全堵海上了！“美國(guó)洛杉磯港大量貨船排隊(duì)待泊”

近期，集裝箱運(yùn)價(jià)“創(chuàng)歷史記錄”已經(jīng)成為一種常態(tài)，目前港口擁堵，延遲，缺箱的情況并沒(méi)有得到緩解，反而“添堵”的事情還在不斷發(fā)生。

作為美國(guó)最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進(jìn)港的壓力，港口嚴(yán)重?fù)矶碌耐瑫r(shí)還有大批船舶正在碼頭排隊(duì)靠泊。

今天，朋友圈被一眾物流伙伴們刷屏了。“海上已經(jīng)大排長(zhǎng)龍，連拋錨的地方都沒(méi)有了?！?/span>

對(duì)此，貨代表示：“后續(xù)晚開(kāi)和輪班取消可能會(huì)越來(lái)越頻繁。”

這種情況從去年10月份就已經(jīng)出現(xiàn)，但隨著消費(fèi)者和中小企業(yè)向線上渠道的轉(zhuǎn)移使得在線訂單的數(shù)量激增，貨運(yùn)航班的空中管制也導(dǎo)致大量貨物轉(zhuǎn)由海運(yùn)運(yùn)輸，進(jìn)而造成美國(guó)各地港口的運(yùn)輸愈加擁堵，不僅貨物卸船遭受大面積延遲，供于儲(chǔ)物的倉(cāng)庫(kù)空間也變得十分稀缺。

除此之外，美國(guó)疫情數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高，美國(guó)對(duì)新冠疫情的安全措施，如減少人員配備和物理距離，意味著將集裝箱運(yùn)出港口需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

相比航班靠港率，目前更大的問(wèn)題在于美國(guó)港口的卸貨、提柜。許多賣家反饋，貨物到目的港遠(yuǎn)超一個(gè)星期沒(méi)有提柜。

針對(duì)此現(xiàn)象，以星綜合航運(yùn)（中國(guó)）有限公司華南區(qū)臺(tái)灣香港總裁李曉冰先生在2021跨境電商新春座談會(huì)上表示：“能從根本上解決問(wèn)題的是美國(guó)疫苗接種，只有疫苗接種了，美國(guó)疫情緩和，碼頭工人不再那么短缺，不單單是運(yùn)費(fèi)能緩和，提柜時(shí)效也會(huì)有效提高?！?/span>

但美國(guó)疫苗的接種進(jìn)度非常緩慢，以短期之內(nèi)航運(yùn)價(jià)格很難降下來(lái)！具體關(guān)于美國(guó)疫苗的消息賣家可見(jiàn)此文章《英國(guó)、日本再次緊急“封國(guó)”，美元英鎊匯率雙雙下跌，艱難時(shí)刻來(lái)了》

船公司：1個(gè)月賺6億，直接秒殺前10年

與賣家相反的是，船公司在全球疫情期間利潤(rùn)大幅度增加。

近日，中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司公布了11月份財(cái)報(bào)，公司11月?tīng)I(yíng)收達(dá)到152.65億元新臺(tái)幣（約合人民幣35.75億元），稅后盈余高達(dá)27.05億元新臺(tái)幣（約合人民幣6.34億元），同比增長(zhǎng)了739%。

并且，11月這27.05億元新臺(tái)幣的單月獲利，已經(jīng)與其第三季度利潤(rùn)齊平，并且超過(guò)了過(guò)去十年的獲利總和。

今年馬士基、中遠(yuǎn)?？?、達(dá)飛集團(tuán)等船公司在第一、第二季度都嚴(yán)重虧損，直到第三季度才扭虧為盈。

陽(yáng)明海運(yùn)自然也不例外，根據(jù)有關(guān)報(bào)道，受新冠病毒大爆發(fā)的劇烈沖擊，陽(yáng)明海運(yùn)2020年第一季度凈虧損為新臺(tái)幣818.36百萬(wàn)元，第二季度凈虧損為新臺(tái)幣6753萬(wàn)元。直到第三季度才扭虧為盈，營(yíng)業(yè)收入為388.6億元新臺(tái)幣，約合13億美元，較去年同期增長(zhǎng)2.83%。稅后利潤(rùn)為27.4億元新臺(tái)幣，約合9169萬(wàn)美元。

對(duì)此，賣家紛紛表示：“可以大概推測(cè)12月份的利潤(rùn)將會(huì)是從成立到現(xiàn)在的利潤(rùn)之和?！?/span>

疫情下航運(yùn)市場(chǎng)亂象叢生，由于進(jìn)出口不平衡、境外疫情反彈導(dǎo)致境外港口壓港嚴(yán)重等多種因素疊加影響，我國(guó)港口空集裝箱短缺現(xiàn)象明顯，加劇了運(yùn)力緊張，價(jià)格飆升，附加費(fèi)上漲。

近期，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)收到包括天津、上海、廣州、重慶等地在內(nèi)的全國(guó)多家省市貨代協(xié)會(huì)和外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)的反映，聯(lián)合向國(guó)家商務(wù)部反映行業(yè)呼聲，希望政府有關(guān)部門(mén)盡快依法查處班輪公司的亂漲價(jià)亂收費(fèi)行為！

對(duì)此，商務(wù)部、交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委紛紛發(fā)聲，雖然2021年的開(kāi)年各種事情頻發(fā)，挑戰(zhàn)很多，但貨運(yùn)難、運(yùn)費(fèi)貴的問(wèn)題一定會(huì)逐步解決。

（來(lái)源：跨境犀牛）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

（來(lái)源：跨境犀牛）