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?中歐班列是作為貫穿歐亞大陸的陸上快速通道，不僅是跨境電商賣(mài)家對(duì)它會(huì)有所關(guān)注，物流商更是如此。中歐班列物流怎么代理呢？

中歐班列物流怎么代理？中歐班列國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程

中歐班列是作為貫穿歐亞大陸的陸上快速通道，不僅是跨境電商賣(mài)家對(duì)它會(huì)有所關(guān)注，物流商更是如此。中歐班列物流怎么代理呢？

什么是中歐班列：

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西、中、東、三條通道。

中歐班列運(yùn)行線：

西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》指出：在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程貨物運(yùn)輸中，使用一份運(yùn)輸單據(jù)，使用鐵路運(yùn)輸一種運(yùn)輸方式，并以參加國(guó)鐵路承擔(dān)連帶責(zé)任的形式辦理的運(yùn)輸方式，稱(chēng)為國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。

目前國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)代理只能作為發(fā)貨人的代理

中歐班列國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程：

由于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)特性，相鄰兩國(guó)領(lǐng)土的接壤產(chǎn)生出了鐵軌軌距不同的問(wèn)題，所以業(yè)務(wù)流程基本上由三部分組成：發(fā)運(yùn)站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程；國(guó)境站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程；到達(dá)站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。

⑴發(fā)運(yùn)站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程：

貨物托運(yùn)-貨物進(jìn)站-貨物報(bào)檢報(bào)-貨物出口報(bào)關(guān)-貨物裝車(chē)-貨物加固-貨物施封-支付國(guó)外段運(yùn)雜費(fèi)

⑵國(guó)境站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程：

審核單證-貨物出口報(bào)-貨物交接，支付換裝費(fèi)-處理貨運(yùn)代理事故

國(guó)境站分為出口國(guó)國(guó)境站和進(jìn)口國(guó)國(guó)境站，如果涉及過(guò)境運(yùn)輸還包括過(guò)境國(guó)國(guó)境站。

⑶到達(dá)站貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程：寄送國(guó)境站相關(guān)資料-支付運(yùn)費(fèi)、提費(fèi)

以上是關(guān)于中歐班列物流怎么代理的相關(guān)內(nèi)容介紹，在2019年全年中歐班列（重慶）開(kāi)行超過(guò)1500班，運(yùn)輸箱量和貨值均增長(zhǎng)48%，也表明中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的“內(nèi)陸時(shí)代”正不斷發(fā)展。（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理）

中歐班列物流怎么代理？中歐班列國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程

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