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印度電商有望使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送

印度民航總局局長(zhǎng)近日宣布已經(jīng)開(kāi)始制定民用無(wú)人機(jī)使用準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則將在數(shù)月內(nèi)完成,而亞馬遜印度和電商平臺(tái)Flipkart可能要到明年才能使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物配送。雨果網(wǎng)了解到,無(wú)人機(jī)是一種遠(yuǎn)程控制的小型飛行器。民航總局官員表示,目前,無(wú)人機(jī)的使用在印度還受到一定的管

印度電商有望使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送

印度民航總局局長(zhǎng)近日宣布已經(jīng)開(kāi)始制定民用無(wú)人機(jī)使用準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則將在數(shù)月內(nèi)完成,而亞馬遜印度和電商平臺(tái)Flipkart可能要到明年才能使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物配送。

雨果網(wǎng)了解到,無(wú)人機(jī)是一種遠(yuǎn)程控制的小型飛行器。民航總局官員表示,目前,無(wú)人機(jī)的使用在印度還受到一定的管控,但已經(jīng)開(kāi)始制定使用準(zhǔn)則了。

但是,無(wú)人機(jī)的使用受到限制并不僅因?yàn)橛《葲](méi)有相關(guān)的使用準(zhǔn)則,而是因?yàn)閲?guó)際民用航空組織也還沒(méi)有出臺(tái)關(guān)于無(wú)人機(jī)使用的任何標(biāo)準(zhǔn)。去年,民航總局發(fā)布了印度首個(gè)限制無(wú)人機(jī)使用的公告。

簽于此,印度可能是世界上首批允許使用無(wú)人機(jī)的國(guó)家,這是否會(huì)危機(jī)空中公共安全還有待觀察。

去年,美國(guó)電商巨頭亞馬遜向印度政府提交了欲使用無(wú)人機(jī)來(lái)配送貨物的申請(qǐng)報(bào)告。報(bào)告中表示,亞馬遜希望能在2014年年初使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物配送,但由于不符合相關(guān)規(guī)定,報(bào)告并未通過(guò)。

無(wú)人機(jī)可將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至8公里以?xún)?nèi)的目的地。專(zhuān)家表示,如果最后一公里配送交由無(wú)人機(jī)處理,配送效率將會(huì)大大提高。

中國(guó)電商巨頭阿里巴巴也在2015年2月份開(kāi)始在上海、北京、廣州對(duì)無(wú)人機(jī)配送進(jìn)行測(cè)試。目前,淘寶上一些重量在340克以下的貨物將有無(wú)人機(jī)統(tǒng)一配送。

早在2013年,亞馬遜已經(jīng)針對(duì)無(wú)人機(jī)配送做了測(cè)試,并提交了專(zhuān)利申請(qǐng)。不過(guò),就廣泛使用無(wú)人機(jī)配送來(lái)說(shuō),美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)還未做出進(jìn)一步的回應(yīng)。亞馬遜仍在說(shuō)服聯(lián)邦航空管理局的道路上。(編譯/雨果網(wǎng) 唐小玉  譯審 吳以輝)

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