跨境碼頭的集裝箱被示威者搶空！物流商：賣家自費(fèi)，無(wú)法賠償？

美國(guó)“弗洛伊德”依舊在持續(xù)發(fā)酵，從西岸的洛杉磯到東岸的紐約，從美國(guó)蔓延到了韓國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、法國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)，目前對(duì)跨境電商行業(yè)也受到了巨大的沖擊，UPS、FedEx貨車和亞馬遜貨車相繼被劫，連碼頭的集裝箱也難逃一劫，有大量的示威者圍搶貨物。

由于暴亂是被保險(xiǎn)公司列為不可抗力因素之一，如果未購(gòu)買特殊險(xiǎn)種，在這種情況下，貨物損失是無(wú)法得到賠償?shù)?。如果遇到集裝箱被搶的賣家，可能只能認(rèn)栽。

受此次暴亂賣家最關(guān)心的就是貨物安全和物流問(wèn)題，尾程方面亞馬遜方面表示受暴亂影響縮減送貨量，并關(guān)閉了在芝加哥、洛杉磯等城市的配送中心，對(duì)暴亂嚴(yán)重的地區(qū)，主動(dòng)將訂單取消，而跨境運(yùn)輸方面，因?yàn)镕BA解封后，國(guó)內(nèi)賣家紛紛出貨，導(dǎo)致了許多貨物堆積在港口，貨物一直在排倉(cāng)狀態(tài)，5月8日發(fā)出的貨物，至今在港口提不出來(lái)，而美國(guó)宵禁政策，更讓貨物難以提柜。

（知名跨境博主微博截圖）

難道跨境電商至此一“疫”就要停擺？6月初，就有賣家反應(yīng)，美亞因疫情單量處于增長(zhǎng)狀態(tài)，并不斷創(chuàng)新高。

（知名跨境博主微博截圖）

而這次抗議導(dǎo)致大規(guī)模的人員聚集和流動(dòng)，社交安全距離的逾越提高了病毒感染的風(fēng)險(xiǎn)，有一名參加抗議的民眾的推特上發(fā)出了一則，自己參加完抗議活動(dòng)之后，感染上了新冠肺炎，雖然自己在全程過(guò)程中做好了嚴(yán)密的防護(hù)措施，但是還是被感染了。而本次游行中，很多民眾并沒(méi)有做好防護(hù)措施，可想而知，游行結(jié)束后將會(huì)迎來(lái)新冠疫情的反撲。

截止至8日，美國(guó)確診超196萬(wàn)例。

（亞馬遜股票持續(xù)上漲）

和疫情確診人數(shù)一起增長(zhǎng)的還有美國(guó)亞馬遜的股票，今年初至6月4日美國(guó)亞馬遜的股價(jià)上漲了35%，9日達(dá)到了2524.06美元。

可見(jiàn)，疫情致使美國(guó)人民加快走上了線上購(gòu)物，進(jìn)一步催化著電商經(jīng)濟(jì)的進(jìn)化，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，暴亂結(jié)束之后，美國(guó)人民可能會(huì)加強(qiáng)對(duì)自身的安全考慮，極大依舊會(huì)選擇線上經(jīng)濟(jì)，保持社交距離。

而失業(yè)率的上升，會(huì)迫使一部分人選擇更實(shí)惠的線上經(jīng)濟(jì)，而亞馬遜訂單在下半年促銷時(shí)會(huì)迎來(lái)一次高漲。

賣家在應(yīng)該如何自救？

1. 物流：提前布局產(chǎn)品和渠道，規(guī)劃好物流線路，考慮時(shí)效性和貨物數(shù)量，美國(guó)地區(qū)一定要購(gòu)買好保險(xiǎn)，閱讀好賠償條件，再進(jìn)行選購(gòu)。避開(kāi)暴亂中心地帶，避免被貨物被搶，關(guān)注物流動(dòng)態(tài)，及時(shí)和買家溝通，避免不必要的差評(píng)，影響排名。

2.選品：疫情和暴亂將會(huì)影響美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)物品類，如果銷量訂單下降的厲害的，可以選擇重新選品，配合活動(dòng)和廣告，提高銷量。

3.站外引流：美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)物受網(wǎng)紅的影響大，而站內(nèi)流量越來(lái)越貴，可以想辦法進(jìn)行站外引流，增加站內(nèi)流量，進(jìn)行轉(zhuǎn)化，平臺(tái)可包括：YouTube，ins，facebook，tiktok等大型社交平臺(tái)。

這對(duì)跨境賣家來(lái)說(shuō)，增加自己運(yùn)營(yíng)的能力，才能持續(xù)保持訂單的增長(zhǎng)，和大賣之間最大的問(wèn)題不是資金問(wèn)題，而是運(yùn)營(yíng)能力，還在眼紅別人爆單？不如多抽時(shí)間進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)！

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（圖片/視頻來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

編輯：江同