跨境物流格局生變！賣家怎樣高效備貨？防坑攻略在此！

回望2020，世界經(jīng)濟格局發(fā)生重大變化，新冠疫情，英國脫歐，美國總統(tǒng)換屆，無一不在影響著跨境行業(yè)的發(fā)展格局。而如今，2021年已經(jīng)開啟，跨境賣家今年的機會到底如何？

一、RCEP簽訂，世界經(jīng)濟三足鼎立

從RCEP簽訂來看，協(xié)議簽署的速度之快足以證明疫情對東盟及日韓澳新等國帶來的經(jīng)濟影響有多么嚴(yán)重，現(xiàn)在他們急需中國市場來幫助穩(wěn)定本國經(jīng)濟，為未來的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。RCEP的成功簽署，也代表著世界貿(mào)易格局的三足鼎立正式形成，中國與東盟已經(jīng)互為第一大貿(mào)易伙伴，預(yù)計未來世界經(jīng)濟重心將繼續(xù)向亞洲移動。這場全球危機，讓跨境電商競爭優(yōu)勢進一步凸顯，足以看見今年賣家的紅利機會是增多且持續(xù)的。

二、跨境物流格局演變

隨著跨境電商的飛速發(fā)展，歐美入境包裹也呈現(xiàn)指數(shù)級增長，2020年我國郵政小包已多次上調(diào)資費，幾美元包郵的時代紅利將慢慢消失，直發(fā)成本上漲是大勢所趨，賣家也要做好充分的漲價準(zhǔn)備。

小包不斷漲價將為跨境物流的局面帶來如下變化：

（1）專線小包：依托商業(yè)清關(guān)，使用目的國物流網(wǎng)絡(luò)，資費不受萬國郵聯(lián)影響，出貨量將大幅增長，對應(yīng)的運力和通關(guān)資源更受青睞。

（2）海外倉：發(fā)貨比重持續(xù)上升，更多中小賣家將考慮布局海外倉業(yè)務(wù)，“倉發(fā)貨”的比例將超過“直發(fā)貨”，高性價比第三方海外倉資源更搶手。

（3）傳統(tǒng)郵政：一家獨大的局面將改變，國內(nèi)的通達系、順豐等巨頭將摸索出海，隨著更多出口企業(yè)和品牌商入場，跨境物流江湖上演群雄逐鹿。

物流格局的演變，本質(zhì)是跟隨跨境電商格局的演變，兼顧成本、速度、安全的物流，將是行業(yè)繁榮的需要，也是跨境物流的常態(tài)。

三、長距離物流持續(xù)高壓

跨境電商的出現(xiàn)將人與貨物的距離大大縮短，而跨境物流也在讓賣家們的成本和風(fēng)險大大縮短，高效穩(wěn)定的物流可以做到幫賣家減少風(fēng)險，降低成本。

以空間換時間，海外倉就是一個經(jīng)典的物流解決方案。

海外電商滲透率提高，線上零售比例上新臺階，網(wǎng)購習(xí)慣固化，小包已無法滿足市場增量和買家要求，利用海外倉周轉(zhuǎn)庫存，新市場能有效降低庫存滯銷和資金周轉(zhuǎn)壓力。

世界航空運輸協(xié)會(IATA)預(yù)測：全球航空運輸經(jīng)歷破產(chǎn)和裁員等沖擊，短期內(nèi)很難恢復(fù)元氣，預(yù)計要到2024年才能恢復(fù)到2019年的水平。而疫情后買家對時效更敏感。賣家是否使用海外倉，取決于資金占用成本和買家對時效的期待值，隨著網(wǎng)購習(xí)慣的養(yǎng)成，疫情后買家對高頻產(chǎn)品、突發(fā)需求的期待值會非常高。

四、供應(yīng)鏈“重資產(chǎn)”服務(wù)商將成主流

B2C跨境電商物流碎片化、小批量、高頻次的特點，衍生出各種各樣服務(wù)商。疫情和旺季下各種的物流災(zāi)難，讓更多賣家認(rèn)識到，渠道資源穩(wěn)定的服務(wù)商，才是生意安穩(wěn)的可靠伙伴，低價不再是優(yōu)先考慮因素。

2021年疫情后，擁有全鏈路打包資源、服務(wù)組合多樣化、響應(yīng)快速，將成為評判一個優(yōu)秀物流服務(wù)商的參考標(biāo)準(zhǔn)。

“重資產(chǎn)”給整個跨境電商生態(tài)的賦能，是實實在在的。

未來定義跨境物流的，是有供應(yīng)鏈基因的服務(wù)商。

運去哪扎根跨境物流領(lǐng)域多年，針對海運、空運等方面已經(jīng)做了深入的布局。

不論是艙位服務(wù)，運輸服務(wù)、還是電商技術(shù)方面，包括拖車、報關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運保險等已經(jīng)達成無縫銜接，滿足企業(yè)多樣化需求。更細化到以下四大優(yōu)勢突顯：

①全港口覆蓋

不僅可提供中國主要外貿(mào)港口的訂艙服務(wù)，更覆蓋全球目的港。

②價格更透明

可在線查詢航線運費及明細。

③艙位有保障

與船公司擁有穩(wěn)固的合作關(guān)系，艙位資源充足。

④專業(yè)客戶服務(wù)

專業(yè)客服以及操作團隊，提供貫穿全程的國際物流服務(wù)。

此外，運去哪還推出了FBA拼箱頭等艙、集運頭等艙等特色服務(wù)，與各大船公司直連，對傳統(tǒng)艙位享有充分保障，賣家無需為爆倉、甩柜而煩憂。

“為簡化航運而生”是運去哪使命，所有訂艙信息、貨物跟蹤信息均能實現(xiàn)線上可查詢，并且應(yīng)對突發(fā)事件處理更為敏捷迅速。未來，運去哪將始終圍繞賣家需求，提供暢通無憂、時效保障的物流服務(wù)，為賣家解決整個跨境鏈條關(guān)鍵的物流痛點。

（編輯：江同）

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