這是大風(fēng)大浪的一年,身處2020年的每個跨境從業(yè)者都是沖浪者,而時下賣家正遭遇著這場最大的浪潮——物流!今年下半年以來,全球集運市場全航線運價持續(xù)飆升,同時隨著圣誕節(jié)、新年等傳統(tǒng)運輸旺季到來,導(dǎo)致歐美多港口出現(xiàn)擁堵,港口集裝箱陷入極度缺乏窘境。而在另一端,空運同樣不容樂觀,美國洛杉磯以及長灘兩大港一度癱瘓,民航局再發(fā)熔斷指令。此外,包括意大利、西班牙等歐洲國家相繼宣布暫停與英國來往的航班,航空運力不足,價格亦是水漲船高。
對此,賣家們不禁發(fā)問:跨境物流究竟什么時候降價?未來跨境物流市場的趨勢變動會是如何呢?
海陸空全盤失效,意大利等相繼淪陷,這波物流危機恐將持續(xù)到2021年
不平靜的2020年終于邁入尾聲,那么,12月以來國際物流情況怎么樣了呢?有相關(guān)數(shù)據(jù)表明,今年空運價格是往年同期的2倍,海運價格是往年同期的3倍,且隨著國內(nèi)快遞、保險、銀行等直接入場,掀起了一陣融資熱潮。
航運公司赫伯羅特CEO Habben Jansen表示,為滿足市場旺盛的需求,公司2020年已經(jīng)增加了約25萬TEU的集裝箱設(shè)備,但近幾個月仍面臨短缺問題?!案劭诘膿頂D和運輸量的增加加劇了這一問題,我認(rèn)為再過6-8周,這種緊張的局面會有所緩和?!彼f。
而自進入旺季以來,除了海運以外,空運問題亦是備受關(guān)注。雨果網(wǎng)了解到,目前英國港口擁堵嚴(yán)重,再加上本次疫情疊加,海陸空運再次陷入中斷呈現(xiàn)混亂局面,加上英國年底脫歐在即,預(yù)計這段時間與英國的貿(mào)易往來也將雪上加霜。另有貨代發(fā)出通知稱:“當(dāng)前英國已經(jīng)出現(xiàn)貨柜無法卸載目的港,貨柜被船公司卸在了不同的歐洲港口DKK ZEE ANT RTM。后續(xù)轉(zhuǎn)運方案可通過等駁船拉、等卡車?yán)?、等客人自己拉等方案。交貨期無限期延遲,船東具有免責(zé)條款?!备鶕?jù)英國政府透露,它已檢測到一種新冠肺炎病毒(COVID-19)變異株,由此造成了倫敦市民連夜大逃離,歐洲各國紛紛向英國發(fā)出封鎖令,已有多個國家或地區(qū)宣布停飛往來英國航班。
相比海運和空運,陸運被寄予了很高的期望。根據(jù)公開數(shù)據(jù),截止到今年11月初,中歐班列年開行量達到10180列,已超去年全年水平(8225列)。但與此同時,在國內(nèi)集裝箱緊缺、物流循環(huán)速度下降的背景下,加之空海運力積壓到鐵路上,導(dǎo)致中歐班列負(fù)荷劇增,成為新的“堵點”。
助力跨境電商乘風(fēng)破浪!意大利本地華商押寶海外倉緩解資源稀缺困境
一面是源源不斷的持續(xù)爆單潮,另一面賣家卻也不得不接受難以疏通的物流困局。在此境況下,擁有海外倉的賣家們則稍顯幸運。作為跨境供應(yīng)鏈的主力,海外倉是跨境電商、跨境零售本土化的關(guān)鍵基石。
“對于我們從國內(nèi)自發(fā)貨來說,建立自己的海外倉不僅成本低,時效還要快上好幾倍?,F(xiàn)如今,各個電商平臺鼓勵賣家們建立自己的海外倉,尤其是手頭上資金充足亦或是店鋪發(fā)展相對更好的賣家都躍躍欲試?!笨缇迟u家Shelly如此說道。
木林海外倉相關(guān)負(fù)責(zé)人也解釋了當(dāng)前海外倉被重視的原因:“一方面,大部分的海外倉基本是服務(wù)于外貿(mào),外貿(mào)體量里面又有很大的電商基礎(chǔ)在,囿于電商平臺本身物流無法短時間內(nèi)順利運轉(zhuǎn),此時海外倉起到更為關(guān)鍵作用;另一方面,對于在平臺上購物的買家來說,快速收貨以及高級的收貨體驗至關(guān)重要,海外倉的運轉(zhuǎn)能夠極大的提高用戶的體驗時效,同時又可以滿足平臺賣家對客戶反饋的問題及時作出操作,可謂一舉兩得,這正是海外倉存在的意義?!彼M一步指出,隨著中歐之間的貿(mào)易增多,海外倉勢必成為樞紐中心,尤其是意大利海外倉將起到很大的作用。
憑借獨特優(yōu)勢,疫情之下,海外倉的重要性進一步提升。而如何更好地應(yīng)對還在持續(xù)的疫情,解決補貨、海外物流運輸?shù)群罄m(xù)事宜,同樣也是一個迫在眉睫的問題。雨果網(wǎng)了解到,在海外倉領(lǐng)域,中小型賣家更多是以轉(zhuǎn)運、暫存、退換貨、貼標(biāo)等服務(wù)為主,有一定規(guī)模的海外倉服務(wù)商屈指可數(shù),且隨著疫情在未來1-2年仍將持續(xù),由此海外倉資源稀缺的情況短時間內(nèi)或?qū)㈦y以恢復(fù)。
幸運的是,木林海外倉全面鋪開布局意大利市場,高效團隊管理,助推廣大跨境賣家更好擁抱海外消費者。相比大賣家自建的海外倉而言,大部分跨境電商企業(yè)往往更傾向于選擇第三方海外倉儲服務(wù)。以木林海外倉為例,其具備緊跟需求,定制化服務(wù);本地發(fā)貨,速度快;服務(wù)靈活,體驗好;貨物損失,能避免。除此之外,木林海外倉還可以提供倉庫專車派送以及專項送貨等多重優(yōu)勢備受跨境賣家的追捧。
“預(yù)計持續(xù)到后年,疫情暫時未能得到有效控制的情況下,那么跨境物流價格一般不會有明顯回落跡象,甚至還會上漲。因此,建議廣大跨境賣家務(wù)必提前做好海外倉備貨的準(zhǔn)備,尤其是意大利線上市場更值得深挖?!蹦玖窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人如是說。
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(文/雨果網(wǎng) 陳林)
(來源:陳木木)