速賣通海外倉賣家：疫情期間照常發(fā)貨，西班牙買家1天就能收到

疫情影響之下，跨境商家不同程度地遭遇了難題：國內(nèi)發(fā)貨難、海外買家對中國包裹有顧慮、物流時間長影響消費者體驗……非常時期，阿里巴巴全球速賣通平臺的海外倉布局大顯身手，有效幫助商家保障發(fā)貨、提升效率、降低成本，從而減輕了疫情帶來的不利影響。

海外倉作為外貿(mào)商家降本增效的新業(yè)態(tài)，不僅是疫情期間的“生意救星”，更是豐富跨境商品品類、提升中國品牌出海競爭力的“利器”。2月18日，商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費工作的通知》，指出要支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，指導(dǎo)跨境電商綜試區(qū)提供海外倉信息服務(wù)，幫助企業(yè)利用海外倉擴大出口。阿里巴巴全球速賣通積極響應(yīng)，出臺了一系列扶持政策，在物流、流量等多個方面為商家開拓海外倉業(yè)務(wù)保駕護航。

春節(jié)以來海外倉履約占比激增50%

經(jīng)營3C手機配件的速賣通商家深圳鈺創(chuàng)科技，在疫情期間過得舉步維艱。和大多數(shù)同類店鋪一樣，他們遭遇了上游工廠停工和物流快遞歇業(yè)的困境，國內(nèi)發(fā)貨全部暫停接單。

但在比利時的海外倉預(yù)先備好的上千件貨品救了他們的急。近一個月來，他們每天都能接到來自比利時、法國、德國、西班牙等國家的訂單，一天要發(fā)出100-200個包裹。依托海外倉和尾程物流，貨品7天之內(nèi)就能送達消費者手中。“如果沒有在比利時備貨，店鋪可能就要打烊了?！边\營總監(jiān)謝佳宏說。

受益于海外倉的商家，鈺創(chuàng)科技并不是孤例。經(jīng)營母嬰品類的店鋪Sunveno Official Store在疫情期間，通過海外倉發(fā)貨的訂單占比提升了30%；玩具品牌Robotime將國內(nèi)積壓訂單轉(zhuǎn)至海外倉發(fā)貨，僅利用俄羅斯一國的海外倉，就解決了國內(nèi)積壓訂單的10%以上；經(jīng)營3D打印機的縱維立方本來就有80%以上的訂單由海外倉發(fā)出，疫情期間生意基本沒有受到影響。

而汽摩配行業(yè)品牌商家70mai在最近速賣通平臺舉行的超品日活動中，更是三天時間斬獲了79萬美金的成交額，業(yè)績甚至超過了黑五，僅次于雙十一。70mai品牌負責人繆佳星將這一成績主要歸功于海外倉的提前準備：“速賣通超級品牌日，在年前的兩個多月我們就開始籌備了，以超額目標在海外倉做好了備貨，海外倉備貨滲透率高達75%，因此足以應(yīng)對這次速賣通的超級品牌日?！?

“從春節(jié)開始，速賣通平臺上通過海外倉履約的比例持續(xù)上升。”速賣通供應(yīng)鏈資深產(chǎn)品專家李達偉表示，“疫情期間，利用海外倉履約的GMV，在速賣通平臺總GMV中的占比提升了40%-50%?！?

運費流量齊補貼，速賣通讓海外倉備貨成本降降降

經(jīng)營無人機的店鋪EACHINE Official Store設(shè)立海外倉已有5、6年，今年疫情期間，他們國內(nèi)倉庫的工人僅有10%在崗，但海外倉基本沒受影響。海外倉承接了一部分原本應(yīng)由國內(nèi)發(fā)貨的訂單，“不過，利用海外倉的話，尾程物流每單大約會貴2、3美元?！钡赇佖撠熑丝岛昀け硎尽?

針對這一情況，速賣通平臺從2月開始，就在法國、西班牙、波蘭等國為海外倉的尾程運費做補貼，視情況每單補3-5美元。無論是使用菜鳥倉還是第三方認證倉的商家，只要納入速賣通物流系統(tǒng)，并承諾給消費者“X日達”體驗，都可以平等地享受補貼。

物流補貼并不是疫情期間的權(quán)宜之計?！搬槍σ咔椋覀儗ｉT申請了一部分補貼，到疫情結(jié)束后，針對海外倉發(fā)展的不同階段，我們還將采取不同形式的補貼?！崩钸_偉說。

除了真金白銀地“貼錢”，速賣通平臺還給海外倉發(fā)貨的商品“貼流量”。這些商品會被打上“X日達”的標簽，方便消費者識別。同時，平臺會給予這些商品以流量傾斜，提升轉(zhuǎn)化率，讓商家獲得更多的訂單，提高海外倉貨品的周轉(zhuǎn)率。

這些舉措進一步幫助商家降低了海外倉備貨的成本?！叭绻a(chǎn)品動銷很好，那倉租費用就會很少，周轉(zhuǎn)率很高的情況下，倉租成本可以忽略不計?！苯?jīng)營掃地機的商家載鴻TJ負責人黃飛表示。據(jù)他介紹，他們的主打產(chǎn)品掃地機，如果從國內(nèi)發(fā)到歐洲，單臺運費就會高達50-80美元，占到商品單價的25%-30%，而將大貨先備到海外倉，可使總體物流成本降低一半以上。

提升體驗、豐富品類，海外倉成品牌出海新利器

除了幫商家降低成本之外，海外倉還能提升消費者體驗，豐富跨境商品品類，為外貿(mào)商家?guī)矶喾N紅利。隨著平臺的扶持政策日益完善，設(shè)立海外倉已成為跨境電商的大勢所趨。

物流體驗原本一直是制約跨境電商消費者體驗的瓶頸。國際小包動輒要走20-30天，甚至兩三個月，容易丟件，退換貨也多有不便；另一方面，液體、帶電等特殊品類在跨境物流中受到很大限制，化妝品、帶電玩具等品類出海也遭遇了許多阻礙。

海外倉正是打破這些阻礙的利器?！艾F(xiàn)在，我們從西班牙的海外倉發(fā)貨，最快1天可達西班牙當?shù)厥肇浀刂罚?天就可到達葡萄牙。如果從國內(nèi)發(fā)到西班牙或葡萄牙，最快也要10天以上?！?Sunveno Official Store負責人趙文秋介紹說，迅速到貨讓他們收獲了諸多消費者的好評。

按照速賣通平臺今年的計劃，西班牙、法國、波蘭等重點布局地區(qū)今年要全面做到“3日達”，泛歐地區(qū)要做到“7日達”，盡可能縮短消費者等待時間，同時基于海外倉，進一步完善退換貨等售后服務(wù)。

液體、帶電等品類也可以通過先在海外倉備貨，再走當?shù)匚锪鞯姆绞剿瓦_消費者手中。“玩具、美容健康都屬于今年發(fā)展海外倉的重點品類。”速賣通行業(yè)運營專家梁衡表示，玩具、母嬰用品、手表、假發(fā)、美容健康這五大品類，今年的目標是做到這些品類的海外倉占比比去年翻三倍。

得益于速賣通的海外倉扶持政策，越來越多的平臺商家開始嘗試海外倉。從2019年8月至今，短短半年時間，開設(shè)海外倉的商家在平臺上的占比已經(jīng)翻了三倍。已有海外倉的商家也大多計劃進一步擴大規(guī)模，“我們店鋪計劃到今年年底，通過海外倉發(fā)貨的訂單比例要翻倍。”康宏坤說。