歐洲人買瘋了!1個月銷量增長300%，中國過冬“神器”持續(xù)走紅

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

銷量提漲200%、300%、600%，跨境溢價超3倍不止！訂單潮、補單潮，先后向中國賣家們拋來了“橄欖枝”……

凜冬將至，歐洲能源危機下，一時間包括取暖器在內的“暖冬產(chǎn)品”風頭無量?？梢舱驗閯C冬襲來，賣家想要圈住這波熱潮賺“熱錢”，一靠選品，二靠速度。

“‘貓冬’場景下取暖是剛需，這生意你只要慢了一步，這盤子就不是你的了！”在中大門國際物流的攬收倉外，一位賣家由衷的說道，他邊說還邊敦促著發(fā)車進度。

訂單排到過年，中國“暖冬神器”走紅海外

近日，話題#取暖神器在國外銷售火爆#登上熱搜。

據(jù)外媒報道稱，今年歐洲將遭遇近20年以來最寒冷的冬天，預計最早將在12月迎來極寒天氣，加上能源危機下歐洲、北美市場取暖費大漲，在這個“昂貴的冬天”,民眾開始尋找御寒“平價替代品”,并且在寒冬來臨之際，中國“取暖神器”忽然在歐洲、北美兩地爆火。

隨著國產(chǎn)取暖器的大賣，萬里之外的中國跨境賣家也應聲泛起漣漪，不少商家均接到了萬件級別的海外大單?！敖衲旰芏嗳∨饔唵味疾挥眉臉悠?，都是直接下單，要的也很急?！闭憬x烏某外貿(mào)出口公司負責人劉澤說道，“往年取暖器的訂單高峰都是在夏季，如今11月了，歐洲、北美已然入冬，但那邊的經(jīng)銷商還在瘋狂補單，很多電熱毯工廠的訂單排到了明年1月份甚至更晚?！?/span>

不僅如此，據(jù)海關統(tǒng)計，今年前8個月取暖器出口大幅增長，其中出口歐盟的增幅超過50%，主要出口市場仍是歐洲、北美等市場。同時在速賣通對外公布數(shù)據(jù)顯示，9月份，低能耗“取暖電器”類產(chǎn)品，在歐洲銷售額環(huán)比上個月增長了300%。其中來自荷蘭、法國、德國和波蘭消費者對中國產(chǎn)的取暖器、電熱圍巾等“保暖神器”最為依賴[1]。此外，取暖類電器的爆火，也同步帶動了其他保暖產(chǎn)品銷售額的增長。10月?lián)Q季前后，速賣通平臺的歐洲市場消費者對保暖內衣及秋衣秋褲等保暖類商品的主動搜索量達到去年同期的近2倍[2]。除秋褲外，中國人經(jīng)濟型的隨身保暖商品在今年的歐洲、北美市場上同樣熱銷，包括暖手寶、電熱毯、熱水袋、光腿神器、法蘭絨睡衣及高領毛衣等。

值得注意的是，前不久，法國總統(tǒng)馬克龍在對外發(fā)布的一段視頻講話中一改往日的西裝配襯衫的著裝，而是穿上了高領毛衣。有媒體報道稱，馬克龍此舉是在呼吁法國民眾加強物理保暖，很快高領毛衣就成為2022年歐洲的保暖“新時尚”。

千億取暖市場也“爆冷”？竟是物流不給力

一時之間，保暖產(chǎn)品成了出海歐洲、北美的熱門生意。隨著旺季來臨，幾乎所有的出海賣家都在加大馬力大量生產(chǎn)、備貨、出貨。不過熱銷品通常問題也不少，首沖其次的就是物流問題，讓不少賣家卻步。

比如電熱毯等帶電產(chǎn)品?！皩τ?/span>歐洲、北美國家，帶電帶磁產(chǎn)品出口程序很復雜，在運輸中嚴格管控，且運輸前還需要準備一系列資料，同時附加費也非常高?！遍L據(jù)美國市場的跨境賣家陳毅（化名）表示。不僅如此，經(jīng)歷過旺季的賣家都知道，每年11-12月的物流丟包率和延誤率非常之高，加上近年來北美等多地港口罷工事件更是加劇了擁堵境況。

某家取暖器廠家負責人告訴雨果菌，往年自己就是在物流這塊栽了大跟頭，當時也是銷售這些有著明顯季節(jié)性特征的產(chǎn)品，誰知旺季遇上歐洲港口“塞港”，貨物硬是延誤了3個多才被送到目的地，就這么痛失了銷售旺季，不僅損失了一大筆，還導致庫存積壓、資金被套牢等一系列棘手問題，苦不堪言。

當下，對于賣家而言，能否趕上“這趟快車”，其對物流能力有著很大的考驗。按照往年的經(jīng)驗來看，越晚發(fā)貨物流成本也就越高，而且等待上架的時間也會越長，加上市場上形形色色的物流渠道，大部分賣家首先考慮的都是價位，在保證低價的前提下再考慮團隊專業(yè)性和物流時效性。旺季期間，建議賣家不能一味考慮價格因素,應采用便捷、穩(wěn)定、高效的物流渠道快速入場，否則將極大可能會錯過最佳銷售時機。

“當前空運運輸往往會成為賣家熱衷的補貨手段?！敝写箝T國際物流歐洲市場負責人說道，“一方面是由于消費者對于物流時效要求高，而空運剛好能滿足客戶需求；另一方面是歐洲、北美各國港口都存在一定程度的罷工跡象，其他運輸方式不確定因素更高。”

貨物運輸慢？旺季物流速度決定成敗

不僅如此，物流渠道運輸時效的快慢也是決定賣家旺季成敗的關鍵。

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前市面上大多數(shù)航班若從中國CGO-美國JFK，時效需8-11天；若從中國CGO-歐洲LGG，則需7-9天時間。然而，中大門國際物流作為K4、5C等多家航空公司的國內一級代理商，不僅能實現(xiàn)優(yōu)先發(fā)貨安排，且每周5架次往返的定班全貨機包機承運，時效有保障，能做到中國CGO-美國JFK只需6-9天，從中國CGO-歐洲LGG僅5-7天左右，同時貨物最大載貨量達105噸，650立方米，承接的貨物不限，包括電商貨，普貨，部分3類9類危險品等等。

在貨物安全上，中大門國際物流通過軟硬件相結合的方式，建立了完善的貨物全鏈條追蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)對每一票貨物運輸全程智能追蹤。除了貨物位置外，包裝是否完好？能否準時送達？是否存在丟失、破損情況？……這些關鍵信息也能實時獲取，全面滿足旺季賣家對貨物全程的訂單狀況、地理位置、運輸時效、行程軌跡、異常情況等動態(tài)實時掌控。

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在價格優(yōu)勢上，在面對國際航班驟減、全球大面積停航等困境下，中大門國際物流開辟了平價跨境電商包機航線，以低于市場10%的價格為跨境電商旺季企業(yè)出?！把┲兴吞俊?。加上近期再添鄭州—比利時列日貨運新航線，進一步壯大了整個跨境電商航空運力。

此外，中大門國際物流對跨境電商的賦能遠不止此，其業(yè)務涵蓋跨境電商產(chǎn)業(yè)園運營、國際快運、國際快遞、數(shù)字貿(mào)易、金融服務及O2O商業(yè)運營網(wǎng)絡等綜合供應鏈服務。同時，自成立以來，也獲得無數(shù)榮譽。比如，在交通運輸部發(fā)布了《關于擬公布第四批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建項目名單的公示》中，河南省打造“網(wǎng)上絲綢之路”跨境電商網(wǎng)絡化空陸多式聯(lián)運示范工程入選，而中大門國際物流作為其牽頭企業(yè)等等。

旺季是賣家一年中沖刺爆單的重要時機，就當前市場需求而言，中國的取暖產(chǎn)品迎來了前所未有的發(fā)展機遇，賣家一定要抓住這個風口！

圖片來源：中大門國際物流

參考資料：

[1]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1746896330530397161&wfr=spider&for=pc

[2]https://mp.weixin.qq.com/s/AHZhuNdtqjyi0MbmBDY4ug

（來源：跨境小貝）

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