準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

這兩年wayfair真的是非?；穑绕涫窃?020年3月之后國外疫情爆發(fā)，人們不得不從線上采購家具家居用品，投資人也是看到了其前景，wayfair自此股市一飛沖天，至今大概翻了三倍。2020年wayfair全年?duì)I收141億美元，同比增長55%.

Wayfair有如此的表現(xiàn)，一大批人趨之若鶩，都想搭上這趟財(cái)富列車，走上人生巔峰。

Wayfair 并不是你想進(jìn)就能進(jìn)的，它還是有自己的門檻。其中一個(gè)硬性要求——在本地倉有備貨，即要求提前備貨到美國海外倉（Wayfair 95%以上的市場在美國）。上架產(chǎn)品的時(shí)候，wayfair要求是填寫海外倉地址和聯(lián)系方式。（Wayfair 由于是賣大件家居為主，物流配送統(tǒng)一是平臺(tái)負(fù)責(zé)安排，即平臺(tái)安排快遞公司去海外倉“自提”，尾程運(yùn)費(fèi)由平臺(tái)承擔(dān)。）

最近正是遇到比較多的wayfair準(zhǔn)賣家問及海外倉相關(guān)事宜，并且在網(wǎng)上看到了一些賣家吐槽海外倉亂收費(fèi)等問題。所以，臨時(shí)寫一篇關(guān)于海外倉收費(fèi)的文章，希望大家在備貨到海外倉之前，能夠先明白海外倉的機(jī)制，減少入坑的概率。

截圖來自網(wǎng)絡(luò)

1.正如我之前的文章所言，海外倉現(xiàn)在缺乏統(tǒng)一規(guī)范，良莠不齊、亂象重生。有時(shí)候真的希望自己有一雙火眼精睛，能夠鑒別其優(yōu)劣。

2.每家海外倉或多或少都會(huì)存在一些問題，只是嚴(yán)重程度和發(fā)生頻次的多寡。即使是FBA倉也會(huì)出現(xiàn)丟件等問題，這個(gè)行業(yè)還在成長，所以對(duì)海外倉需要有一定的包容。

3.我自己也是業(yè)務(wù)出身，為了加速成單，有時(shí)候也會(huì)簡化整個(gè)流程，因?yàn)檎f多了，不一定發(fā)生，但客戶的思考周期勢必會(huì)拉長，夜長夢多，所以客戶沒有問及，就會(huì)選擇性少說一點(diǎn)。不過，對(duì)于海外倉報(bào)價(jià)而言，常規(guī)的出入庫費(fèi)用、倉租、轉(zhuǎn)倉費(fèi)用、貼標(biāo)費(fèi)用、銷毀費(fèi)用等還是要交代清楚。

一、海外倉報(bào)價(jià)如何看

海外倉費(fèi)用，大致可分為3類：

1.出入庫費(fèi)用

2.倉租費(fèi)用

3.增值服務(wù)

1.出入庫費(fèi)用

1）入庫=卸貨費(fèi)+上架費(fèi)

通常海外倉會(huì)將上架費(fèi)與下架費(fèi)合并一起，稱之為“訂單處理費(fèi)”。

即產(chǎn)品有訂單，出庫的時(shí)候，再把上架費(fèi)一起收取了，相當(dāng)是比較人性化。

處理費(fèi)是階梯收費(fèi)，產(chǎn)品越重，費(fèi)用越高；

產(chǎn)品超過一定重量或者體積，海外倉會(huì)強(qiáng)制要求打托盤。正常打托+托盤物料費(fèi)，合計(jì)15-20美金。（這點(diǎn)需要提前跟海外倉確認(rèn)清楚）

美國標(biāo)準(zhǔn)托盤=48*40in，通常海外倉會(huì)按照1*1.2*1.8m核算標(biāo)準(zhǔn)托盤體積。

2）出庫費(fèi)=下架費(fèi)+貼標(biāo)費(fèi)=處理費(fèi)+貼標(biāo)費(fèi)

貼標(biāo)費(fèi)：0.2-0.5美元/件

Wayfair 平臺(tái)要求是自提模式，即Wayfair提供面單，賣家傳給海外倉進(jìn)行貼面單，相應(yīng)的快遞公司取貨之后，尾程費(fèi)用平臺(tái)承擔(dān)。賣家只需要承擔(dān)出庫費(fèi)。（由于海外倉的收益大多來自尾程價(jià)差，所以海外倉不愿意接太多的自提訂單，有些海外倉會(huì)把自提抬高一個(gè)檔次）

LTL：卡車派送。當(dāng)產(chǎn)品超過OVERSIZE，有時(shí)使用派送，會(huì)比快遞便宜。通?？ㄜ嚺伤蜁?huì)要求先打好托，托盤出庫用叉車，收費(fèi)大概在5-10美金/件。

3）退件收費(fèi)=收件費(fèi)+重新上架費(fèi)

由于退件入庫，是非標(biāo)業(yè)務(wù)，需要額外安排人力去臨時(shí)操作，無利可圖，部分海外倉是不支持退件。

由于是分享給wayfair賣家，關(guān)于FBA轉(zhuǎn)運(yùn)就不多說。多說一句，F(xiàn)BA退件，有些海外倉是按件收費(fèi)，有些是按重量收取處理費(fèi)。FBA退件，常常不是一次性退到位，可能分了兩批次、三批次地退，無形中會(huì)給海外倉增加很大的工作量，所以大部分海外倉比較排斥接收FBA退件。

2.倉租費(fèi)用

倉租2種收費(fèi)方式：按體積收費(fèi)、按托盤收費(fèi)。

海外倉基本是按照庫齡分階段收費(fèi)，只是每家海外倉的階梯不同，價(jià)格也不同。

一定要核算好自己產(chǎn)品的銷量，合理的安排備貨。一旦產(chǎn)品滯銷，倉租就如一只吞金獸，不僅會(huì)吃掉利潤，而且可能導(dǎo)致賠本。

3.增值服務(wù)

海外倉不比國內(nèi)倉，任何的操作，都需要額外收費(fèi)。畢竟海外倉人力成本在那里擺著。

銷毀費(fèi)需要格外關(guān)注。只要做賣家，基本都會(huì)有滯銷的產(chǎn)品，留在倉庫交倉租，不如安排銷毀。千萬別抱著僥幸的心理，覺得自己選品一流，不存在銷毀的可能。做生意，只要有收益，必定有風(fēng)險(xiǎn)。（有些海外倉常規(guī)收費(fèi)不算高，銷毀費(fèi)奇高）

海外倉并不是所有增值服務(wù)都會(huì)做的，所以需要提前了解清楚。比如退件檢查等。

4.注意事項(xiàng)??

做Wayfair 家具家居，會(huì)有一些大件產(chǎn)品，需要各位關(guān)注產(chǎn)品的包裝尺寸和重量。尤其需要關(guān)注幾個(gè)名詞：oversize、UnauthorizedUnauthorized、超長、超重的定義。（雖說尾程是wayfair承擔(dān)，若后期wayfair沒有賣動(dòng)，需要放到其他平臺(tái)一件代發(fā)，oversize產(chǎn)品的尾程費(fèi)用是不菲的。在下不才，曾經(jīng)掉坑過。建議產(chǎn)品包裝不要正好接近臨界點(diǎn)，比如330cm的周長，你的包裹正好329，最好有5cm的安全區(qū)間.產(chǎn)品稍微壓歪，或者人工量尺，或多或少會(huì)有誤差。）

產(chǎn)品定價(jià)。Wayfair的運(yùn)作模式，跟亞馬遜不同，亞馬遜是抽傭制，最終售價(jià)是賣家決定；Wayfair是供貨制，最終售價(jià)是平臺(tái)決定，通常Wayfair的最終售價(jià)會(huì)是賣家的供貨價(jià)1-3倍左右。所以不要以為Wayfair上的產(chǎn)品定價(jià)高，可以擁有幾倍的利潤。

退貨成本。退貨總是難免的，所以在定價(jià)時(shí)，需要把退貨率和退貨成本分?jǐn)傔M(jìn)供貨價(jià)里，產(chǎn)品退貨率維持在2%以內(nèi)是屬于比較低的退貨率。所以產(chǎn)品的質(zhì)量要把關(guān)到位。

零部件需要多備幾套。一方面工廠包裝有可能漏裝零部件，另一方面物流配送過程中零部件丟失，或者消費(fèi)者安裝時(shí)弄丟了，都有可能退貨退款，相當(dāng)于整個(gè)產(chǎn)品報(bào)廢了。所以務(wù)必要多備一些零部件到海外倉，且每個(gè)零部件要單獨(dú)包裝貼標(biāo)，否則海外倉人員不會(huì)專門去箱子里給你取，他們只認(rèn)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)簽。

（來源：姜太公的劍）

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（來源：姜太公的劍）