跨境賣家“節(jié)后綜合癥”——物流爆倉(cāng)之破解方法

庫(kù)存與采購(gòu)斷貨的問題，還有一個(gè)更令我們跨境賣家頭疼的事情，那就是物流爆倉(cāng)妥投慢與輪番漲價(jià)。物流爆倉(cāng)與漲價(jià)的問題，不僅會(huì)直接影響賣家的賬號(hào)安全，更會(huì)牽扯到資金回流周期，成本與利潤(rùn)控制。

跨境電商行業(yè)的國(guó)內(nèi)外物流公司多達(dá)200余家，我們賣家要根據(jù)不同的市場(chǎng)與產(chǎn)品性質(zhì)來選擇最具性價(jià)比的物流渠道，加上春節(jié)過后不少物流爆倉(cāng)和漲價(jià)，這更是令不少賣家愈發(fā)苦惱。

如何應(yīng)對(duì)跨境電商節(jié)后爆倉(cāng)綜合癥，選擇妥投周期最快捷的物流渠道？
如何在不影響送貨服務(wù)質(zhì)量的前提下，有效控制物流成本？
如何高效準(zhǔn)確的選擇最具性價(jià)比的物流渠道？

近幾年，每年到了跨境電商的旺季，物流都是大家最為頭疼的問題。原因很簡(jiǎn)單：旺季來臨大家生意都會(huì)變得更好，但整個(gè)物流體系的運(yùn)力在一定階段之內(nèi)都是固定的，所以一定會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況。

針對(duì)春節(jié)過后物流爆倉(cāng)難題，小編給大家的解決思路基本上有三個(gè)：解決發(fā)貨模式問題；解決物流路徑問題；依托大數(shù)據(jù)和軟件服務(wù)商高效便捷的選擇最具性價(jià)比的物流渠道。

1、 海外倉(cāng)是解決物流爆倉(cāng)問題的關(guān)鍵
一提到海外倉(cāng)，很多中小賣家肯定會(huì)說，海外倉(cāng)壓力太大，不是我這樣的小賣家做的。但是物流的問題要從根本上解決，就必須得做海外倉(cāng)，這是關(guān)鍵。如果做了海外倉(cāng)，貨物首先避開了頭程的一些問題，使得整個(gè)運(yùn)輸再堵也不會(huì)影響到妥投時(shí)效。

中小跨境賣家初期投入海外倉(cāng)，需要注意以下兩點(diǎn)：
1）因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的投放最大的問題就是壓貨壓款，所以對(duì)海外倉(cāng)貨物的投放是一個(gè)不斷迭代的過程，切記不可以將大部分的貨，甚至是全部的貨全都投到海外倉(cāng)。

2）選擇投放到海外倉(cāng)的貨，主要選擇具有穩(wěn)定銷售的產(chǎn)品，或者是穩(wěn)定高轉(zhuǎn)化率產(chǎn)品，一般備貨期建議控制在20天到一個(gè)月。

2、 優(yōu)化物流頭程路徑是解決物流爆倉(cāng)的妙招
根據(jù)跨境電商企業(yè)在全國(guó)的分布來看，南方城市的跨境企業(yè)比例占到整個(gè)行業(yè)的80%以上，特別是華南地區(qū)。所以，每到旺季物流爆倉(cāng)的時(shí)候，南方地區(qū)表現(xiàn)得尤為明顯。

華南地區(qū)不少有經(jīng)驗(yàn)的大賣家，在北方城市也會(huì)建立分公司和倉(cāng)儲(chǔ)部門，以應(yīng)對(duì)旺季和春節(jié)后爆倉(cāng)之際的發(fā)貨壓力和爆倉(cāng)壓力。

3、精準(zhǔn)高效選擇物流渠道，控制物流成本
跨境電商行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少成熟的ERP軟件，便于我們提高發(fā)貨效率的同時(shí)，也幫我們整合了行業(yè)內(nèi)的物流渠道資源。