跨境電商物流選擇需要注意什么？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

物流運(yùn)輸作為其中重要的一環(huán)，賣家想要做好跨境電商，選擇好物流就顯得尤為重要。好的物流服務(wù)不僅可以節(jié)省成本，還可以將店鋪服務(wù)和客戶滿意度體驗(yàn)提升。不同于國內(nèi)物流的是，跨境物流距離遠(yuǎn)，還涉及到目的國清關(guān)等相關(guān)問題。如何選擇高性價(jià)比的物流方式，讓眾多賣家傷腦筋。

今天主要針對(duì)小伙伴們對(duì)專線物流（通過海運(yùn)和空運(yùn)方式運(yùn)輸）的一些疑惑進(jìn)行介紹。點(diǎn)擊此處立即咨詢物流專家！

一、發(fā)貨前需要注意什么？

首先，肯定是與靠譜的貨代進(jìn)行合作。其次，賣家送貨到國內(nèi)倉庫前需要提供產(chǎn)品的清單，包括產(chǎn)品圖片、數(shù)量、尺寸、派送地址和時(shí)效要求，以便物流商能根據(jù)需求，匹配合理的物流方案和提供針對(duì)性的服務(wù)。溝通好相應(yīng)事宜后，賣家只需貼好箱嘜，將貨物送到國內(nèi)指定倉庫即可。

二、貨代市場(chǎng)存在著良莠不齊的現(xiàn)象，那么如何選擇靠譜的貨代？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

評(píng)估貨代企業(yè)是否靠譜時(shí)，首先應(yīng)查閱對(duì)方的營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記，核實(shí)經(jīng)營資質(zhì)，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)了解營業(yè)規(guī)模和人員專業(yè)情況。從貨代協(xié)會(huì)和工商信用網(wǎng)查詢企業(yè)的資信情況，要求提供有關(guān)資信文件；了解企業(yè)長期合作的車隊(duì)、堆場(chǎng)、倉庫、報(bào)關(guān)行、船東的基本情況。

其次也需要參考其他因素。例如，能夠保證艙位及運(yùn)輸時(shí)效；詢價(jià)反饋及時(shí)，并且能夠給貨主爭(zhēng)取到比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)；對(duì)進(jìn)出口海關(guān)的新規(guī)政策反應(yīng)迅速；跟蹤貨物的動(dòng)態(tài)，包括何時(shí)裝船、何時(shí)抵達(dá)目的港、何時(shí)送貨等等；幫助辦理緊急出貨，緊急報(bào)關(guān)等事宜；必要時(shí)可代理出口、代辦各種單證等。點(diǎn)擊此處立即咨詢物流專家！

其實(shí)，國際貨運(yùn)航線很多，各家貨代有各自的主營航線。在這些主營航線上選擇多、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多，服務(wù)相對(duì)有保障，所以賣家在選擇貨代時(shí)，不妨先問問做哪條線比較有優(yōu)勢(shì)，看看是否符合企業(yè)的主營出口市場(chǎng)。

另外，建議大家在選擇貨代的時(shí)候貨比三家。有些不良貨代為了搶單，報(bào)價(jià)時(shí)故意低于市場(chǎng)價(jià)，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價(jià)或者提供與原先承諾的服務(wù)不符導(dǎo)致貨物無法按時(shí)到港，造成貨損或者貨物短缺，導(dǎo)致企業(yè)蒙受損失。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

三、清關(guān)時(shí)效多久？

看產(chǎn)品和渠道而定，清關(guān)渠道決定了安全時(shí)效。

菲律賓海運(yùn)9-12個(gè)工作日，空派2-3個(gè)工作日。

印度尼西亞海派13-18個(gè)工作日，空派4-8個(gè)工作日。

中國臺(tái)灣海派5-7個(gè)工作日。

（注：以上具體時(shí)效請(qǐng)與德羽在線客服實(shí)時(shí)確認(rèn)。）

四、物流時(shí)效還可以再加快嗎？

以菲律賓海派為例，客戶發(fā)貨入倉——倉庫測(cè)量盤點(diǎn)——安排船期裝柜——始發(fā)港碼頭放行——裝船海上運(yùn)輸——目的港排隊(duì)靠泊——卸船等待清關(guān)——車隊(duì)港區(qū)提柜——國外倉庫拆柜——送達(dá)客戶地址。

以上各個(gè)流程都對(duì)物流時(shí)間產(chǎn)生影響，所有流程順利暢通的話，一票貨物就能以最快的速度到達(dá)客戶手中。

五、為什么貨物運(yùn)輸時(shí)間比之前更慢？

正如上個(gè)問題所說，各個(gè)流程都會(huì)對(duì)時(shí)效產(chǎn)生作用，以下簡單列舉幾例:

1、起運(yùn)港碼頭放行延誤，由于海關(guān)臨時(shí)查驗(yàn)或因客人瞞報(bào)造成無法順利裝船。

2、起運(yùn)港船期延誤，航行路線上掛靠的每一個(gè)港口都會(huì)對(duì)船期產(chǎn)生影響，包括疫情原因、天氣原因、碼頭作業(yè)原因、船東原因。

3、目的港擁堵無法順利靠泊。

4、國外清關(guān)環(huán)境非常復(fù)雜。各種因素例如貨物查驗(yàn)問題、海關(guān)政策調(diào)整或者通關(guān)文件問題，甚至政治不穩(wěn)定因素都有可能導(dǎo)致清關(guān)時(shí)效延誤。

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（編輯：江同）

（來源：德羽）

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