亞馬遜大改版！這一入口將消失

01

Prime會(huì)員專屬折扣即將大改版

爆料顯示，2024年12月31日，Prime會(huì)員專屬折扣工具關(guān)閉新折扣創(chuàng)建通道。2025年1月7日，Prime會(huì)員專屬折扣工具將被徹底下架，所有相關(guān)功能轉(zhuǎn)移至價(jià)格折扣工具。

通過(guò)集中管理折扣，賣(mài)家可以更快捷地操作目錄搜索，迅速定位目標(biāo)商品并添加至促銷，提高促銷活動(dòng)的效率。據(jù)了解，新的價(jià)格折扣工具還提供了全局監(jiān)控功能，全面展示折扣績(jī)效指標(biāo)，賣(mài)家可以實(shí)時(shí)掌握促銷成效，優(yōu)化促銷策略。

調(diào)整之后，新工具的操作流程如下：

①打開(kāi)【廣告]頁(yè)面，點(diǎn)擊【價(jià)格折扣]選項(xiàng)

②選擇“Createapricediscount”(創(chuàng)建價(jià)格折扣)

③填寫(xiě)表單，并選擇“Prime會(huì)員”作為目標(biāo)人群

需要注意的是，使用價(jià)格折扣工具的前提是店鋪Feedback評(píng)分至少要3.5星，不能低于此分?jǐn)?shù)。

此外，管理員和子賬號(hào)的權(quán)限也會(huì)調(diào)整，管理員默認(rèn)可以創(chuàng)建和管理折扣。子賬號(hào)需要手動(dòng)開(kāi)啟，路徑是【設(shè)置]→【用戶權(quán)限]→【全局用戶權(quán)限]→【管理權(quán)限]，可設(shè)置“僅查看”或“查看和編輯”。

有賣(mài)家建議，運(yùn)營(yíng)人員提前學(xué)習(xí)價(jià)格折扣工具的功能，避免1月7日原工具停用之后一臉懵。而且，如果評(píng)分接近3.5星，需要盡快優(yōu)化客服流程，提高客戶滿意度。如果低于此分?jǐn)?shù)，不僅無(wú)法創(chuàng)建折扣，原有的計(jì)劃折扣也會(huì)被取消顯示。

另有賣(mài)家指出，這并不是簡(jiǎn)單的換個(gè)頁(yè)面。據(jù)其了解，調(diào)整之后，每次設(shè)置折扣需要等六小時(shí)才生效，中途不能實(shí)時(shí)添加新的SKU進(jìn)去，只能刪除。但從使用體驗(yàn)來(lái)看，他個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有之前的工具好用。這可能是由于賣(mài)家對(duì)于新版本的使用還不夠熟練，會(huì)有一段時(shí)間的磨合期，初期階段會(huì)影響效率。

對(duì)此，亞馬遜此前已設(shè)置一個(gè)過(guò)去階段，2024年12月16日起，亞馬遜賣(mài)家就必須使用價(jià)格折扣工具來(lái)創(chuàng)建Prime會(huì)員專享折扣。對(duì)原有在Prime專享折扣工具中創(chuàng)建的折扣計(jì)劃，已創(chuàng)建Prime專享折扣計(jì)劃將一直運(yùn)行到該計(jì)劃設(shè)定的結(jié)束時(shí)間。

02

貨件賠償政策變化

除了Prime會(huì)員專屬折扣工具的變化，近期亞馬遜另一個(gè)大的調(diào)整是FBA貨件賠償政策。

根據(jù)亞馬遜美國(guó)站發(fā)布的公告顯示，自2025年3月10日起，針對(duì)客戶下單前丟失或損壞的庫(kù)存，亞馬遜將按受影響商品的“制造成本”進(jìn)行賠償。不過(guò)，對(duì)于買(mǎi)家下單后丟失或殘損的商品，亞馬遜會(huì)繼續(xù)按照原始訂單的售價(jià)減適用的費(fèi)用進(jìn)行賠償。

據(jù)了解，“制造成本”是指賣(mài)家從制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商處采購(gòu)產(chǎn)品的成本，或者如果賣(mài)家是制造商，則生產(chǎn)該產(chǎn)品的成本。它不包括運(yùn)輸、處理、關(guān)稅或其他成本。

亞馬遜提供了兩種確定制造成本的計(jì)算方式：

（1）由亞馬遜提供制造成本估算值，會(huì)通過(guò)對(duì)亞馬遜、其他賣(mài)家以及批發(fā)渠道銷售的同類產(chǎn)品的綜合評(píng)估來(lái)估算制造成本。

（2）賣(mài)家可以直接提供制造成本，如果賣(mài)家無(wú)法提供自己的成本，亞馬遜將自動(dòng)應(yīng)用自己的估計(jì)值。

對(duì)于此政策的調(diào)整，不少亞馬遜賣(mài)家普遍有些擔(dān)憂。因?yàn)榘凑罩暗馁r償政策，亞馬遜是按照售價(jià)減去傭金后賠償，賣(mài)家還能賺些利潤(rùn)，現(xiàn)在只賠成本，意味著頭程費(fèi)用要賣(mài)家自己承擔(dān)了，備貨、銷售節(jié)奏可能全部被打亂，相當(dāng)于將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了賣(mài)家。

“亞馬遜薅賣(mài)家羊毛太狠了，直接按成本價(jià)就可以搶我們的貨？”

““不大合理！之前按售價(jià)賠，賣(mài)家還不虧；現(xiàn)在只賠成本，連前面的頭程也要我們自己承擔(dān)，虧錢(qián)還要斷貨。”

“可能是惡意索賠的賣(mài)家太多，亞馬遜在考慮成本問(wèn)題?！?/span>

“特朗普即將上臺(tái)，如果關(guān)稅上調(diào)，平臺(tái)成本也會(huì)增加，可能亞馬遜在提前做準(zhǔn)備?！?/span>

整體而言，亞馬遜近期的多項(xiàng)調(diào)整都在壓縮平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本，與此同時(shí)，賣(mài)家的利潤(rùn)可能會(huì)受到不同程度的影響，需要做更加精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)，或者完全渠道布局，形成多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，分散風(fēng)險(xiǎn)。

文/雨果跨境 封面/圖蟲(chóng)創(chuàng)意

（來(lái)源：雨果跨境編輯部）

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