Shopee電商海外倉和本土店，助力品牌出海，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

2020年東南亞跨境電商發(fā)展迅猛，特別是Shopee持續(xù)在本土化戰(zhàn)略的引領(lǐng)下滿足東南亞消費(fèi)者新需求，業(yè)績增長尤為強(qiáng)勁，全年訂單數(shù)較2019年猛增132.8%,2020全年東南亞及中國臺灣購物類APP平均月活躍用戶數(shù)，安卓用戶使用總時(shí)長，及總下載量均排名第一，同時(shí)，Shopee于YouGov頒布的亞太品牌聲量榜奪冠，并在全球最佳品牌榜位列第八，品牌商入駐搶灘東南亞呈現(xiàn)愈演愈烈的積極態(tài)勢。

鑒于剛剛簽訂的包含中日韓澳新、東盟十國在內(nèi)的東南亞RCEP自貿(mào)協(xié)定，在未來的若干年內(nèi)，協(xié)定成員國之間的關(guān)稅將逐步降為0，貿(mào)易額一定會大量增加，而Shopee平臺近年來的迅猛發(fā)展，已經(jīng)具備了非常大的先發(fā)優(yōu)勢，國內(nèi)品牌商是時(shí)候有必要將目光瞄準(zhǔn)東南亞市場，借助知名電商平臺，迅速打開東南亞市場，開始自身的品牌出海之路。

品牌廠商出海，與普通的跨境電商賣家的運(yùn)作模式還是有很大的區(qū)別的，主要表現(xiàn)在：首先，品牌廠商出貨品種少，數(shù)量多，而跨境賣家大多品種多樣，數(shù)量相對要少，什么好賣賣什么；第二，品牌廠商對于產(chǎn)品品牌運(yùn)營相對投入要更多，因此，更注重產(chǎn)品的生命周期，而跨境賣家對于品牌運(yùn)營投入要少一些，大多采用購買品牌，貼牌生產(chǎn)模式，具有非常強(qiáng)的靈活性；第三，品牌廠商在跨境運(yùn)營人才方面明顯不足，產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理體系跟不上，而跨境賣家為銷售而生，在市場開拓過程中，構(gòu)建了一套適合自身的強(qiáng)有力供應(yīng)鏈管理體系。

跨境電商行業(yè)屬于近年來快速發(fā)展的新型業(yè)態(tài)，B2C的商業(yè)模式?jīng)Q定品牌廠商如果有出海搶灘的計(jì)劃，就必須構(gòu)建自己的海外倉和本土店，以獲得C端客戶對品牌的認(rèn)可和愉悅的購物體驗(yàn)，而東南亞的地理位置和國情差別，以及上述品牌廠商自身的不足，縱有迅速進(jìn)入東南亞市場的雄心，還是會感到力不從心。因此借助專業(yè)的供應(yīng)鏈管理公司就顯得尤為重要。安渤航供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司，主營東南亞專線物流，品牌廠商貨物可以快速送達(dá)中國臺灣、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨，并在這些國家和地區(qū)設(shè)有專業(yè)倉庫，幫助國內(nèi)品牌廠商出海，為品牌廠商搶灘東南亞保駕護(hù)航，如有需要可點(diǎn)擊此處與我們聯(lián)系。

圖片來源：安渤航供應(yīng)鏈公司

另外，品牌廠商出海，供應(yīng)鏈方面可以借助第三方物流，運(yùn)營方面則可以借助第三方代運(yùn)營公司。自建跨境電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，將是一件長期且勞民傷財(cái)?shù)氖虑椋霾缓煤芸赡茈u飛蛋打，鎩羽而歸?！凹佥涶R者，非利足也，而致千里，假舟楫者，非能水也，而絕江河”，借力出海，也許是品牌廠商投資少，見效快的一劑良方。

（編輯：江同）

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