國(guó)際物流的收費(fèi)是怎么收取的?
我通常不國(guó)際件,但我有一個(gè)潛在客戶在日本,他問我能不能送他一本書。我知道亞馬遜能報(bào)銷16.95美元,而加急國(guó)際費(fèi)用則是46.50美元。
我的問題是,誰(shuí)知道從美國(guó)到日本的運(yùn)費(fèi)是多少???蛻粼敢庵Ц额~外的費(fèi)用,但是我需要知道費(fèi)用來(lái)調(diào)整價(jià)格,并且增加國(guó)際航運(yùn)之前還將收取什么費(fèi)用。
有人知道嗎?
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澤國(guó)江山
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如果沒有,這些航運(yùn)信息你應(yīng)該用的上。
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nin
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做獨(dú)立站的親們?nèi)绾芜x擇COD快遞貨運(yùn)服務(wù)商?
? ? ? 隨著平臺(tái)電商運(yùn)營(yíng)的成本的步步高升,獲取流量和客源的成本也日益高漲,去平臺(tái)化,轉(zhuǎn)戰(zhàn)獨(dú)立站的趨勢(shì)也越來(lái)越濃。而依托于獨(dú)立站、社交電商開展的COD運(yùn)營(yíng)模式順勢(shì)崛起,成為了2018年炙手可熱的話題,大家都在討論獨(dú)立站,單頁(yè)面,你在做什么市場(chǎng).....
? ? ? ? 目前很多獨(dú)立站、社交電商開展的COD運(yùn)營(yíng)模式做得很成功,成了龍頭老大,行業(yè)代表。他們的成功固然與他們的運(yùn)營(yíng)和努力密不可分,但是也有一個(gè)因素不可忽略,那就是COD物流商的配合和支持!目前市面上能夠成熟運(yùn)作COD業(yè)務(wù)模式的跨境物流企業(yè)還不多,下面我們來(lái)談?wù)凜OD物流商該如何選擇?
? ? 第一:COD價(jià)格雖關(guān)鍵,綜合性價(jià)比更重要!物流公司一般都各具特色,有些價(jià)格高點(diǎn)、但服務(wù)好,有保障。有些價(jià)格低點(diǎn),可能服務(wù)的沒那么全,好的性價(jià)比來(lái)自實(shí)力,如果你確定往某個(gè)國(guó)家發(fā)貨,那么就可以找既是專線又是一手莊家的貨運(yùn)快遞公司,這樣的公司往往最具實(shí)力價(jià)格合理,服務(wù)更有保障,資源更好,省心省力很多。
? ? 第二:發(fā)貨以及處理拒簽件的效率很關(guān)鍵,這個(gè)直接關(guān)系到回款的速度,由于COD業(yè)務(wù)模式涉及到的整個(gè)交易鏈條比較長(zhǎng),目前市面上尚沒有一套成熟而又完整的IT系統(tǒng)可以支持這種業(yè)務(wù)模式。大家都處于開發(fā)階段,而且開發(fā)的投入成本相當(dāng)大。不少?gòu)氖翪OD物流業(yè)務(wù)的貨代公司,每天依靠人工處理個(gè)上千票的包裹很不容易。日均處理上萬(wàn)票的公司其實(shí)并不多。系統(tǒng)就是最大的軟肋。所以目前可以做到自研發(fā)系統(tǒng)的COD物流商,是較好的合作選擇,這樣的COD貨運(yùn)商一般在目的地都有自建倉(cāng)庫(kù)和團(tuán)隊(duì),處理客戶的退件,拒簽件,提供換單,轉(zhuǎn)寄,倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),他們的效率會(huì)更勝一籌。
? ? 第三:簽收率以及回款速度,大家都非??粗兀@個(gè)跟選品,定價(jià),描述產(chǎn)品程度關(guān)系太大了,拒簽就影響回款速度,而往往拒簽原因都是因?yàn)樨洸粚?duì)版。所以大家要提升簽收率,在產(chǎn)品身上下功夫就十分關(guān)鍵!目前COD代運(yùn)商的回款速度一般都可以做到一星期。差別不大。
希望大家找到價(jià)格合理,服務(wù)時(shí)效好的COD快遞服務(wù)商,更好助力開拓COD市場(chǎng)。
深耕馬來(lái)西亞新加坡快遞專線5年之久的真正一手莊家,直飛到門,雙清包稅,同時(shí)提供馬來(lái)西亞新加坡COD代收貨款服務(wù),
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