物流復(fù)蘇有望！空運(yùn)降價(jià)，中國直飛國際航線增多！

2020絕對(duì)是我們跨境人最難忘的一年，停飛、停航、物流糾紛，一輪輪漲價(jià)潮……

還有不少跨境賣家向連妹訴苦，發(fā)貨好難！

例如有賣家在微信群里發(fā)問：“大家三月份發(fā)的E郵寶時(shí)效如何？”

賣家A表示，40天-50天能到都算好的，3月10日交航后就沒有下文了！

賣家B表示，別說3月份了，4月份都白做了！

賣家C也說，現(xiàn)在每天都要處理退款，糾紛，差評(píng)，心好累！

仿佛一夜之間，賣家們突然對(duì)跨境物流心灰意冷起來。其實(shí)，因?yàn)?-4月疫情爆發(fā)，航班減少、海運(yùn)停運(yùn)，整個(gè)跨境行業(yè)都是如此。且郵政類的物流容易堆積壓貨，我們要做的是選擇多渠道對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并從優(yōu)選擇。

此外，選擇物流服務(wù)商合作和入駐上需要有一套完整成熟的評(píng)判機(jī)制，要根據(jù)服務(wù)商的自身服務(wù)能力來做評(píng)估，包括但不限于渠道時(shí)效、價(jià)格、通關(guān)能力、清關(guān)能力、賠付能力、貨量承受能力、服務(wù)質(zhì)量、渠道優(yōu)勢、整體穩(wěn)定性等諸多因素，幫平臺(tái)賣家來先一步對(duì)渠道做把關(guān)?？蛻粼谶x擇渠道時(shí)候再根據(jù)自身需求做二次篩選，從而大大降低賣家的物流風(fēng)險(xiǎn)。

要想包裹安全快速順利到達(dá)買家手中，就別只盯著價(jià)格便宜的渠道，盡量選擇處理能力強(qiáng)、口碑好的小包渠道。

除了發(fā)貨難的問題，空運(yùn)價(jià)格不斷上漲也是賣家心中的痛。但是！！連妹有一個(gè)好消息要告訴大家~空運(yùn)價(jià)格已經(jīng)下降了！

從4月中下旬美國的空運(yùn)破110+，到現(xiàn)在慢慢回到70、60元/kg，歐洲航線方面也慢慢下滑。我們一起看看連連物流平臺(tái)的一些報(bào)價(jià)：

（100kg，0.5CBM））美西8.9開頭：63/kg，美中5.6開頭：65/kg，美東0.1.2.3.4開頭：66/kg，英國空派不包稅：67/kg。

在此連妹感嘆，空運(yùn)價(jià)格終終終終終于回落啦！并且隨著空運(yùn)價(jià)格的下降，快遞價(jià)格也隨之下調(diào)~雖然下降的幅度不如空運(yùn)，基本上還是維持在70-100左右，不過連妹會(huì)一直跟進(jìn)最新消息，并最大限度為各位帶來優(yōu)惠福利~大家可以小小期待一下哦。

最后，連妹還為大家整理了一份國內(nèi)各大航司復(fù)航的清單，想必這也是空運(yùn)價(jià)格大幅下降的原因之一~

中國國際航空

自2020年6月1日至6月30日，國航每周可執(zhí)行國際航線共計(jì)24條，其中涉及北京分流航線19條，上海相關(guān)航線3條，成都相關(guān)航線2條。

東方航空

自2020年5月31日至6月30日，東航、上航每周可執(zhí)行國際航線共計(jì)19條，其中涉及上海航線16條，昆明航線2條，南京航線1條。

南方航空

6月，南航每周可執(zhí)行國際及地區(qū)航線共計(jì)20條，其中涉及廣州航線16條，沈陽航線2條，烏魯木齊航線1條，上海浦東航線1條。

吉祥航空

吉祥航空自2020年6月1日至6月30日，計(jì)劃每周執(zhí)行國際航線共計(jì)3條。

廈門航空

廈門航空6月新增國際往返航線8條，其中涉及廈門7條，福州1條。

其他航空

青島航空、首都航空6月每周可執(zhí)行國際航線1條，航線均涉及青島。另外，海南航空6月每周可執(zhí)行國際航線2條，2條航線均涉及北京。還有酷航將從6月7日起增加新加坡-廣州航線每周日的航班。

國外航司復(fù)航情況請(qǐng)參照下文??

好消息，多國航司計(jì)劃恢復(fù)中國及國際航線！

（來源：Link跨境研究所）

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