2024年12月初,隨著一聲汽笛長鳴,第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列,滿載著貨物緩緩駛?cè)氲聡乓了贡じ?。根?jù)中國鐵路數(shù)據(jù),從2016年統(tǒng)一品牌至2023年,中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列,增長近10倍。開行萬列所需時間,由開行之初的90個月縮短至2024年底的6個月。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中歐班列年運輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元,今年以來運輸貨值已達(dá)580億美元。這一歷史時刻,不僅標(biāo)志著中歐班列發(fā)展邁上嶄新臺階,也是出海歐洲熱度的縮影。
近年來,歐洲市場成為越來越多跨境賣家關(guān)注的出海目的地。一些頭部大賣已加速進(jìn)入歐洲市場探索新增長,2020年至2023年,安克創(chuàng)新來自歐洲市場營收從19.17億元提升至53.03億元;致歐科技來自歐洲市場的營收從23.91億元提升至37.29億元。
一方面,歐洲市場增長穩(wěn)健且競爭壓力較小,同時相較新興市場擁有較大的體量。根據(jù)歐洲電商協(xié)會發(fā)布的《2023-2024歐洲電商市場分析報告》,2024年歐洲B2C電商規(guī)模將達(dá)到9580億歐元,預(yù)計增長8%,電商滲透率有望達(dá)到71%。具體而言,西歐仍是體量最大的細(xì)分市場,占比64%;其次是南歐、中歐、北歐、東歐,分別占比19%、9%、6%、2%。
另一方面,歐洲電商市場的增長也帶動了當(dāng)?shù)匚锪骰ǖ某掷m(xù)優(yōu)化。以德國市場為例,2020年-2022年,德國海外倉數(shù)量從145提升至293。
海外倉作為跨境貿(mào)易的“前哨站”,如今已成為跨境商品進(jìn)入德國市場的重要中轉(zhuǎn)場所和發(fā)貨方式。根據(jù)跨境眼觀察發(fā)布的《2024海外倉藍(lán)皮書》,在德國市場,海外倉發(fā)貨和直郵發(fā)貨占比分別為85.42%、14.58%。此外,注重時效的輕小件商品相對更常選擇平臺海外倉,而中大件商品出于物流成本等綜合考量,相對更傾向選擇第三方海外倉。
面對歐洲市場增長機(jī)遇,選擇可靠的物流服務(wù)商尤為重要,尤其是頭程運輸環(huán)節(jié)。根據(jù)雨果跨境針對中小貨代的調(diào)研,68%接受調(diào)研的中小貨代曾表示在資金方面壓力和成本端的整體運營負(fù)擔(dān)較大。
成立于2017年的寧致物流,憑借其專業(yè)的物流服務(wù)和高效穩(wěn)定的時效體驗,已獲得超過一萬名跨境賣家的信賴。據(jù)了解,寧致物流定位為全球跨境電商賣家,提供時效穩(wěn)定的頭程入倉服務(wù)及本地倉配服務(wù),物流產(chǎn)品包括海運、空運、中歐卡車、海外倉等。創(chuàng)始團(tuán)隊長期從事物流行業(yè),擁有數(shù)十年歐洲、美國雙清經(jīng)驗和豐富的空運、海運、鐵路頭程優(yōu)勢資源。
2024年,寧致物流成為亞馬遜SPN服務(wù)商,并正式加入亞馬遜ShipTrack承運商,服務(wù)質(zhì)量和數(shù)字化水平持續(xù)精進(jìn),得到亞馬遜平臺和更多賣家的認(rèn)可。
針對歐洲市場,寧致物流提供包括中歐班列、海運、空運等多種頭程物流方案。能夠根據(jù)貨物的種類、體積、重量以及賣家的時效要求,量身定制更合適的運輸方案,頭程穩(wěn)定全程30-35天上架。中歐班列作為寧致物流的重要運輸方式之一,憑借其穩(wěn)定、高效、成本適中的特點,深受賣家青睞。
此外,依托在全球設(shè)立20個網(wǎng)點和國內(nèi)外超過5萬平的倉儲面積,寧致物流能夠?qū)崿F(xiàn)歐洲全境的一件代發(fā)服務(wù)。無論是單件商品還是大批量訂單,都能夠提供快速、可靠的配送服務(wù),滿足不同客戶的需求。對于中小賣家而言,一件代發(fā)服務(wù)有效降低了庫存壓力和物流成本,同時也提高了訂單的響應(yīng)速度和消費者滿意度。
對于賣家日常運營中常見的退換貨痛點,寧致物流還提供專業(yè)的退換貨服務(wù)。能夠及時安排退貨的運輸和倉儲,并為賣家提供退換貨的處理建議和解決方案,幫助賣家重新上架銷售或減少不必要的運營損耗。
值得一提的是,寧致物流還推出了一系列優(yōu)惠政策,如歐洲頭程免入倉費等,進(jìn)一步減輕賣家的物流成本負(fù)擔(dān)。掃描下方【二維碼】,了解寧致物流歐洲頭程最新時效,以及其他服務(wù)細(xì)節(jié)。
(編輯:江同)
(來源:寧致物流)
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