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關(guān)于巴西清關(guān)的那些事兒

巴西海關(guān)特點有三,效率低、流程繁瑣、不透明

關(guān)于巴西清關(guān)的那些事兒

眾所周知,巴西海關(guān)特點有三,效率低、流程繁瑣、不透明,稍不注意還非常容易引來高額罰金。那巴西海關(guān)的以上問題到底體現(xiàn)在哪些方面?到底是哪些因素導致中國跨境電商賣家們談到巴西清關(guān)就頭痛呢?

1、大宗貨物巴西海關(guān)進口交付流程

據(jù)巴西海關(guān)條例,巴西海關(guān)系統(tǒng)(SISCOMEX)是所有進出口貨物報關(guān)程序的登記網(wǎng)站,所有的海關(guān)事務由財政部下屬的聯(lián)邦稅務總局具體負責。一般來說如果在SISCOMEX輸入了貨物申報單則報關(guān)程序開始,與此同時,進口商還需按要求向海關(guān)提供相關(guān)單證,海關(guān)會對貨物申報的內(nèi)容一一進行核實,核實一致后SISCOMEX則會授權(quán)進口商提貨。雖說聯(lián)邦稅務總局負責海關(guān)事務,但是進口流程中每一個環(huán)節(jié)都由不同的機構(gòu)負責。

進口商在SISCOMEX中登記進口報關(guān)文件后,報關(guān)文件將會被系統(tǒng)自動提交,并根據(jù)進口商納稅、貿(mào)易行為、進口貨物性質(zhì)、數(shù)量及價格、征稅情況、貨物原產(chǎn)地、出口地、進口商運營能力和經(jīng)濟實力等多種因素進行分析后,被分配到不同的清關(guān)通道實施分類抽檢,即按照以下5種不同顏色的通道對貨物進行分類處理。根據(jù)規(guī)定,海關(guān)應在5個工作日之內(nèi)提出驗貨結(jié)果,驗貨時當事人應在場,貨物若需樣檢,所發(fā)生費用由當事人承擔。 如果貨物不幸抽到紅色通道報關(guān),時間就會相對較長。

1) 灰色標識:報關(guān)文件、貨物和商品價值需經(jīng)檢查后方能通關(guān)

2) 紅色標識:報關(guān)文件和貨物需經(jīng)檢查后方能通關(guān)

3) 黃色標識:報關(guān)文件經(jīng)檢查后方能通關(guān)

4) 西瓜標識:根據(jù)對報關(guān)文件的查驗結(jié)果將貨物歸入紅色標志或綠色標志

5) 綠色標識:報關(guān)貨物可全部免檢并自動通關(guān)。但是海關(guān)官員有權(quán)對其重新進行分類。

另外,新總統(tǒng)上任后,為了反腐敗,實施的是各地海關(guān)人員抽調(diào)制。一旦碰到紅燈灰燈,需要海關(guān)人員開箱的話,需等待抽調(diào)其他地方的海關(guān)人員來檢查貨物,有可能碰到抽檢完成后,海關(guān)人員又回到原工作所在地,待下次過來才能簽字放行,這中間除了等待別無他法。

若被巴西海關(guān)定性為低申報,會被處以罰款;且低申報貨件,會暫停數(shù)個星期再重新估價做進一步的通關(guān),巴西海關(guān)重新估的價值通常都高于收貨人支付的原價,屆時即要付罰款還可能有相關(guān)稅費。

2、快遞直郵等私人包裹進口交付流程

對于從中國直郵或快遞的私人包裹,在包裹到達巴西后,就會被按照重量,運輸工具以及運輸方式等標準分類送往巴西海關(guān),包括里約熱內(nèi)盧、圣保羅或庫里蒂巴。隨后包裹要經(jīng)過漫長驗證程序驗證產(chǎn)品是否可以進入巴西,以及文件是否正確或者哪些產(chǎn)品需要征收進口稅等。

如果產(chǎn)品被驗證總價值超過50美元,巴西需要額外征稅,消費者購買價格將會因此增加60%,如果買方不支付這筆額外的費用,送貨過程將無法繼續(xù),這意味著包裹將無法送達。支付了額外的費用后,交付過程就會恢復,客戶將會收到商品。但在某些情況下,客戶必須到代理處領(lǐng)取產(chǎn)品。

文件方面,巴西對很多類別的產(chǎn)品進入都有很嚴格的許可證要求,例如藥品、食品和補品、電子通訊和LED產(chǎn)品、母嬰、美容護膚等。等等這一系列的問題,意味著包裹可能需要額外40個工作日才能從中國到達巴西消費者投遞地址。這時效長到消費者甚至賣家可能會認為購買的貨物已經(jīng)遺失或被巴西海關(guān)滯留,值得慶幸的是,巴西消費者他們認為交付延遲網(wǎng)站本身不應受到指責,大多數(shù)人都將責任歸咎于郵局以及國稅局。調(diào)查顯示,38.1%的巴西消費者愿意接受30天以內(nèi)的交貨期限,28.6%的消費者接受45天以內(nèi)的交貨期限。

其實,巴西清關(guān)再怎么繁瑣復雜不透明,巴西海關(guān)畢竟是個正規(guī)的國家機構(gòu),總體上是符合常規(guī)操作流程的。很多時候,賣家貨物碰到紅燈后再遭到扣押,都是因為貨物不符合巴西進口相關(guān)資質(zhì)沖關(guān)或者同批貨柜里其他商家出現(xiàn)違禁商品而被連帶清關(guān)。如果賣家貨物遭遇扣押,也會像國內(nèi)海關(guān)處理機制流程。特別是被留置扣押的產(chǎn)品一旦被認定為違禁品你就是不用想拿回來了。而如果只是同批貨柜其他賣家產(chǎn)品觸碰紅燈的話,那就可以通過郵件提交審核予以追回。

(編輯:江同)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果網(wǎng)立場!

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