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印度:二輪摩托車成主要交通工具,銷量逐年上升

在印度,除了三輪車橫行霸道之外,道路上的二輪摩托車數(shù)量也不斷增長(zhǎng)猛增。在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)的印度,很多人正上演著二輪摩托車的飆車大戰(zhàn)。近年來(lái),二輪車作為交通工具的替代性需求越來(lái)越明顯,因此它在印度市場(chǎng)迅速走紅。雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》10月11日的報(bào)道

印度:二輪摩托車成主要交通工具,銷量逐年上升

在印度,除了三輪車橫行霸道之外,道路上的二輪摩托車數(shù)量也不斷增長(zhǎng)猛增。在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)的印度,很多人正上演著二輪摩托車的飆車大戰(zhàn)。近年來(lái),二輪車作為交通工具的替代性需求越來(lái)越明顯,因此它在印度市場(chǎng)迅速走紅。

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》10月11日的報(bào)道中了解到:信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Icra 稱印度二輪摩托車銷量今年(2014-2015財(cái)年)將增長(zhǎng)9%左右,這主要是替代性需求推動(dòng)的結(jié)果。

Icra稱,從中期來(lái)看,印度二輪車產(chǎn)業(yè)銷量增長(zhǎng)率在2016-2017年也會(huì)保持在9%左右,銷量總額將達(dá)2300萬(wàn)輛(包括國(guó)內(nèi)銷量和出口銷量)。

本財(cái)政年的前五個(gè)月,二輪車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。自從2010年以來(lái),二輪車銷量增長(zhǎng)率每年同期相比平均增長(zhǎng)14.8%。目前看來(lái),今年的增速是最快的。

在過(guò)去三年里,印度人對(duì)二輪車的需求猛增,這是推動(dòng)印度二輪車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Icra調(diào)查,由于印度各原始設(shè)備生產(chǎn)商推出各種各樣的新款二輪車,加之二輪車作為交通工具的替代性需求越來(lái)越明顯,因此它在印度市場(chǎng)迅速走紅。

踏板車(小輪摩托)在今年前五個(gè)月的銷量增長(zhǎng)很快, 占印度國(guó)內(nèi)二輪車銷量總額的27%。

看到踏板車銷量如此火爆,印度眾多踏板車廠商不斷推出新款式,以圖在這個(gè)踏板車市場(chǎng)搶占先機(jī),大賺一筆。與此同時(shí),新的踏板車廠商也相繼出現(xiàn)。據(jù)悉,在2012-2013財(cái)年,三個(gè)踏板車新品牌在印度市場(chǎng)出現(xiàn)。在接下來(lái)兩年,又相繼出現(xiàn)了三個(gè)新品牌,新品牌總數(shù)達(dá)到6個(gè)??磥?lái)印度將成為“二輪車”的國(guó)度。(編譯/雨果網(wǎng)  林權(quán)升)

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