卡車司機“夜跑”、超5000個收集點，撐起東南亞尾程派送的半邊天

分秒必爭，使命必達?？缇畴娚膛畈l(fā)展的今天，時間競速直接關(guān)系到買家購買體驗和賣家的生意業(yè)績。

在中國，包裹半日達、物流網(wǎng)點全覆蓋已然十分普遍。事實上，與中國毗鄰的東南亞區(qū)域物流也在不斷加快步伐，突破各種主客觀瓶頸限制，力求向中國同行看齊，優(yōu)化產(chǎn)品組合，加強服務(wù)靈活度。

（NinjaVan能者物流線下自提點、快遞柜）

幾年耕耘，收效頗豐。如今，東南亞電商物流市場已發(fā)生了翻天覆地的變化，不斷助推當?shù)叵M模式的轉(zhuǎn)變，成為區(qū)域電子商務(wù)強大增長的最有力支持。

物流不掉鏈子，是因為他們在“夜跑”

曾經(jīng)，由于物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足，行業(yè)規(guī)則未盡統(tǒng)一，運營管理參差等多重制約，導(dǎo)致尾程派用時長、買家包裹久等不來、丟件頻繁等情況時有發(fā)生，也讓許多活躍于東南亞市場的賣家為之卻步。

然而隨著物流基建與網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，行業(yè)規(guī)范也在不斷優(yōu)化，從良莠不齊的市場中，已拔尖出了一批東南亞本土物流企業(yè)。雨果跨境觀察到，這些物流企業(yè)之所以能夠不掉鏈子、不被詬病，背后的流程的有條不紊，每一個環(huán)節(jié)的分秒必爭，緊密相扣，做到有序高效的高度。

（圖片來源：Asia One）

來自新加坡的穆罕默德·拉菲·本·阿德南，是千千萬萬個卡車司機中的一員。為了配合公司對包裹遞送時效的服務(wù)承諾，他放棄了可以正常作息的白班，選擇了晚上十點至次日清晨六點的工作班次，每天都在不間斷的“夜跑”——往返于各大倉庫之間進行包裹轉(zhuǎn)運。

“再穩(wěn)一點，更快一點”是Ninja Van轉(zhuǎn)運與尾程派送團隊的堅持。披星戴月的辛勤勞作下，物流派件時效便也穩(wěn)步提高，超越同行標準服務(wù)水平。雨果跨境獲悉，東南亞優(yōu)渥的電商市場前景下，NinjaVan能者物流自建系統(tǒng)、組建自營團隊，以創(chuàng)新、定制的解決方案為中國賣家搭建了高效便捷的物流與派送通道。以海外倉的尾程派送為例，NinjaVan能者物流已具備半日達、一日達的行業(yè)高等水平。

“最后一公里”外傳：自提點、快遞柜遍布東南亞

海陸空跨境物流專線步步走向正軌，尾程派送的發(fā)展變革也給了東南亞消費者更多的選擇。包裹自提點、快遞柜的布局，為買家的包裹收發(fā)提供了更高效、更多元化的取件選擇，創(chuàng)造了無憂便捷的妥投體驗。

事實上，“最后一公里”外傳，從2015年開始就已經(jīng)由NinjaVan能者物流基于傳統(tǒng)“到門交付”的基礎(chǔ)上，NinjaVanNon-COD非貨到付款包裹派送，逐漸布局了遍布東南亞的自提點、快遞柜，發(fā)件人和接收人可以自助選擇取件的方式、地點、時間段等，這樣的靈活高效的包裹交割模式，陸續(xù)成為“交付到門”服務(wù)的強大補充，使得尾程時效和派送體驗的雙提升，收獲了賣家端與買家端的一致贊賞。

據(jù)“包裹監(jiān)控員”機構(gòu)(Parcel Monitor）數(shù)據(jù)報告指出，與中國一樣，東南亞地區(qū)發(fā)往自提點、快遞柜的包裹在遞送時間上實現(xiàn)有效縮短，其中，在新加坡和泰國等，自提點或快遞柜交付的平均時間與傳統(tǒng)的交付到門比較，節(jié)省了約40%。分析指出，這是因為，一方面收集點可理解為批量交付，減少了處理每一個包裹分裝運輸?shù)酵淄兜臅r間，另一方面也有效避免了因收件人外出、無法聯(lián)系，甚至是地址信息誤差，或客觀條件阻力等不可抗力的情況提升了包裹的簽收率。

（常規(guī)包裹交付與收集點交付時效對比）

尤其是疫情新常態(tài)下，由于無接觸交付和包裹簽收時間相對自由的優(yōu)勢，越來越東南亞消費者這也讓許多物流企業(yè)迎來了業(yè)務(wù)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型的契機。就Ninja Van能者物流來說，自提點、快遞柜的分布密度和使用效率水漲船高，目前，其東南亞各國的線下包裹收集點已接近5400個。

（NinjaVan能者物流2020年）

除了自營的包裹自提點和快遞柜外，為豐富快遞收發(fā)量同時賦能線下零售的協(xié)同發(fā)展，NinjaVan能者物流也在不斷開發(fā)線下零售合作伙伴。如24小時營業(yè)的便利店。這種合作方式不僅成本相對低廉穩(wěn)定，同時遍布住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)的網(wǎng)點密集度，也是拓展包裹收發(fā)量以及提升包裹簽收覆蓋面的強有力補充。此外，這種合作方式還能促進門店消費，同時發(fā)展退換貨、換標等逆向物流，達成雙贏的合作效果。

作為一家東南亞高科技物流板塊的企業(yè)，NinjaVan能者物流見證和親歷了東南亞電商市場的多輪爆發(fā)，也在賦能跨境物流、東南亞本土物流的降本提效和提質(zhì)增速中孵化了新一輪的市場商機和電商新機遇。

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（文/雨果跨境 鐘云蓮）

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（來源：Yura zhong）