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WOSHI Q:1553205170 - 國際快遞
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孤獨的根號三
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這個問題很簡單,也很難。據(jù)統(tǒng)計呢,70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。 對于小賣家來說,一般都是通過平臺發(fā)貨,2公斤以下用中郵小包,超過2公斤則用中郵大包。
好,不BB。我們直接來看市面上主流郵政小包產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢吧。
1、中國郵政
( 價格優(yōu)勢明顯,掛號小包“獨霸天下” )
市場占有率第一,也是老資歷。
優(yōu)點:線路覆蓋廣、最具價格優(yōu)勢
中國郵政線路之廣,自不必說。中郵小包更是市面上最有價格優(yōu)勢的小包產(chǎn)品,被廣泛運用。有賣家舉例,發(fā)郵政小包、一公斤,到南美、非洲120元、亞
洲鄰國80-90元,其它地區(qū)均價100元左右,這個基礎(chǔ)上加上8元掛號費,乘以各地貨代折扣,才是最終發(fā)貨成本。相較之下,其它小包即使基礎(chǔ)收費持平也
鮮有折扣,甚至高一個檔次收費,成本優(yōu)勢都不如中郵小包。
總體來說,中郵小包總體時效尚可,部分地區(qū)甚至談得上很快。不過,無論是價格、還是時效,都比較不穩(wěn)定,狀況會多點。當然,上網(wǎng)速度是最快的1-2個工作日,國內(nèi)清關(guān)也有優(yōu)勢。目前北京、上海、廣州、深圳、天津、廣州是中郵發(fā)貨較快的城市,內(nèi)陸城市的折扣則比較高。
2、香港郵政小包
( 歷史最長綜合質(zhì)量較高 )
最早被用于跨境電商領(lǐng)域,曾是獨立站大佬們的“獨門武器”,資歷最老。
優(yōu)點:綜合質(zhì)量較高、各個指標較穩(wěn)。
普貨配送方面,是小包中時效、價格、清關(guān)方面較為穩(wěn)定的產(chǎn)品。另外,丟包較少。就綜合質(zhì)量而言,是小包中的理想選擇,對主要市場發(fā)貨都適用,客戶體驗更有保障,因物流引發(fā)的售后問題相對較少。
價格方面,香港掛號小包比中郵掛號略貴。不過在所有小包中,還是價格較優(yōu)產(chǎn)品,香港平郵的性價比尤高,幾乎沒有敵手。
值得注意的是,香港小包發(fā)貨,需要轉(zhuǎn)運到香港,和內(nèi)地郵政發(fā)貨不一樣,上網(wǎng)時效是2-4個工作日,稍慢。當然這不影響總體時效,也不排除個別貨代能做到承諾的次日上網(wǎng)。
3、新加坡郵政:帶電小包
( 曾是其王牌,價格較優(yōu) )
三大郵政小包之一,帶電小包曾是其“王牌”。
優(yōu)點:對東南亞地區(qū)有優(yōu)勢,三大郵政小包中,成本優(yōu)勢僅次中郵掛號。
阿里巴巴注資新加坡郵政,收購了其10%左右的股份。當時有確認說是為3C產(chǎn)品保駕護航。因為,當時乃至現(xiàn)在,中郵和香港郵政小包都限制帶電產(chǎn)品,新加坡郵政是主要出貨渠道,并且就成本優(yōu)勢而言,也僅次于中郵小包。
對于東南亞市場而言,新加坡郵政的配送服務(wù),時效及收費具有優(yōu)勢。此外,根據(jù)官方資料來看,其標榜的發(fā)貨到西歐國家10-15個工作日的時效,有賣家表示配送還是挺及時的。
4、德國、比利時、瑞士、荷蘭等小包
( 時效快配送穩(wěn),發(fā)歐洲理想選擇 )
這些郵政小包產(chǎn)品,齊齊上陣搶占市場,代表小包整體服務(wù)水平的提升。
優(yōu)點:時效和穩(wěn)定性要好很多,發(fā)歐洲尤其理想,可帶電。
舉例說明,德國(DHL)小包寄到英法德只需要5-8工作日,部分線路可發(fā)帶電物品。瑞士小包最快時效也能做到10工作天,也支持帶電產(chǎn)品配送。關(guān)鍵此類產(chǎn)品,由本土郵政承運,本土清關(guān)能力強、一般歐盟境內(nèi)無需二次清關(guān),穩(wěn)定性好,配送及時、丟包少。
這些小包較上述小包產(chǎn)品的價格優(yōu)勢不是那么明顯,不過若賣家一心想提升客戶體驗,不失為理想選擇。當然,根據(jù)貨物不同,超輕、超微利的產(chǎn)品,是要更注重成本考量,重一點的售價較高的產(chǎn)品,在物流上則可相應(yīng)提升。
值得注意的是,瑞士不是歐盟國家,需要二次清關(guān),賣家走貨經(jīng)驗指出,在一些歐盟國家如意大利、德國等較易卡關(guān),時效也有打折。不過,去比利時、西班
牙、荷蘭、瑞典、挪威、芬蘭、丹麥,還有其它歐洲小國,很靠譜,幾乎8-15天妥投。目前,比利時郵政小包和荷蘭小包也都支持帶電產(chǎn)品配送。
5、瑞典郵政、馬來郵政小包
( 可走帶電、超平價)
相關(guān)代理的官網(wǎng)介紹瑞典郵政小包,表示其較香港和新加坡小包價格優(yōu)勢明顯。
優(yōu)點:官方宣傳超平價、可走帶電
瑞典小包發(fā)美加、歐洲的平均時效都在20-30天,不算突出。可接內(nèi)置電池、配套電池貨,無需特殊包裝,增加了其贏面。性質(zhì)類似, 馬來西亞郵政掛號件可接所有電池貨,無需特殊包裝,同樣也是超平價小包產(chǎn)品。
對于尤其注重成本的賣家,這兩大小包產(chǎn)品,提供了另一選擇余地。不過,產(chǎn)品穩(wěn)定性如何,還需賣家自己少量發(fā)貨測試下。
來,一張圖送給懶得看字的鬼(點開看標清)
使用郵政小包如何趨利避害?
1、 郵政小包沒有不丟包的,中間環(huán)節(jié)多,整個過程“睜眼瞎”,能看到節(jié)點信息,卻不能查哪個環(huán)節(jié)出了問題,及時止損,或者追責,因此更適合走貨值較低的產(chǎn)品。
2、 有些國家不能查妥投,掛號也不行,此時存在一定的風險,要么關(guān)閉對該國的交易,要么更換物流方式。此外,有些國家延誤嚴重,丟包率居高不下,若無理想解決方案,建議這些國家路向不走小包。
3、 時效長,客戶對到貨時間不確定,對物流動態(tài)的咨詢劇增,為了降低這部分客服工作和損耗,可以事先給客戶發(fā)信息,進行友情提示,強調(diào)下平均時效,或自動郵件告訴消費者可以在哪個時間來詢問,最為合適。
4、 不同的郵政小包,在不同地區(qū)的清關(guān)、時效上有不同的優(yōu)勢,可以同時考慮、多渠道發(fā)貨。用郵政小包,旺季是很大的挑戰(zhàn),也是建議多渠道分流,以及采用更好的物流產(chǎn)品分擔壓力,降低風險。
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國際小包:成本低,采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本,提升價格競爭力;計費方式全球統(tǒng)一,不計首重和續(xù)重,簡化運費核算;航空小包清關(guān)能力較強,能最大限度避免關(guān)稅;覆蓋范圍廣,能送達全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中。但是國際小包時效性差,亞洲鄰國5-10天;歐美主要國家 7-15天,運力緊張時需要更久。
國際特快專遞EMS:清關(guān)能力強,能運出關(guān)的東西種類多,其他公司限制運行的物品它都能運送,運費比商業(yè)快遞便宜。但速度沒有商業(yè)快遞快,查詢信息比較滯后。
商業(yè)快遞
商業(yè)快遞主要包括UPS、DHL 、FEDEX 、TNT四種,速度快,服務(wù)高,專業(yè),高效,但相對快遞價格較高。適用于貨值比較高、買家要求比較高的產(chǎn)品及交易。
自主專線
專線是將貨件寄往特定國,特別設(shè)計的國際郵政快遞服務(wù),時效性強,方便快捷,區(qū)域針對性也較強,并具有比一般快遞更為優(yōu)化的計重方式,能為小貨件的寄送節(jié)約大量成本。專線提供有全程網(wǎng)上追蹤服務(wù),但清關(guān)能力較弱。
海外倉
海外倉是今年很火的一種物流方式,是指賣家將貨物存儲到他國,直接從該國倉庫配送到顧客指定地址的一種物流方式。海外倉大大加快了發(fā)貨速度,提高了顧客體驗。適合相對標準化,SKU不多,產(chǎn)品比較重、體積大的產(chǎn)品。海外倉不適合新手賣家,適合相對成熟、銷售額穩(wěn)定的跨境貿(mào)易商 。
在對各個物流的優(yōu)劣勢有了充分的了解后,賣家要根據(jù)以下內(nèi)容選擇物流方式。
根據(jù)買家需求:盡量在買家期望的運送時間內(nèi)送達
根據(jù)包裹特點:產(chǎn)品的單價、重量、體積來確定合適物流方式
根據(jù)包裹追蹤:盡量使用可以讓買家隨時了解物品運送狀態(tài)的物流方式
根據(jù)清關(guān)能力:目前郵政渠道清關(guān)能力比商業(yè)快遞要強
總之,Wish賣家在在選擇國際物流時就是要綜合考慮以上情況,然后再結(jié)合 小包、專線、快遞的特點,選擇適合自己的物流方式
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據(jù)統(tǒng)計,中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。
優(yōu)點:郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。且由于郵政一般為國營,有國家稅收補貼,價格非常便宜。
缺點:一般以私人包裹方式出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計,無法享受正常的出口退稅。速度較慢,丟包率高。
國際快遞
國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭加EMS,其中UPS和Fedex總部位于美國,DHL總部位于德國,TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。
優(yōu)點:速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其發(fā)往歐美發(fā)達國家非常方便。比如,使用UPS從中國寄包裹送到美國,最快可在48小時內(nèi)到達,TNT發(fā)送歐洲一般3個工作日可到達。
缺點:價格昂貴,價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用,且會向客戶收取運費。
專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿?,再通過合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。
目前,業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線,中東專線、南美專線,國際E郵寶,俄郵寶,澳郵寶,俄速通等。
優(yōu)點:集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此,價格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。
缺點:相比郵政小包來說,運費成本還是高了不少,而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限,覆蓋地區(qū)有待擴大。
海外倉
海外倉儲服務(wù)是指由各交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當?shù)貍}庫,當買家有需求時,快速響應(yīng),及時對貨物分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
優(yōu)點:用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉,可降低物流成本;相當于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短,可降低跨境物流缺陷交易率。此外,海外倉可幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
缺點:不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉,Wish是移動沖動型、輕決策購物最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品,否則容易壓貨。同時,對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。
建議渠道:E郵寶,wish郵,中郵小包,新郵、荷郵,瑞典郵、專線小包
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?1、Wish郵
Wish與中國郵政的合作物流,也是中國郵政小包。
優(yōu)勢:獨立團隊、獨立袋裝、優(yōu)先處理、包機包倉、小包專線直飛目的國最近倉庫,統(tǒng)一集中到上海出口。僅限中國郵政小包平郵和掛號。
攬收區(qū)域:免費上門收。
其他地區(qū):免寄送運費。10票以上,寄德邦到付,即是免費。
折扣:提供折扣返現(xiàn)的形式。旺季,折扣少。
實際使用效果:平郵不錯,掛號一般。上網(wǎng)時效一般。
2、Wish郵-平郵
支持發(fā)往美國、巴西、西班牙、烏克蘭等25個重點國家。平郵有3條跟蹤信息。比那些沒有跟蹤信息的好。
3、注意:Wish郵目前無特殊優(yōu)勢。
Wish與中國郵政的合作物流。
Wish郵系統(tǒng)與wish平臺對接。
有可能以后會有優(yōu)勢。
wish平臺對wish郵沒有任何保護政策:沒有物流時間保障,沒有賠付保證。(不像速賣通的線上發(fā)貨)
如果你認真看,你會發(fā)現(xiàn),上門收貨的人,跟速賣通線上發(fā)貨的收貨人,差不多的,只是wish郵有個單獨的物流系統(tǒng)給你用而已。
4、Wish郵官網(wǎng)網(wǎng)址:
www.shpostwish.com
5、操作流程:
直接申請,申請后3-7天,有客戶經(jīng)理打電話過來對接溝通。
給予報價表等資料,打印填表確認開通賬號。
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