隨著電子商務(wù)升至國(guó)家戰(zhàn)略,國(guó)務(wù)院5月7日印發(fā)的《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù),加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》,促使各大電商企業(yè)都成了“風(fēng)口”上的豬。
而隨著自貿(mào)區(qū)的遍地開花,跨境電商已經(jīng)成為也儼然成為2015年電商行業(yè)的熱詞,跨境電商市場(chǎng)發(fā)展也是風(fēng)生水起。日前,快遞企業(yè)順豐與中信銀行達(dá)成跨界合作,雙方致力于共同構(gòu)建海濤市場(chǎng)的O2O生態(tài)圈。網(wǎng)易旗下的“考拉海購”相關(guān)推廣活動(dòng)也是進(jìn)行得如火如荼。
但整體來看,跨境電商存在兩個(gè)難點(diǎn),一是配送慢,二是運(yùn)費(fèi)貴。根據(jù)比達(dá)咨詢(BigData-Research,簡(jiǎn)稱BDR)最新發(fā)布的《2015年4月海淘用戶行為調(diào)研報(bào)告》顯示,用戶海淘主要是因?yàn)榭梢再I到國(guó)內(nèi)沒有的商品,他們?cè)诤L赃^程中最擔(dān)心稅費(fèi)或運(yùn)費(fèi)過高。
比達(dá)咨詢通過旗下移動(dòng)調(diào)查平臺(tái)《微參與》的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)用戶可接受的物流時(shí)間是14天,其中希望物流時(shí)間在一周之內(nèi)的用戶比例為43.5%,40.8%的用戶希望物流時(shí)間不要超過14天。
比達(dá)咨詢通過旗下移動(dòng)調(diào)查平臺(tái)《微參與》的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)用戶可接受的物流時(shí)間是14天,其中希望物流時(shí)間在一周之內(nèi)的用戶比例為43.5%,40.8%的用戶希望物流時(shí)間不要超過14天。
在海淘用戶可接受的運(yùn)費(fèi)價(jià)格方面,38.6%的用戶希望能夠免運(yùn)費(fèi)。希望運(yùn)費(fèi)小于20元的占比27.8%,希望運(yùn)費(fèi)在20-50元之間的用戶占比18.7%。