做國際站代運(yùn)營的公司，為什么總會被罵？

一提到國際站代運(yùn)營，

很多人會吐槽：XXX某公司，平臺做的效果很差。

一年交幾萬塊錢做成這個(gè)鬼樣子，還不如自己操作。

交了錢，也不怎么管，想退款，卻無門。

國際站代運(yùn)營，就是個(gè)坑。

我們總聽到這樣的吐槽聲音，卻很少聽到XXX某代運(yùn)營公司多牛逼，把我們平臺做成Top1，我給你們介紹下。

國際站代運(yùn)營被貼上的標(biāo)簽：吐槽>表揚(yáng)。

做國際站代運(yùn)營的公司，為什么總會被罵？

把別人的平臺做好了，名氣傳播不出去，把別人平臺做差了，分分鐘鐘被傳播。

分析其原因，有很多。

列舉個(gè)人幾點(diǎn)看法：

（1）操作者的能力水平不足，對行業(yè)產(chǎn)品不熟悉，操作上沒有思路

這個(gè)是目前常見的問題所在，特別是一些新手接觸，行業(yè)產(chǎn)品不熟悉，關(guān)鍵詞不熟悉等。需要時(shí)間的熟悉和操作，才能逐漸上手。

（2）員工手上的平臺案子過多，導(dǎo)致時(shí)間分配不足，沒有時(shí)間去操作

這個(gè)也是很多代運(yùn)營公司目前存在的現(xiàn)象，每個(gè)人手上案子過多，會導(dǎo)致分配時(shí)間不足，沒時(shí)間去操作。 不過也有公司控制員工手上的案子，專門接高級方案的，因公司方案而異。

（3）接手平臺的產(chǎn)品沒有優(yōu)勢點(diǎn)，難突破。如價(jià)格過高，或者產(chǎn)品款式過舊。這個(gè)是甲方公司存在的問題，產(chǎn)品上難有競爭力。隨著現(xiàn)在國際站客戶的精明，對價(jià)格的敏感，一些偏高價(jià)產(chǎn)品或者款式過舊，都較難帶來詢盤與轉(zhuǎn)化訂單效果。

（4）平臺的資源配置比較單一，29800的裸平臺，運(yùn)營人員難操作起效果。

這個(gè)一方面平臺資源配置的問題，如沒有開直通車，沒有其他付費(fèi)資源等，以及運(yùn)營人員對純自然流量的平臺難有新的玩法思路導(dǎo)致。

（5）甲方公司的配合度不高，不愿意走信保，業(yè)務(wù)不積極配合，詢盤，TM咨詢回復(fù)不及時(shí)，不積極引導(dǎo)客戶走信保和邀請?jiān)u價(jià)，或者利用好平臺上的資源（訪客營銷/RFQ等） 這個(gè)也是挺多甲方公司存在的，互相配合度不高。

分析完原因，那有沒有解決的好方法？

因?yàn)楹芏嗳讼胱约赫羞\(yùn)營，但又很難招的到，才沒辦法找的代運(yùn)營公司。那如何挑選合適的代運(yùn)營公司或者做好之間的配合呢？

（1）簽訂合同前，可以先問下接手平臺操作者的水平如何，是否熟悉該行業(yè)

【能有熟悉該行業(yè)的最好了】如果沒有，那么短時(shí)間，需要提供什么資料去配合操作者熟悉。一般有公司資料或者產(chǎn)品資料，是最好的。方便操作者提前學(xué)習(xí)和熟悉。

（2）真正運(yùn)營的過程中，一定要做好及時(shí)的溝通。不要丟給代運(yùn)營，自己就不管了。一定要做好及時(shí)溝通，有問題及時(shí)反饋出來。

（3）周報(bào)告和月報(bào)告，一定要做詳細(xì)。平臺上的數(shù)據(jù)如何，做了哪些工作，提升點(diǎn)在哪里，接下來的工作是什么。

（4）需要配合的工作，甲方公司也要落實(shí)到位。如果代運(yùn)營有要求要做的工作，也要積極去配合和落實(shí)到位?，F(xiàn)在做好平臺，已經(jīng)不單是運(yùn)營的事了，業(yè)務(wù)積極回復(fù)，積極利用平臺資源，以及引導(dǎo)客戶走信保，評價(jià)，都是很重要的。

（5）積極處理些應(yīng)急事件。有時(shí)候平臺一些查平臺詞，投訴違規(guī)，或者要報(bào)名活動等，都能及時(shí)去處理。

總結(jié)：國際站代運(yùn)營的市場一直存在，有需求，就有市場。但這個(gè)行業(yè)沒辦法做到令人滿意。做好很難，做壞很容易。就是這個(gè)特點(diǎn)。

當(dāng)然，我也分析了幾點(diǎn)其中的原因。能自己公司招到運(yùn)營更好了，沒有招到，需要找代運(yùn)營的，那么就可以參考上面給的建議。

（來源：豹米花Jacken）

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（來源：豹米花Jacken）