由于也門(mén)胡塞武裝在紅海曼德海峽附近的襲擊,很多船公司宣布繞道好望角,航線在不斷調(diào)整中。盡管12月25日,馬士基曾表示將嘗試恢復(fù)部分曼德海峽的通行,但具體數(shù)量及后續(xù)情況仍然未知。曼德海峽附近的危險(xiǎn)并未解除。長(zhǎng)此下去,在亞洲-歐洲/地中海、亞洲-美東等航線,可能將出現(xiàn)船期增加、時(shí)效惡化、運(yùn)費(fèi)上漲等情況。為此,SAMSUNG SDS旗下琴路捷(Cello Square)對(duì)這一事件的影響進(jìn)行了分析,并提供了相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。
? 隨著以色列-哈馬斯之間的戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)不斷,也門(mén)胡塞武裝對(duì)前往蘇伊士運(yùn)河的戰(zhàn)略要塞——曼德海峽的商用船舶進(jìn)行襲擊。
? 截至12月21日,也門(mén)胡塞武裝共對(duì)18艘船進(jìn)行了導(dǎo)彈或無(wú)人機(jī)攻擊,其中包括Maersk、MSC及Hapag-Lloyd等船公司的船舶。
? 考慮到船員和貨物安全,大部分船司暫時(shí)中斷了從曼德海峽進(jìn)入紅海的航線(CMA CGM、Evergreen等)。
? 部分船司改道南非好望角,以代替蘇伊士運(yùn)河航線(MSC、Maersk、HMM、Hapag-Lloyd、YML等已有相關(guān)的計(jì)劃)。
? 部分船司考慮在多國(guó)海軍護(hù)航下通過(guò)曼德海峽、蘇伊士運(yùn)河,但這可能也會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用及等待時(shí)間。
? 途經(jīng)好望角,與蘇伊士運(yùn)河航線相比,航程將增加約6500公里,時(shí)間將增加約10天,預(yù)計(jì)由此帶來(lái)運(yùn)費(fèi)的上漲。
? 石油巨頭BP的紅海停航可能引發(fā)國(guó)際油價(jià)上漲。
? 如船公司選擇繞行好望角,預(yù)計(jì)需要額外部署150萬(wàn)~170萬(wàn)TEU的運(yùn)力。這將吸收市場(chǎng)上原本已經(jīng)過(guò)剩的運(yùn)力,可能導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)供小于求的情況,帶來(lái)運(yùn)費(fèi)的上漲。
? 如出現(xiàn)供小于求、航程增加、運(yùn)輸成本增加,預(yù)計(jì)明年初貨主與船公司進(jìn)行年度運(yùn)費(fèi)合約談判時(shí),將遇到阻力。
? 船公司通過(guò)12月兩次上調(diào)GRI,亞洲-歐洲的運(yùn)費(fèi),價(jià)格已上漲數(shù)千美元/FEU。CMA CGM、MSC、Hapag-Lloyd等船公司表示明年1月初還將繼續(xù)上調(diào)運(yùn)費(fèi)。
* Source : Journal of Commerce, The Loadstar, ????
持續(xù)的沖突與導(dǎo)彈襲擊。前往歐洲/地中海/美東的船舶改道:繞行南非好望角較原先的蘇伊士運(yùn)河航線,預(yù)計(jì)增加8-21天運(yùn)輸時(shí)間。
圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意
因干旱而限行。前往美東的船舶改道:經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河較巴拿馬運(yùn)河,預(yù)計(jì)增加約7天的運(yùn)輸時(shí)間。
巴拿馬運(yùn)河通航現(xiàn)狀:每日可預(yù)訂船位數(shù)量約22個(gè)(23.12.1~);平均每日實(shí)際通行26艘(23.11);平均等待2周(23.11)。
因俄烏戰(zhàn)爭(zhēng),導(dǎo)致黑海服務(wù)中斷。
之前受天氣和港口設(shè)備故障影響,造成積壓、延誤。MSK/CMA的Midas1/Mesawa航線服務(wù)中斷。
火山爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。
“Michaung”氣旋造成影響(恢復(fù)中)。
? 全球物流風(fēng)險(xiǎn)感知系統(tǒng)——全球控制中心(GCC),將向客戶(hù)每天同步相關(guān)情況。
? 向各位客戶(hù)確認(rèn)貨物影響情況,并提供最新的預(yù)估路線&到達(dá)日期等數(shù)據(jù)。
? 根據(jù)客戶(hù)的需求,更換船舶等,并在熱點(diǎn)目的地,提前準(zhǔn)備通關(guān)、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/span>
? 提供航空/鐵運(yùn)/卡車(chē)等替代運(yùn)輸方案,及有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)價(jià)。
? 評(píng)估每個(gè)客戶(hù)的貨物運(yùn)輸延遲風(fēng)險(xiǎn),并制定原材料/成品供應(yīng)中斷的解決方案。
? 考慮到運(yùn)輸延遲而提前運(yùn)輸,考慮到原材料到達(dá)延遲而調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。
? 評(píng)估臨近國(guó)家作為備選采購(gòu)地點(diǎn),并準(zhǔn)備相關(guān)的應(yīng)急運(yùn)輸。
相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀以周為單位,可在琴路捷Cello Square(app.cellosquare.cn) 的資源庫(kù)(Library)> 客戶(hù)支持(Support)進(jìn)行查看。
琴路捷(Cello Square)今后在發(fā)生緊急風(fēng)險(xiǎn)時(shí),將提供相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示。
登錄琴路捷(Cello Square),可免費(fèi)查看全球新聞、實(shí)況報(bào)告等資訊。
*本文所有信息,僅供交流和參考,不可直接作為任何決策依據(jù)。著作權(quán)歸Cello Square所有。非經(jīng)Cello Square授權(quán),不得轉(zhuǎn)載引用。
(編輯:江同)
(來(lái)源:Cello Square)
以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場(chǎng)!如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。