉，訂單將會被取消。而訂單取消率過高的店鋪將會面臨封店的懲罰。

目前，Noon的阿聯(lián)酋站點(diǎn)均支持中國賣家自發(fā)貨和海外倉發(fā)貨模式。沙特站點(diǎn)對中國賣家開放海外倉合作模式，并有計(jì)劃開通自發(fā)貨模式。埃及站點(diǎn)還處于測試階段，測試結(jié)束后可能先開放海外倉模式。（部分資料來源noon跨境中東）來源：ePanda出海中東

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