疫情下的東南亞物流現(xiàn)狀揭曉，未來的東南亞市場將呈現(xiàn)這3大趨勢……

疫情期間，百業(yè)待興，跨境電商行業(yè)亦是如此。隨著疫情出現(xiàn)緩和，復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后，賣家訂單開始出現(xiàn)回暖，跨境物流的承載量和壓力也越來越大，甚至一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

以東南亞市場為例，大量的貨物運(yùn)輸，加上當(dāng)?shù)氐奈锪髑闆r，導(dǎo)致跨境包裹出現(xiàn)各種各樣的問題。眼看旺季將至，東南亞物流接下來又將呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)？賣家該如何提前做好布局？

疫情下，東南亞物流有這些變化

眾所周知，疫情期間，因出行受限導(dǎo)致人們在網(wǎng)上購買日常生活必需品以及工作設(shè)備的需求增高，如電腦屏幕、臺(tái)式電腦、家庭健身設(shè)備和相對大件和笨重的日常必需品。與此同時(shí)，人們對于接收包裹的及時(shí)性要求也更高，更希望盡快獲知包裹的狀態(tài)更新。但是疫情之下，盡管人們對線上的購物需求上漲，可能否及時(shí)收到包裹，除了依賴于產(chǎn)品本身的生產(chǎn)，更重要的還得取決于物流運(yùn)輸是否暢通。

“以東南亞市場為例，東南亞各國政府對當(dāng)?shù)孛癖妼?shí)施了不同程度的行動(dòng)限制，并采取了嚴(yán)格的安全的措施，這對當(dāng)?shù)氐奈锪骱团伤托袠I(yè)產(chǎn)生了很大的影響。”能者物流（以下簡稱“能者”）中國區(qū)總監(jiān)韓佩怡觀察到，當(dāng)?shù)匚锪髦饕霈F(xiàn)了以下幾點(diǎn)特征：

第一，根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊?guī)定和要求，物流企業(yè)需錯(cuò)峰安排派送司機(jī)和倉庫人員輪班。由于錯(cuò)峰輪班，人手不足降低了處理包裹的能力；

第二，由于在家辦公設(shè)備需求增多，提升了大體積包裹的占比，意味著分揀和處理包裹過程更困難，需在每個(gè)班次增加操作團(tuán)隊(duì)的人力；

第三，在最后一公里包裹派送方面，受當(dāng)?shù)卣畢^(qū)域封鎖措施的限制，物流企業(yè)每一次派送可能觸達(dá)的片區(qū)與客戶數(shù)量有限。此外受車輛運(yùn)送體積和重量的制約，每次也只能處理較少量的大件包裹。于是，物流企業(yè)必須增加派送的次數(shù)，且部分包裹需要嘗試多次派送后才能抵達(dá)客戶手中。即使已經(jīng)按計(jì)劃配備了自動(dòng)操作流水線，然而整體的效率還是受到一定的影響。

除卻當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴}，跨境物流還需面對航班減少，海關(guān)關(guān)閉、運(yùn)價(jià)上漲和時(shí)效變慢等一系列更為嚴(yán)峻的限制。能者表示，2月至4月是中國往東南亞銷售產(chǎn)品最困難的月份。正是由于綜上這些因素導(dǎo)致跨境電商賣家與春節(jié)前大約6個(gè)月相比，銷售額下降了2—4倍。但是隨著整體電商購物的激增，4月份之后，中國賣家的銷量重新出現(xiàn)了大幅增長，與疫情發(fā)生之前相比，反而增長了2—3倍！

如何解決東南亞的物流痛點(diǎn)？

前期的物流限制和后期爆發(fā)的消費(fèi)需求，對于物流企業(yè)來說都需要有周密的應(yīng)對策略。“我們留意到，疫情期間客戶對物流品牌和派送服務(wù)本身的關(guān)注度有所提高。更密集的派送站點(diǎn)，更有個(gè)性化的品牌體驗(yàn)，以及更省心的技術(shù)驅(qū)動(dòng)解決方案，才能獲得人們的青睞。因此，比起獨(dú)立的應(yīng)用程序或平臺(tái)，通過用戶熟悉的媒介和載體，會(huì)給用戶提供便捷的品牌體驗(yàn)?！表n佩怡說道。

為此，首先，能者促進(jìn)了在研發(fā)中的“能者聊天系統(tǒng)”，通過系統(tǒng)的接入，發(fā)貨人和消費(fèi)者能通過他們首選的社交媒體應(yīng)用程序來體驗(yàn)?zāi)苷呶锪鞯姆?wù)。

雨果網(wǎng)了解到，能者聊天(Ninja Chat)是一款人工智能系統(tǒng)，用戶通過接入Facebook Messenger, Telegram, Viber, Line， WhatsApp等當(dāng)?shù)仄毡槭褂玫纳缃幻襟w，即可直接查詢、跟蹤和管理他們的訂單。

其次，針對消費(fèi)者的大量線上購物需求，能者也在第一時(shí)間迅速招聘人手，確保人力資源能與瞬間增長的業(yè)務(wù)量相匹配。同時(shí)增加工作班次、適當(dāng)延長派遞時(shí)間，以便把包裹及時(shí)送到收件人手中。

最后，由于東南亞當(dāng)?shù)貚u嶼眾多，疫情期間被封鎖的小區(qū)使得已經(jīng)不夠完善的東南亞偏遠(yuǎn)郊區(qū)問題更加復(fù)雜。能者作為一家以技術(shù)為主導(dǎo)的物流公司，有專門的系統(tǒng)和可擴(kuò)展的流程，還是確保了大量包裹遞送過程的可視化，從取件到運(yùn)送跟蹤至包裹送達(dá)最終目的地并完成簽收；另一方面，能者一向堅(jiān)持維護(hù)自營車隊(duì)來控制派送和貨到付款服務(wù)質(zhì)量，在疫情間也不斷更改流程來應(yīng)對各種狀況。

能者認(rèn)為系統(tǒng)的使用，可確保企業(yè)能夠動(dòng)態(tài)地調(diào)整包裹處理量，從而減少在基礎(chǔ)設(shè)施或人力上的投入，提高派送時(shí)效。同時(shí)能夠更快更有效的培訓(xùn)操作人員，使流程更為標(biāo)準(zhǔn)化，滿足市場對業(yè)務(wù)運(yùn)營的要求。這也許是傳統(tǒng)物流派送公司難以實(shí)現(xiàn)的痛點(diǎn)。

東南亞的未來趨勢和下半年旺季籌備技巧

在經(jīng)歷了上半年的疫情之后，能夠明顯地觀察到疫情的確削弱了某些行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，但是跨境電子商務(wù)不但沒被“打倒”反而更加強(qiáng)大?！拔覀冋J(rèn)為，新冠疫情已成為電子商務(wù)和零售業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，東南亞電子商務(wù)也可能發(fā)生顯著的增長。目前，東南亞已經(jīng)是全球電子商務(wù)增長最快的地區(qū)之一?！表n佩怡說道。具體體現(xiàn)為以下3大方面：

1、零售行業(yè)對電商現(xiàn)狀的覺醒

即便東南亞各國在疫情緩解后放松了行動(dòng)限制與封鎖措施，但人們的購物習(xí)慣和偏好已然發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。而企業(yè)和品牌也逐漸意識(shí)到，想要長遠(yuǎn)的可持續(xù)性發(fā)展，僅僅經(jīng)營實(shí)體店已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。企業(yè)需要填補(bǔ)線下經(jīng)營存在的不足，同時(shí)發(fā)揮線上策略的優(yōu)勢，分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，從而保持與新時(shí)代消費(fèi)者購物行為的相關(guān)度。此外，品牌故事的傳播，也顯得十分重要。物流作為電子商務(wù)與消費(fèi)者的唯一實(shí)體接觸點(diǎn)，便成為了品牌體驗(yàn)的關(guān)鍵因素之一。

2、疫情并沒有改變東南亞電子商務(wù)的基本增長軌跡和特征

雖然疫情加快了企業(yè)和消費(fèi)者對電子商務(wù)的依賴，供應(yīng)和需求均有增加，但對于東南亞這樣一個(gè)電子商務(wù)零售滲透率不到2%的地區(qū)來說，其影響是驚人的。照當(dāng)前的速度來看，東南亞地區(qū)很快就要達(dá)到或超過谷歌和淡馬錫研究報(bào)告所提出的1000億美元的市場目標(biāo)。

此外，受到東南亞的金融結(jié)構(gòu)和法規(guī)的限制，以及當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)偏好和習(xí)慣的影響，東南亞電商很大程度上仍然是一個(gè)由“貨到收款（COD）”模式驅(qū)動(dòng)的市場。

3、東南亞將成為不少出口導(dǎo)向型企業(yè)的出海之地

在經(jīng)歷了2020上半年的疫情考驗(yàn)后，許多產(chǎn)業(yè)與行業(yè)都作出了重大的調(diào)整，特別是許多中國的出口導(dǎo)向型企業(yè)都摩拳擦掌準(zhǔn)備在下半年進(jìn)行規(guī)模出海，其中有不少企業(yè)把東南亞作為他們的目的地。

雨果網(wǎng)了解到，東南亞在九月之后會(huì)有幾個(gè)大電商促銷，稱得上是旺季的開始。在能者看來，下半年旺季來臨前，賣家需要對東南亞市場的特點(diǎn)和目標(biāo)出海國的消費(fèi)者習(xí)慣與偏好等進(jìn)行了解，對自身商品品類進(jìn)行需求匹配，選擇適合自己的國家與市場。布局前，還需要對不同地域的人文、禁忌、節(jié)假日和消費(fèi)高峰節(jié)點(diǎn)等作出相應(yīng)的了解，以便進(jìn)行選品與鋪貨。

除此之外，很重要的一點(diǎn)，是了解目標(biāo)市場的物流與倉儲(chǔ)安排、清關(guān)、配送范圍、時(shí)效等，提前選擇適合自己的服務(wù)商與物流方案，確保提前預(yù)估業(yè)務(wù)所能觸達(dá)的受眾與規(guī)模，做好相應(yīng)的備貨準(zhǔn)備。

能者物流開發(fā)了多樣化的跨境物流配送解決方案，針對不同目的地定制不同的跨境專線，賣家可以選擇無憂的跨境端到端一站式包裹遞送服務(wù)，或是按照實(shí)際需要，選擇頭程、清關(guān)、末端派送等分段組合方案；此外，能者還特別針對部分國家的消費(fèi)習(xí)慣，為賣家提供可靠的貨到收款服務(wù)，免除賣家進(jìn)行跨境貿(mào)易的后顧之憂。與此同時(shí)，為幫助賣家在東南亞起步，能者物流近日與智慧建站平臺(tái)SHOPLINE聯(lián)手推出免費(fèi)搭建馬來西亞自建站的服務(wù)，感興趣的賣家可【點(diǎn)擊這里】，或掃描下方二維碼，聯(lián)絡(luò)能者，了解詳細(xì)資訊。

（文/雨果網(wǎng) 吳桂真）