剛果（布）水泥供不應(yīng)求，政府欲進(jìn)一步開(kāi)放進(jìn)口市場(chǎng)

剛果（布）本土水泥供不應(yīng)求，無(wú)法滿足市場(chǎng)實(shí)際需求。中國(guó)和埃及水泥在那里占了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。面對(duì)水泥短缺，剛果（布）政府欲進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)，增加進(jìn)口，同時(shí)擴(kuò)建現(xiàn)有水泥廠，提高產(chǎn)能。

雨果網(wǎng)從中非通訊社近日的報(bào)道中了解到，在剛果（布）首都布拉柴維爾，水泥售價(jià)參差不齊。郊區(qū)水泥價(jià)格往往高于市區(qū)，剛果新水泥廠（SONOCC）水泥售價(jià)在6000非郎以上，其他品牌水泥，包括從中國(guó)進(jìn)口的Golbert牌，售價(jià)達(dá)8500非郎。布拉柴維爾快訊報(bào)曾對(duì)布拉柴波多波多、蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷四個(gè)區(qū)的水泥銷售點(diǎn)進(jìn)行過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在多數(shù)銷售點(diǎn)SONNOC牌水泥短缺。在大洋鐵路火車站，這種牌子水泥很少見(jiàn)，每袋價(jià)格在135000到140000非郎每噸。在火車站周邊，從埃及和中國(guó)進(jìn)口的水泥價(jià)格為150000非郎每噸。蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷區(qū)，最常見(jiàn)的牌子是從中國(guó)進(jìn)口的Golbert。

為控制生活成本，剛果商業(yè)部建立水泥儲(chǔ)備庫(kù)調(diào)控水泥價(jià)格。布拉柴維爾40個(gè)水泥儲(chǔ)備庫(kù)水泥均價(jià)為5900非郎每袋。盡管有這項(xiàng)規(guī)定，但水泥價(jià)格仍隨著供給和需求的變化而變化，特別是在水泥供應(yīng)不足的情況下。市場(chǎng)需求超過(guò)1500噸，而儲(chǔ)商家進(jìn)貨量?jī)H為400噸。

不少消費(fèi)者抱怨從未能按政府規(guī)定的均價(jià)買到水泥，也有一些人稱水泥剛到車站就被哄搶一空。水泥儲(chǔ)備庫(kù)負(fù)責(zé)人證實(shí)水泥供應(yīng)確實(shí)短缺，呼吁Sonnoc水泥廠增加供應(yīng)量，并強(qiáng)調(diào)應(yīng)實(shí)施監(jiān)控機(jī)制，防止部分人以低價(jià)買入，高價(jià)賣出。

儲(chǔ)備庫(kù)負(fù)責(zé)人稱贊商業(yè)部?jī)?chǔ)備庫(kù)機(jī)制，并稱該機(jī)制實(shí)施以來(lái)，水泥售價(jià)每噸在132000到140000非郎之間。

雨果網(wǎng)了解到，布拉柴維爾居民很難以合理價(jià)格購(gòu)買到在剛生產(chǎn)的水泥，主要原因是交通運(yùn)輸問(wèn)題。商業(yè)部已同大洋鐵路管理局協(xié)商多租幾列火車保證水泥運(yùn)輸，理想狀態(tài)每周可保障三列火車運(yùn)輸水泥。目前，大洋鐵路無(wú)法履行這一協(xié)議。水泥價(jià)格居高跟黑角和布拉柴維爾之間交通不暢及從黑角發(fā)出的列車數(shù)量較少有關(guān)。如通過(guò)公路運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)往往增加950000到1400000萬(wàn)非郎。另外，市政府、稅務(wù)局和商業(yè)部征稅也是水泥價(jià)格高漲的原因。

針對(duì)這一情況，剛果（布）政府一方面放開(kāi)市場(chǎng)，允許更多水泥進(jìn)口；另一方面，考慮興建一個(gè)新的水泥廠，或是擴(kuò)建剛果水泥公司的現(xiàn)有工廠。

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