新的一年,疫情變異,歐洲各國面臨新的挑戰(zhàn),特別是英國,疫情呈爆炸式增長!從本月初開始,英國單日新增確診患者均超過5萬人,尤其上周五,一度逼近7萬人。因新冠病毒的變異,多條物流路線阻斷,導(dǎo)致貨物進(jìn)入歐盟國家大大受阻,目前已經(jīng)有物流平臺對該站點(diǎn)賣家實(shí)行保護(hù)政策。
就在上周,國際物流巨頭UPS宣布將在全歐范圍暫停收貨!
據(jù)悉,此次UPS全歐范圍暫停收貨的原因是因?yàn)閬嗰R遜爆倉影響,導(dǎo)致亞馬遜倉庫現(xiàn)在不卸UPS的貨物,UPS倉庫貨物堆積成山,所以UPS不得不暫時(shí)停止在全歐洲收貨。
截至目前,UPS正在等待亞馬遜的答復(fù),但暫未通知確切的恢復(fù)收貨時(shí)間。
有不少行業(yè)資深賣家猜測,這次的爆倉可能是因?yàn)橥窘Y(jié)束,大家都在陸續(xù)準(zhǔn)備春節(jié)期間的貨物,再加上亞馬遜前些日子發(fā)布了新公告,將庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)(IPI)的達(dá)標(biāo)值調(diào)整為450。
如果賣家們的庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在2020年第51周達(dá)到450或以上,自2021年1月1日起,將不會(huì)面臨倉儲(chǔ)容量限制。
如果賣家們的庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在 2020 年第 51 周低于 450,則仍會(huì)面臨倉儲(chǔ)容量限制,(原文鏈接)眾多賣家開始大量發(fā)貨導(dǎo)致現(xiàn)在的爆倉局面。
這也難怪,跨境電商上一年發(fā)生的事情(原文鏈接),彷佛還在昨日,今年各國疫情持續(xù)惡化,還未得到有效的控制,賣家們就不得不更加謹(jǐn)慎,防止重蹈覆轍。
另外,假日旺季結(jié)束,買家退貨金額創(chuàng)新高!
據(jù)報(bào)道,UPS預(yù)計(jì)本周每天將處理175萬份退貨包裹,而這也是公司歷史上最高的周退貨總額,金額也將達(dá)875美元,比2019-2020年假日季最高退貨率增加了23%。
UPS全球零售和電子商務(wù)戰(zhàn)略副總裁Nick Basford表示:“許多天以來,退貨率趨于穩(wěn)定,這在很大程度上歸因于全球疫情大流行,加速了消費(fèi)者購買習(xí)慣的轉(zhuǎn)變?!?
此外,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,UPS收到退貨最多的一天是2020年1月2日,當(dāng)天該公司處理了190萬個(gè)退貨包裹。這創(chuàng)下了UPS單日退貨量最大的記錄。
不過Nick Basford表示:“我們非常重視UPS的退貨服務(wù),因?yàn)檫@是一項(xiàng)值得投入的業(yè)務(wù)。我們已經(jīng)建立了針對退貨體驗(yàn)的專門服務(wù)?!?
在這里小波提醒各位,不單單只是歐洲站,其它站點(diǎn)的賣家也要注意:假日旺季過后退貨率一定會(huì)是爆裂式增長,為了減少買家的退貨量,我們要針對賣家退貨的原因進(jìn)行分析,然后進(jìn)行改善。另外,防止買家留下不好的評論,售后服務(wù)也是關(guān)鍵。
美國UPS遞和聯(lián)邦快遞超尺寸標(biāo)準(zhǔn)出新規(guī)
近期物流配送規(guī)則有變,美國UPS和聯(lián)邦快遞已發(fā)出了超尺寸的標(biāo)準(zhǔn),供各位賣家參考。
接美國UPS/FEDEX官方通知:自1月1號開始,超尺寸標(biāo)準(zhǔn)從:長+2*(寬+高)>330調(diào)整為長+2*(寬+高)>266,相當(dāng)于60x60x36的箱規(guī)就超了。
長+2*(寬+高)在266CM-320CM之間附加費(fèi)為16美金/箱,長+2*(寬+高)在320CM-410CM之間,附加費(fèi)為130美金/箱。
好了,以上就是今天奇點(diǎn)出海要跟大家分享的全部內(nèi)容,關(guān)于超尺寸的新標(biāo)準(zhǔn),大家要及時(shí)做出調(diào)整,以免被多收費(fèi)。另外,年關(guān)將至,外加疫情的影響下,各位賣家要提前做好補(bǔ)貨與物流規(guī)劃,防止出現(xiàn)不必要的風(fēng)險(xiǎn)!
(來源:跨境小波兒)
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