海外倉黑名單

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捷網(wǎng)作為速賣通合作海外倉還真夠了！
問問題半天回復(fù)一下，而且不痛不癢。
我出售的電視機(jī)雙層包裝的，符合美國海外倉包裝標(biāo)準(zhǔn)，做了防摔落測試。然而到了他們那里，發(fā)了3個(gè)貨物，損壞了2個(gè)。損壞率已經(jīng)達(dá)到50%了！我自己發(fā)貨，美國，法國，波蘭，德國，英國，加拿大倉庫都有發(fā)貨，摔壞率只有2%。
回復(fù)：易碎品不給予賠償
呵呵，真會(huì)甩鍋！反正敗完這些貨也不用指望我再發(fā)過去了。
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回復(fù)慢，第一次用他們海外倉服務(wù)就是摔壞了東西。給客戶免費(fèi)補(bǔ)寄了。第二次也是摔壞了，又給客戶免費(fèi)補(bǔ)寄了?？蛻舭l(fā)過來的箱子有明顯摔過的痕跡。



























































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，，，，，，，，，，

關(guān)于eBay平臺假海外倉專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知
發(fā)布時(shí)間:2019-08-22 11:15:36
eBay平臺一直致力于不斷改進(jìn)買家的綜合購買體驗(yàn)，在吸引和留住更多買家使用eBay購物的同時(shí)，也積極幫助賣家拓展跨境電商業(yè)務(wù)規(guī)模。
今年以來，平臺陸續(xù)推出了多項(xiàng)物流新政策，對包括直發(fā)和海外倉在內(nèi)的各種物流渠道的服務(wù)水平提出了新的要求。從目前總體的政策運(yùn)行情況來看，效果良好，在有效提升買家購買體驗(yàn)的同時(shí)，也維護(hù)了公平有序的市場競爭環(huán)境。
近期，我們陸續(xù)收到大量的買家投訴和來自部分賣家群體的反饋，在一些區(qū)域市場，依然存在有大量的假海外倉業(yè)務(wù)，嚴(yán)重危害了買家利益，同時(shí)對合規(guī)賣家形成了不公平競爭。有鑒于此，eBay于近期開展了假海外倉專項(xiàng)治理行動(dòng)，針對性地對一批假海外倉的賬號實(shí)施了額度清零的嚴(yán)厲懲罰措施。今后，平臺還將陸續(xù)進(jìn)行多次類似的專項(xiàng)治理行動(dòng)，堅(jiān)決肅清各區(qū)域市場內(nèi)的各門類，各價(jià)格區(qū)段內(nèi)的假海外倉商品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理，絕不姑息。對于假海外倉行為，平臺將堅(jiān)決做到零容忍。
讓我們一起聯(lián)手，營造公平有序的市場競爭環(huán)境，把更多更好的優(yōu)質(zhì)商品通過更便利更快捷的物流解決方案運(yùn)送到遍及世界的買家手中。
eBay
原文鏈接：https://exportnews.ebay.com.hk/Home/updates/181





（來源：eBay） 查看全部

跨境電商歐洲市場是個(gè)是非之地，不僅無數(shù)賣家被封號，而且海外倉也接連出事，去年多個(gè)德國海外倉被封，今年英國在4月1號也要求所有海外倉全部備案，據(jù)說，今年德國對海外倉的第二波稽查又開始了。

開一個(gè)海外倉也實(shí)屬不易。每年要上百萬的開銷不說，還很容易因?yàn)楫a(chǎn)品問題、稅務(wù)問題等問題而虧損、被查、封倉…，在如此嚴(yán)峻的形勢下，海外倉該何去何從，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保證倉庫、貨物、稅務(wù)的安全？

一、保證貨物安全

過去，很多小海外倉為了拉業(yè)務(wù)，收貨非常隨意，這樣不僅貨物不安全，海外倉也不安全，如果想要保證貨物安全，就必須在業(yè)務(wù)上有所改變。

1.收貨要謹(jǐn)慎

a.收稅務(wù)合規(guī)的賣家貨物

b.有的產(chǎn)品一定是要有歐盟認(rèn)證，合規(guī)的品質(zhì)保證。

c.鋰電池、充電寶的謹(jǐn)慎處理，之前就有FBA因?yàn)殇囯姵禺a(chǎn)品起火。

d.低價(jià)值的產(chǎn)品要注意，經(jīng)常有海外倉反應(yīng)，低價(jià)貨物積壓，賣家直接不要了，聯(lián)系不上，好幾十個(gè)立方在海外倉，銷毀費(fèi)都沒收到，這很頭疼。

2.購買保險(xiǎn)

a.首先是運(yùn)輸途中，貨物容易出問題，近期最起碼有十起海運(yùn)的船因?yàn)樽泊⑹Щ鸬仍虬l(fā)生意外，其中影響比較大的有三四起。這些會(huì)造成一個(gè)比較大的賠償。如果沒有保險(xiǎn)，索賠會(huì)很麻煩，有很多的虧損。

b.其次在倉儲過程中，要安裝安保系統(tǒng)，防止入倉偷竊搶劫，同時(shí)倉庫的報(bào)警器也可以直通手機(jī)，你可以隨時(shí)隨地得到第一手的信息，還能防止工人監(jiān)守自盜。

二、保證稅務(wù)安全

歐美的稅法征管體系比中國更加完善，像海外倉這種“跨國落地配”操作模式，以前比較好操作，是因?yàn)槎惥植涣私?，現(xiàn)在稅局都紛紛覺醒，被查是必然的事情。

而且歐盟出行了一些條文，未來海外倉，尤其代發(fā)倉庫，都會(huì)有一個(gè)連帶責(zé)任。想要海外倉不出問題，就必須保證沒有稅務(wù) “尾巴”。

1.首先，自身海外倉企業(yè)要備案；

2.其次，通知賣家VAT要求，倉庫對賣家進(jìn)行規(guī)范；

3.做好VAT信息收集備查（最好是有申報(bào)記錄）

4.進(jìn)口清關(guān)記錄（C88表）（不管什么性質(zhì)的運(yùn)輸方式）

5.報(bào)關(guān)數(shù)量和品類與倉庫實(shí)際貨物不能差異大（很可能被沒收）海關(guān)對于貨值不會(huì)太糾結(jié)，但是對很有把握的產(chǎn)品，也會(huì)認(rèn)定你是低申報(bào)。

三、其他安全問題

除了產(chǎn)品和稅務(wù)安全，用人、倉庫周轉(zhuǎn)等安全問題也要值得重視，稍有不慎，也可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)利潤或者被罰款。

1.用人管理

海外倉的管理最多有3個(gè)人就可以了，2個(gè)當(dāng)家的，一個(gè)財(cái)務(wù)，其中 工人，盡量從當(dāng)?shù)貒衅?，老外工作?shí)在，能干，務(wù)實(shí)。

在歐洲打黑工是絕對不允許的，給工人買醫(yī)療保險(xiǎn)和養(yǎng)老保險(xiǎn)就足夠了，同時(shí)工資可以給他們多發(fā)，但是給稅務(wù)局的報(bào)表一定給他們做最低工資，道理大家都懂的。

如果工人有違法事件發(fā)生，大多數(shù)中國公司都會(huì)自認(rèn)倒霉，息事寧人的，我們沒有時(shí)間去計(jì)較那么多，但有大的事件發(fā)生，一定要請專業(yè)律師。

2.爆倉與效率低下

貨物的快速流轉(zhuǎn)是海外倉利潤的重要組成部分，如果吸收了很多大貨物、慢銷品、季節(jié)品的客戶，又對客戶新貨的到貨時(shí)間、數(shù)量不了解，稍有不慎你可能就要爆倉。

同時(shí)異地管理還要注意信息差異問題，之前某公司將貨物發(fā)到第三方亞馬遜英國“海外倉”，由于“海外倉”在貨物追蹤方面存在差漏，導(dǎo)致近10萬的貨物丟失。

再而就是效率問題，海外人工貴，學(xué)會(huì)提高倉庫工作效率，能省一個(gè)人力，一年就能省幾十萬，可以在流程上多做文章。

不過還好，這些問題海外倉軟件就能幫忙解決，在這里，當(dāng)然是推薦易倉海外倉WMS管理軟件，目前60%以上海外倉都在用的系統(tǒng)。

總的來說，華人在國外開倉不易，小心使得萬年船，多關(guān)注安全問題，多積累賣家口碑，這是一門海外倉必修課。
（本文轉(zhuǎn)載自物流巴士） 查看全部

第三方海外倉，如今已是遍地開花，令人眼花繚亂，我們該怎么判斷一個(gè)三方海外倉是否適合自己呢，是不是一個(gè)成熟優(yōu)秀的第三方海外倉，可以從以下幾個(gè)方面考慮：

1、是否要求頭程必須一體化操作

可能會(huì)有人說這只是想掙更多的錢嗎?我想說，頭程的把握是整個(gè)跨境物流鏈?zhǔn)欠癜踩年P(guān)鍵。一個(gè)懂的從源頭把握風(fēng)險(xiǎn)的物流企業(yè)才是可以信賴的企業(yè)。

2、國內(nèi)是否有專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供服務(wù)

有些海外倉只負(fù)責(zé)海外入倉后的部分，一旦有問題，貨已經(jīng)在海外，往往比較難處理。而一個(gè)有國內(nèi)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的海外倉服務(wù)，會(huì)在貨發(fā)往海外倉之前就把握規(guī)范好，以最大化的避免海外發(fā)生問題，也能最大化的避免在海外產(chǎn)生額外費(fèi)用。

3、是否提供成熟的管理系統(tǒng)

海外倉在某種程度上是一種服務(wù)商?？蛻?，商品，海外倉，物流公司之間的信息對接是至關(guān)重要的，對于海外倉自身來講，系統(tǒng)是否成熟，流暢，高效，可靠也是一個(gè)海外倉是否能高效完成整個(gè)流程的關(guān)鍵。

4、海外倉團(tuán)隊(duì)是否是本地團(tuán)隊(duì)

特別是負(fù)責(zé)人是否是多年海外生活經(jīng)歷，并且在物流行業(yè)有多年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的。每個(gè)國家和地區(qū)都會(huì)有不同的一些規(guī)則甚至是潛規(guī)則，深諳個(gè)中之道，才能把握成本和風(fēng)險(xiǎn)。

5、是否會(huì)選擇客戶

這里說的更多的是海外倉的管理理念。由于第三方海外倉是一個(gè)共用平臺，每一個(gè)倉中必然有大量不同客戶不同品類的產(chǎn)品，一個(gè)什么客戶都會(huì)接的海外倉，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)非常高，因?yàn)槠渲腥魏我粋€(gè)客戶的產(chǎn)品出現(xiàn)法律，稅務(wù)或者安全的問題，都可能會(huì)影響到其它客戶。只有一個(gè)懂的選擇客戶的海外倉，才能懂的保護(hù)客戶安全。甚至可以說，一個(gè)懂得拒絕客戶的海外倉，才讓人更放心。

掌舵者的境界高度，對行業(yè)發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確把握和引領(lǐng); 管理團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行，將公司決定快速落地推行;基礎(chǔ)員工精準(zhǔn)操作。一把手的境界決定了公司的格局，圖短期眼前利益還是長期企業(yè)壯大發(fā)展，不同的心態(tài)和眼光帶來不一樣的決策，是成敗的關(guān)鍵。管理團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力是核心競爭力，上通下達(dá)，出現(xiàn)問題完整傳遞給決策者，政策制度后盡善盡美的實(shí)現(xiàn)，保證溝通暢順?；鶎訂T工確保準(zhǔn)確操作達(dá)成目的關(guān)卡。只有三個(gè)層面各司其職，才能組建最佳的海外倉，給跨境電商們最好的選擇。

6、倉儲費(fèi)用的計(jì)算方式

眾所周知，進(jìn)海外倉最怕的就是壓貨，不僅僅是資金鏈的巨大壓力，每天上升的倉儲費(fèi)用也會(huì)是越來越重的負(fù)擔(dān)。所以，能夠提供合理倉儲費(fèi)用，甚至有些倉儲免費(fèi)的海外倉，可以為客戶節(jié)約很多未知成本。

7、規(guī)模大小

這個(gè)非常容易理解，一個(gè)規(guī)模小的海外倉，穩(wěn)定性肯定相對差，但一個(gè)規(guī)模上5千平，甚至上萬平的海外倉公司，很難在一夜之間消失吧。

8、是否具備獨(dú)立的稅務(wù)，法律服務(wù)團(tuán)隊(duì)

之前說到過，海外倉的關(guān)鍵在“流”，但問題在“法”，只有稅務(wù)和法律有了保障，客戶才能無憂的去銷售。而且這里更重要的是，稅務(wù)和法律的保障不僅僅是保障你的流程合法，也保障其它客戶的流程合法，在一個(gè)共同的倉儲體系中，只有大家都是合法的，才是真的大保障。

9、如果在歐洲，是否在多個(gè)國家有倉儲。

這點(diǎn)倒不是最關(guān)鍵的，但銷售越來越困難的今天，能提供多個(gè)倉儲的海外倉公司，肯定給我們更多回旋的余地。比如，你在英國市場賣不好的時(shí)候，可以馬上轉(zhuǎn)到法國市場去試試啊。也比如，同時(shí)多國銷售的時(shí)候，可以根據(jù)需要隨時(shí)從不同的倉庫調(diào)貨啊。

當(dāng)然，每個(gè)人的產(chǎn)品，市場，客戶群不一樣，大家選擇的標(biāo)準(zhǔn)肯定也會(huì)不一樣。建議大家選擇已經(jīng)有知名度的成熟穩(wěn)定的海外倉，把握風(fēng)險(xiǎn)是商品在海外流通的第一要素。
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wish海外倉政策要求：

1、時(shí)效要求：

5個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者手中，包括周一至周六(不含周日)。

2、退款說明：

超過5個(gè)工作日送達(dá)的訂單，買家有權(quán)要求退款，商戶承擔(dān)100%責(zé)任。

3、訂單晚到率：

超過5個(gè)工作日送達(dá)的訂單比例，按兩周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

晚到率大于5%，所有超過5個(gè)工作日送達(dá)的訂單講不予支付貨款。則產(chǎn)品將被移出Wish Express海外倉項(xiàng)目，且所有訂單退款責(zé)任為100%。

4、返利獎(jiǎng)勵(lì)：

從11月1日至1月31日(旺季最忙時(shí)段)，凡能遵守各項(xiàng)WE政策的商戶，時(shí)效能滿足5個(gè)工作日之內(nèi)送達(dá)的訂單講收到結(jié)款金額3%的獎(jiǎng)勵(lì)金。

wish海外倉政策官方網(wǎng)址：https://merchant.wish.com/wish-express/comfirm-tos (注意：需要登陸，個(gè)人wish商戶登陸后也無法查看)
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海外倉是順應(yīng)跨境電商發(fā)展趨勢出現(xiàn)的一種倉儲模式。 對于跨境電商而言，想要獲取剛高利潤，讓買家認(rèn)可自己的服務(wù)， 就必須縮短配送時(shí)間， 一種是我們都會(huì)選擇的FBA， 而另一種則是海外倉了，對于賣家而言，在貨物運(yùn)輸過程中物流爆倉，延遲的現(xiàn)象屢見不鮮， 在這種情況下，更多的賣家會(huì)選擇海外倉。那就聊聊海外倉的優(yōu)劣勢吧。

海外倉的優(yōu)勢

一. 交通便利，功能多樣

海外倉一般位于交通便利的地方，有些海外倉也靠近樞紐機(jī)場，石英直郵，直購保稅備貨，一般貿(mào)易的各種清關(guān)模式， 對于跨境電商來說，選擇海外倉人可以如虎添翼。

二. 降低物流成本。

跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸， 以零散地用國際快遞走貨要節(jié)省成本。

三，縮短配送時(shí)間，提升客戶滿意度

比如同時(shí)用商業(yè)快遞從國內(nèi)發(fā)貨給美國買家，郵政小包一般需要7-15天，快遞需要3-7天，如果使用海外倉發(fā)貨， 僅需要2天左右， 加快配送速度，縮短配送時(shí)間，也縮短了整個(gè)訂單的交易時(shí)間，讓消費(fèi)者享受到本土化的購物體驗(yàn)。 更容易獲得買家的信任，提升客戶滿意度。

四.可以退換貨，提高海外買家的購物體驗(yàn)

每個(gè)買家都十分看重售后服務(wù)，如果使用海外倉，客戶可以退換貨到海外倉就方便了許多。海外倉能給買家提供退換貨的服務(wù)，也能改善買家的購物體驗(yàn)，提高買家的重復(fù)購買率。

五.有助于賣家擴(kuò)大產(chǎn)品銷量， 占領(lǐng)市場

六.能使賣家更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υx品問題。

使用海外倉發(fā)貨的產(chǎn)品，一來保證質(zhì)量，二來需要適合當(dāng)?shù)刭I家的需求，這樣才能令賣家盈利。 這樣的話，賣家會(huì)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)聦Υx品問題。

七.賣家無需操心倉儲與配送問題

八.能有效的避開跨境物流高峰

節(jié)假日，賣家會(huì)集中在節(jié)后大量發(fā)貨，勢必會(huì)嚴(yán)重影響物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，從而影響買家的收貨時(shí)間。 而使用海外倉，賣家是必須提前備貨批量發(fā)到海外倉，有單只需下達(dá)指令進(jìn)行配送就可以了， 沒有高峰期物流慢的困擾。

海外倉的劣勢

一.賣家無法像管理自己的倉庫一樣管理海外倉

貨物發(fā)到海外倉，賣家就無法接觸到貨物，可能會(huì)不大放心

二.庫存壓力大，倉儲成本高，資金周轉(zhuǎn)不便。

只要賣家的產(chǎn)品存放在海外倉一天，賣家就要支付一天的倉儲費(fèi)用，如果銷售不理想的情況下，那么多的貨物壓在倉庫中，就會(huì)持續(xù)的增加倉儲成本， 除了庫房壓力，還會(huì)使賣家的資金周轉(zhuǎn)不便。 鑒于此，賣家可以選擇在銷售旺季使用海外倉，在淡季則不用或者少用海外倉。 查看全部

?倉儲和物流是跨境電商業(yè)務(wù)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)主要包含兩種典型的方式：一種是客戶下采購訂單之后，賣家從國內(nèi)直接發(fā)貨，客戶訂什么賣家發(fā)什么，這種方式在Amazon、eBay上比較常見;另一種是賣家會(huì)先把一批貨物發(fā)往海外目標(biāo)客戶國家當(dāng)?shù)氐膫}庫，客戶下訂單之后，直接從海外倉庫發(fā)貨，這種方式普遍被大型電商賣家所采用。

那么，使用海外倉發(fā)貨有什么好處呢?

1、降低物流成本

從海外倉發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國境內(nèi)發(fā)貨，例如在中國發(fā)DHL到美國，一公斤貨物要257RMB，在美國發(fā)貨只需$8.05 。

2、加快物流時(shí)效

從海外倉發(fā)貨，可以省掉報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間。若是在客戶當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在 1-3天收到貨，大大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流的時(shí)效性。

3、提高產(chǎn)品曝光率

如果平臺或者店鋪，在海外有自己的倉庫，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購物時(shí)，一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因?yàn)檫@樣對買家而言可以大大縮短收貨的時(shí)間，對客戶更具有吸引力，除了海外倉的優(yōu)勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。

4、提升客戶滿意度

因?yàn)椴⒉皇撬惺盏降漠a(chǎn)品，都能讓客戶滿意，這中間可能會(huì)出現(xiàn)貨物破損、缺貨、發(fā)錯(cuò)貨物等情況，這時(shí)客戶可能會(huì)要求退換貨、重發(fā)等情況，這些情況在海外倉內(nèi)便可調(diào)整，大大節(jié)省了物流的時(shí)效性，在一定層面上不僅能夠重新得到買家的青睞，也能為賣家節(jié)省運(yùn)輸成本，減少損失。

5、有利于開拓市場

因?yàn)楹Ｍ鈧}更能得到國外買家的認(rèn)可，從另外一方面，如果賣家注意口碑營銷，自己的商品在當(dāng)?shù)夭粌H能夠獲得買家的認(rèn)可，也有利于賣家積累更多的資源去拓展市場，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售領(lǐng)域與銷售范圍。 查看全部

?海外倉是2017年Wish的重點(diǎn)項(xiàng)目，是大勢所趨，做好Wish海外倉有幾個(gè)點(diǎn)需要特別著重：

1、Wish海外倉選品

Wish海外倉選品還是需要不斷的試款，很多商戶嘗試了幾款，就匆匆得出結(jié)論說海外倉做了沒有什么用。這個(gè)不是很準(zhǔn)確。Wish海外倉需要有規(guī)模的進(jìn)行選品測品，需要結(jié)合公司的優(yōu)勢，尤其是有現(xiàn)成海外倉庫存優(yōu)勢的，需要開放思維，盡可能多在Wish海外倉里進(jìn)行試款，不要先給下個(gè)什么結(jié)論，什么適合賣，什么不適合。

選品步驟上，首先是將賬號里國內(nèi)直發(fā)銷量穩(wěn)定、價(jià)格段合適做海外倉的產(chǎn)品先轉(zhuǎn)到海外倉做大規(guī)模。其次，將公司內(nèi)部其他平臺在售的海外倉現(xiàn)有產(chǎn)品拿到Wish做試款。大量的選品試款是海外倉做大規(guī)模的前提。

2、Wish海外倉備貨邏輯

一般而言一個(gè)典型的Wish賣家，店鋪里的爆款占比都會(huì)是比較少，約5%左右。因此海外倉的備貨，5%的爆款需要激進(jìn)備貨，一定不要缺貨斷貨，否則影響產(chǎn)品的表現(xiàn)，容易被跟賣(海外倉因?yàn)榉答仌r(shí)效短，產(chǎn)品更容易被跟賣)。另外可能有10%的潛力爆款，需要重點(diǎn)備貨。其他85%的產(chǎn)品可以少量備貨做嘗試。

3、Wish海外倉國家覆蓋

選擇海外倉覆蓋國家，首先要結(jié)合自己的優(yōu)勢，目前美國、法國、德國、英國、瑞典，加拿大是Wish平臺占比排名靠前的國家，隨著項(xiàng)目對到貨時(shí)間卡的越來越嚴(yán)格，需要商家特別注意選擇自己時(shí)效能達(dá)標(biāo)的國家。在不確定的前提下，可以自己先做測試再上架，但還是速度要快。美國是Wish海外倉最大份額的國家，歐洲是新起的平臺會(huì)大力扶植的市場，兩個(gè)機(jī)會(huì)都是非常的大。商家需要在保證供貨穩(wěn)定和時(shí)效穩(wěn)定的前提下，盡可能的擴(kuò)展海外倉的覆蓋范圍，擴(kuò)大自己的規(guī)模。

4、Wish海外倉品類現(xiàn)狀

目前海外倉排名前四的品類是服裝、3c電子、美妝、家居，此外大件的家居、安防、汽配、高貨值的3c電子類產(chǎn)品都是海外倉的新寵。

5、海外倉的品類目前十分不豐富，市場潛力巨大

但隨著時(shí)間的推移，機(jī)會(huì)成本會(huì)越來越大，有實(shí)力的商家需要盡早投入。海外倉也不要迷信高利潤，Wish的目標(biāo)是在不怎么漲價(jià)的前提下，為用戶提供更好的物流配送服務(wù)。這樣對應(yīng)的優(yōu)勢是最明顯的，也應(yīng)當(dāng)是商戶希望通過規(guī)?；\(yùn)作，竭力達(dá)成的目標(biāo)。 查看全部

為什么要有海外倉?

對于還沒有使用海外倉的這些跨境電商的賣家來講，有一些來自平臺的數(shù)據(jù)可以告訴我們，比如說eBay平臺。整體的話，eBay平臺的交易額有40%已經(jīng)是來自于海外倉的，這個(gè)比例可能在亞馬遜平臺更高，可能在速賣通、Wish平臺會(huì)低一點(diǎn)，這是趨勢。在未來，很多的產(chǎn)品如果要深入到本地去做一些除了銷售之外的工作的話，去拓展更多的業(yè)務(wù)，甚至建立自己的品牌都需要在本地進(jìn)行調(diào)研。

近八成的賣家對海外倉幫助他們賬戶提升的表現(xiàn)是非常滿意的，同時(shí)很多的大賣家八成的銷售額都來自于海外倉或者第三方的海外倉。所以從整個(gè)市場環(huán)境來看，海外倉已經(jīng)成為了一個(gè)標(biāo)配。

之所以選擇海外倉作為自己物流發(fā)貨的標(biāo)配，在時(shí)效、成本上都是有經(jīng)過實(shí)踐和測算的。

我們看一些實(shí)際的案例。

1.沖鋒衣




比如說這樣的一個(gè)沖鋒衣，售價(jià)是93.9澳幣。我們可以看到整體的重量，單品的尺寸、體積。如果從上海去澳洲，可以看到在整體的費(fèi)用上海外倉的費(fèi)用是18.82澳幣，而專線是25.44澳幣，DHL可能需要達(dá)到47.07澳幣，這個(gè)是整體的運(yùn)費(fèi)。所以在整個(gè)售價(jià)里面，物流的占比，可以發(fā)現(xiàn)海外倉也是比較低的，當(dāng)然這個(gè)東西是1.8公斤重，從大數(shù)據(jù)看基本上在300克—400克左右，海外倉整體發(fā)貨成本就會(huì)有一個(gè)很明顯的下降。所以在這1.8公斤的沖鋒衣非常適合做海外倉幫助大家提高發(fā)貨速度和效率，以及賺取更多的利潤。

2.雕刻機(jī)




這來自浙江的雕刻機(jī)，發(fā)到美國，老美是很喜歡自己在車庫里面DIY一些東西，所以這個(gè)東西大家看起來好像家庭不可能有，但是在老美眼里就是在車庫里的一個(gè)小玩具。這個(gè)可以銷售到322.96美金，還是一個(gè)比較高單價(jià)的產(chǎn)品，達(dá)到了0.1個(gè)方。這個(gè)已經(jīng)超過了小包可以接受的重量范圍，然后單件體積也很大，所以發(fā)專線也不合適，發(fā)快遞也有人發(fā)。前面那件沖鋒衣用空運(yùn)，這個(gè)東西我們發(fā)海運(yùn)會(huì)更加劃算。從而我們可以看到將近200美金的快遞費(fèi)用，但是如果你使用海外倉的話，你可以把整體的費(fèi)用將降低到接近30美金，整體不含稅金的物流成本不到10%。

所以無論是從時(shí)效、效率、利潤率上來講，海外倉就是因?yàn)檫@樣的原因成為了大賣家去做跨境電商的標(biāo)配。

海外倉有哪些好處?

海外倉最直接的好處，在一些平臺有流量的傾斜，而且你可以做到本地化的發(fā)貨，支持更加全面的售后服務(wù)，同時(shí)你的發(fā)貨表現(xiàn)好，你的賬號表現(xiàn)也會(huì)好。進(jìn)入一個(gè)良性的循環(huán)，你的銷量會(huì)進(jìn)一步提升，同時(shí)你的品類可以進(jìn)一步地?cái)U(kuò)展。

海外倉并不是一個(gè)新鮮的玩意兒，整體來看就是通過一套系統(tǒng)把整個(gè)物流供應(yīng)鏈給管理起來，整個(gè)的流程拆大了來講就是從工廠或者從賣家自己的倉庫，把貨提過來或者送到在國內(nèi)的集貨和驗(yàn)貨的倉庫進(jìn)行驗(yàn)貨的打包進(jìn)行一系列的出口報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，然后就是傳統(tǒng)的國際運(yùn)輸、空海運(yùn)，根據(jù)不同的產(chǎn)品進(jìn)行不同的選擇。到了海外以后進(jìn)口清關(guān)到倉庫、上架、存儲，這整個(gè)流程就是批量過去達(dá)到節(jié)省物流的目的，提前到海外，一有訂單就可出庫。

在整個(gè)的模式里面，最關(guān)鍵的是在市場上找什么樣的第三方，或者自己要建倉的話，是不是能做到自己有一個(gè)整合的物流系統(tǒng)。你可以給自己內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)提供一個(gè)一站式的貿(mào)易的服務(wù)，其實(shí)現(xiàn)在有很多跨境電商做阿米巴，不同的賬戶有不同的小團(tuán)隊(duì)在開，物流的團(tuán)隊(duì)也是獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，服務(wù)于這些小團(tuán)隊(duì)，大家就可以把第三方的海外倉當(dāng)作你的物流官價(jià)看待，提供端到端的解決方案。讓我們的賣家專注于選品、運(yùn)營。

海外倉的趨勢?

首先現(xiàn)在的生意是越來越難了，跨境電商不能說是藍(lán)海，而已經(jīng)是紅海，而且現(xiàn)在各國都已經(jīng)對于跨境電商的這個(gè)稅的問題都開始重視起來。之前整個(gè)物流方式、貿(mào)易方式、B2C的方式是很難監(jiān)管的，但是這個(gè)也帶來了一個(gè)問題，是什么呢?就是品類受到極大的限制，現(xiàn)在海外倉把品類擴(kuò)展，但是傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，一般貿(mào)易的方式就會(huì)被監(jiān)管到，稅的問題就被提到了議事日程，浮到表面上。所以以前通過沒有稅務(wù)的問題拿到的利潤，可能在未來不那么容易去拿到，所以盡早地把自己的產(chǎn)品貿(mào)易合規(guī)化是一個(gè)很重要的議題。




以幾個(gè)產(chǎn)品為例，在不同的國家，比如說像車燈，澳大利亞對進(jìn)口暫時(shí)不做要求，但是安全檢測報(bào)告還是需要的;微波爐，在廚房衛(wèi)浴澳大利亞也不做要求，運(yùn)到美國海關(guān)需要提供DOT，美國交通部自愿的認(rèn)證。但是如果你的貨被查出來不符合，你會(huì)被罰得很慘。像微波爐這種產(chǎn)品是需要FBA的注冊信息和報(bào)告，這個(gè)就需要但是在工廠采購的時(shí)候要注意的。要么就是要求你的工廠提供這樣的信息給你，要么就是你和工廠聯(lián)合去做一些定制產(chǎn)品的在國內(nèi)的認(rèn)證。廚房衛(wèi)浴產(chǎn)品在美國進(jìn)口也是需要的。

但是如果去歐盟呢?我們可以看到汽車零配件產(chǎn)品而且不是改裝件，是屬于必須件，出廠的時(shí)候原配的，會(huì)影響到汽車的安全性，所以必須要有認(rèn)證。微波爐也需要安全檢測報(bào)告，衛(wèi)浴產(chǎn)品需要CE和reachrosh的檢測報(bào)告，CE不只是針對電子產(chǎn)品，基本上產(chǎn)品去歐盟CE就是一個(gè)通行證。含電的產(chǎn)品在這個(gè)基礎(chǔ)上會(huì)有相關(guān)的運(yùn)輸、安全方面的要求，比如說msds，UN3.83，以及包裝要符合一些相關(guān)的規(guī)定。

如何選擇海外倉?

如果當(dāng)你的貨真的進(jìn)到了美國市場以后，開始做了，但是美國這么大，你的貨怎么去配，這個(gè)就是一個(gè)很有意思的事情。

如果現(xiàn)在有在做海外倉或者用海外倉的話，絕大多數(shù)人的第一個(gè)海外倉也會(huì)選擇在洛杉磯，為什么?距離近，在美國的西岸，所以運(yùn)輸距離也近，時(shí)間快，然后成本低。關(guān)鍵就是當(dāng)?shù)氐娜A人也多，可能朋友也多，很多的大賣家、小賣家自建倉或者第三方都會(huì)選擇在洛杉磯做第一倉庫。得到知道從美國的西岸到東岸有超過4500公里的距離，整個(gè)美國的國土面積只比中國小的一點(diǎn)點(diǎn)，2個(gè)多億的人口就分布在那么大的國家。

從美國的整個(gè)人口分布來看，在西部的加州和東部的區(qū)域，還有南部的佛羅里達(dá)的區(qū)域，還有包括五大湖就是密歇根這些區(qū)域人口密度非常大。大家知道物流的時(shí)效和成本是和距離成正比，距離越長，時(shí)效越長，費(fèi)用越高，所以你的倉庫只是在洛杉磯，要派到人口非常密集的東部地區(qū)比如紐約或者芝加哥或者佛羅里達(dá)，你的時(shí)效和派送的成本怎么去控制?基于這些情況，在2015年我們又在東部做了倉庫，去年的年底又在南部德克薩斯做了一個(gè)倉庫。

大數(shù)據(jù)的分析，我們可以看到一個(gè)什么狀況?看到一個(gè)什么樣的狀態(tài)?




這張圖整個(gè)的線條在美國UPS這樣一個(gè)國家級別的物流，他們其實(shí)都是有自己的分區(qū)的。從二區(qū)一直到八區(qū)，二區(qū)就是代表離開你自己的位置越近，八區(qū)就是越遠(yuǎn)，還有更遠(yuǎn)的地方就不談了。

紅色的線是二區(qū)大概的范圍，橙色的線是三區(qū)，黃色的線是四區(qū)，綠色的線是五區(qū)，基本上在紅色的范圍是一天，從出庫到妥投一天。如果是三區(qū)橙色的范圍差不多是兩天，而四區(qū)黃色的是三天。然后五區(qū)紅色是三到四天。




所以在這種情況下，看了實(shí)際妥投的一些大數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)派送美國東部地區(qū)的二區(qū)、三區(qū)、四區(qū)的訂單占了近60%，派送美國西部地區(qū)的二區(qū)、三區(qū)、四區(qū)占到45%，南部地區(qū)的二區(qū)、三區(qū)、四區(qū)占到35%，這個(gè)基本上是2015、2016年兩年的數(shù)據(jù)的情況。

如果你在美國有三個(gè)倉庫，基本上可以在理想的狀態(tài)下三天內(nèi)進(jìn)行全美的妥投，比例是達(dá)到98.5%，當(dāng)然偏遠(yuǎn)地區(qū)除外。

如何做好海外倉?

第一，一國多倉，降本提速




在成本上，用整個(gè)2016年出庫的數(shù)據(jù)來做了一個(gè)測算，也就是這些訂單都放到美國的西岸去發(fā)或者是分散在西岸和東岸發(fā)，或者分散在三個(gè)倉發(fā)，也就是根據(jù)剛才的分區(qū)放到組合式的地方發(fā)，在成本上的狀況，我們可以看到最上面的這條深色的橙色的線就是單獨(dú)發(fā)的，黃色單獨(dú)從東岸倉發(fā)，綠色是西岸倉、東岸倉最優(yōu)勢的倉發(fā)，可以看到整個(gè)對于成本的下降是可以達(dá)到近三成，也就是使用兩個(gè)倉最優(yōu)的派送范圍去派送訂單也可以下降成本的比例。三倉可以再進(jìn)一步地提高兩個(gè)點(diǎn)。

第二，開發(fā)大貨、重貨，拓展藍(lán)海品類




從品類上來講，我們可以看到現(xiàn)在越來越多的跨境電商做大貨、重貨，整個(gè)市場競爭非常激烈，在整個(gè)品類上講，如果你有好的貨源，在平臺上競爭的壓力還是會(huì)小很多。比如說家具類的沙發(fā)、桌椅、儲物柜、發(fā)電機(jī)、割草機(jī)，剛才看到的雕刻機(jī)，在15公斤、30公斤甚至更大重量的、更大體積的產(chǎn)品都要有更加適合的派送方式。比如說在美國的DHL，比如在英國的派送服務(wù)或者在UPS的服務(wù)，或者澳洲的Toll的服務(wù)都是可以支持大件產(chǎn)品的派送服務(wù)。也就是大家通過大件產(chǎn)品的尾程服務(wù)進(jìn)一步拓展品類。

第三，利用增值服務(wù)，增強(qiáng)本地優(yōu)勢

大家知道海外倉也是接收一些推貨的服務(wù)等等，其實(shí)用好了增值服務(wù)可以給你的買家、客戶更好的購物體驗(yàn)。 查看全部

?近日，有消息稱，Wish海外倉映射將取消，映射產(chǎn)品的銷路受阻，相關(guān)賣家需做好庫存清理。映射取消后或不會(huì)再開放，詳情我們需要等待后臺公告。

據(jù)了解，不管是映射別人的產(chǎn)品，還是映射自己的產(chǎn)品，5月底開始Wish將不接受任何映射申請，6月份開始依次取消所有海外倉映射，以后就不存在映射了。取消映射，不是取消海外倉，只是賣家將不能用海外倉產(chǎn)品去做產(chǎn)品映射，也就是說海外倉映射全部取消。

什么是海外倉映射?

海外倉映射，就是用海外倉產(chǎn)品分走非海外倉產(chǎn)品的流量，以此讓買家更快地收到貨。映射類似亞馬遜跟賣，被映射的產(chǎn)品有兩個(gè)賣家提供同一個(gè)產(chǎn)品給客戶選擇。要做映射的產(chǎn)品必須發(fā)海外倉產(chǎn)品，被映射產(chǎn)品是沒有發(fā)海外倉，該產(chǎn)品沒有被其他產(chǎn)品映射，每個(gè)產(chǎn)品只能被映射一次。映射需要發(fā)郵件給客戶經(jīng)理操作，不管成功與否，客戶經(jīng)理都會(huì)回復(fù)。

一般映射一些熱賣的產(chǎn)品，出單比較快，映射成功后對方的sku下面會(huì)有個(gè)小車。標(biāo)題右邊有個(gè)黃色的小車就是產(chǎn)品開通海外倉了。點(diǎn)開Color/Size那邊有個(gè)小車，就說明這個(gè)顏色/尺碼已經(jīng)被映射。買家選了帶小車的Size/Color后，付款的時(shí)候會(huì)有2個(gè)選項(xiàng)，第一個(gè)帶小車的就是海外倉配送，訂單就會(huì)到你的店里。第二個(gè)就是按照默認(rèn)的配送，訂單還是在對方手里。 查看全部

對于跨境電商賣家而言，海外物流耗時(shí)長、費(fèi)用高，出口賣家若想拓寬利潤空間，物流是不得不突破的環(huán)節(jié)。而隨著出口電商的旺盛生長，出口貨物增加，直郵的弊端逐漸顯露，“海外倉”成為了又一個(gè)剛需。

目前，在市場上，海外倉有三種形勢：亞馬遜FBA、第三方海外倉服務(wù)商以及賣家自建海外倉。三種方式有何優(yōu)劣，出口賣家選擇哪種方式才能效益最大化？

亞馬遜FBA縱橫江湖：賣家基數(shù)大+配套設(shè)施完備

亞馬遜最新數(shù)據(jù)顯示，2016年，亞馬遜FBA為全球賣家配送超過20億件商品，使用FBA服務(wù)的全球活躍賣家數(shù)量增長70%以上。而在美國之外，F(xiàn)BA配送的商品數(shù)量增長了80%以上。

亞馬遜FBA（FullfillmentByAmazon）是由亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。作為世界上最大的在線零售商，亞馬遜在美國的菲尼克斯，其最大的倉庫有28個(gè)足球場大小。?

從各個(gè)維度來觀察，發(fā)現(xiàn)FBA的優(yōu)勢有以下幾個(gè)方面：

?1. 提高Listing（產(chǎn)品頁面）排名，幫助賣家成為特色賣家和搶奪購物車，提高客戶的信任度，提高銷售額。

?2. 多年豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，倉庫遍布全世界，智能化管理(2012年收購機(jī)器人制造公司Kiva Systems)。

?3. 倉庫大多靠近機(jī)場，配送時(shí)效快。

?4. 亞馬遜專業(yè)客服，可以提高用戶體驗(yàn)。

?5. 抹掉由物流引起的差評糾紛。

根據(jù)亞馬遜的服務(wù)條款，賣家使用FBA，買家留下了不利于FBA物流方面的負(fù)面評價(jià)，則亞馬遜擁有全權(quán)消除這個(gè)負(fù)面評價(jià)的權(quán)利。比如：“使用FBA發(fā)貨造成延誤”，“使用FBA包裝有擠壓破損”，這些負(fù)面評論亞馬遜有絕對的權(quán)利立即刪除。

而FBA也不是盡善盡美的，其劣勢主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：

?1. 一般來說費(fèi)用比國內(nèi)發(fā)貨稍微偏高，但是也要看產(chǎn)品重量（特別是第三方平臺的FBA發(fā)貨）。

?2. 客服不到位，靈活性差（FBA卻只能用英文和客戶溝通，而且用郵件溝通回復(fù)不會(huì)向第三方海外倉客服那么及時(shí)）。

?3. 如果前期工作沒做好，標(biāo)簽掃描出問題會(huì)影響貨物入庫，甚至入不了庫。

?4. 退貨地址只支持美國（如果賣家是做美國站點(diǎn)的FBA）。

第三方海外倉增長趨勢強(qiáng)

2017年3月5日，在國務(wù)院總理李克強(qiáng)的《政府工作報(bào)告》中，“跨境電商”作為政府工作重點(diǎn)被格外提出來，同時(shí)被提及的還有“海外倉”：“要鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展?！?br />
海外倉是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將貨物批量出口到境外倉庫，實(shí)現(xiàn)本地銷售，本地配送的跨國物流形式。

跨境電商賣家與第三方“海外倉”的合作方式有兩種：租用和合作建設(shè)。租用方式會(huì)存在操作費(fèi)用、物流費(fèi)用、倉儲費(fèi)用；合作建設(shè)則只產(chǎn)生物流費(fèi)用。

相比亞馬遜的FBA來說，海外倉的很多問題與客戶的溝通是比較及時(shí)，在清關(guān)方面也可以提供收件人和代交關(guān)稅，而且價(jià)格比起FBA也是優(yōu)惠很多。

綜合來看，第三方海外倉的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：

?1、有助于提高單件商品利潤率。eBay數(shù)據(jù)顯示，存儲在海外倉中的商品平均售價(jià)比直郵的同類商品高30%。

?2、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈有助于增加商品銷量。在同類商品種，從海外倉發(fā)貨的商品銷售量平均是從中國本土直接發(fā)貨的商品銷量的3.4倍。

?3、海外倉采取的集中運(yùn)輸模式突破了商品重量、體積和價(jià)格的限制有助于擴(kuò)大銷售品類。

?4、海外倉所采取的集中海運(yùn)方式大幅降低了單件商品的平均運(yùn)費(fèi)，尤其在商品重量大于400克時(shí)，采用海外倉的費(fèi)用優(yōu)勢更為明顯。這就有效降低了物流管理成本。

?5、穩(wěn)定的銷量、更多更好的買家反饋將提升賣家的賬號表現(xiàn)。eBay數(shù)據(jù)顯示，使用海外倉可以使賣家的物流好評率提升30%。

但第三方海外倉也存在弊端，如存貨量預(yù)測不準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致貨物滯銷；貨物追蹤如果存在差漏會(huì)導(dǎo)致丟失；而海外倉服務(wù)商本身要做本土化服務(wù)和團(tuán)隊(duì)管理也是一大難題，這也會(huì)影響到賣家的服務(wù)需求。

但從出口形勢來看，海外倉的需求越來越明顯，而且很多賣家開始呼吁提供更多如加工、金融、客服等海外倉增值服務(wù)。

自建倉：大賣家的自留地

對于未來出口電商的海外倉趨勢，大賣家縱騰網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理陳華輝透露，未來，大賣家會(huì)選擇定制倉，中小賣家會(huì)選擇第三方海外倉，而超大型賣家都會(huì)布局海外自建倉。

自建倉即是賣家自己解決海外建立公司、倉庫、通關(guān)、報(bào)稅、物流配送等一系列問題。

縱觀自建倉的特點(diǎn)，也是優(yōu)劣分明。

陳華輝認(rèn)為，自建倉最大的優(yōu)勢就是靈活，公司可自己掌控系統(tǒng)操作和管理；但自建倉的風(fēng)險(xiǎn)和成本也會(huì)更高，海外倉涉及的關(guān)務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等問題都比較繁瑣。

另外，如果體量不大，沒有規(guī)模優(yōu)勢，很難拿到好的當(dāng)?shù)嘏渌蛢r(jià)格。“現(xiàn)在的第三方倉儲的收費(fèi)很便宜了，利潤空間在減小，對于自建倉的優(yōu)勢又減小了?！?br />
自建倉最大的問題在于管理不同文化的員工。陳華輝坦言，縱騰目前有300多名海外倉人員，單倉團(tuán)隊(duì)約為40-50人，但因距離遠(yuǎn)、文化差異大，管理也成了最大的難題。

對于國外團(tuán)隊(duì)和國內(nèi)團(tuán)隊(duì)，要采用完全當(dāng)?shù)鼗墓芾硎侄魏凸芾硭悸?。國外員工很注重生活質(zhì)量，也更直接談錢和福利。

因此，縱騰會(huì)有專門的團(tuán)隊(duì)，到各個(gè)國家考察海外倉的情況，去深入了解當(dāng)?shù)氐奈幕陀龅降膯栴}，發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)和難點(diǎn)，再回到國內(nèi)與高層匯報(bào)溝通，再做戰(zhàn)略決策。

“事情都是人做的，所以管理是最難的是找到合適又懂行的人”陳華輝說道。

三種方式各有優(yōu)劣，處在不同階段的賣家有不同的需求，如何選擇，都需要先進(jìn)行調(diào)研和考察才能做出正確判斷。以上盤點(diǎn)，僅供參考。 查看全部

Wish Express即Wish海外倉項(xiàng)目,由Wish于去年11月正式推出。通過Wish Express項(xiàng)目，賣家可自主提報(bào)已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品，符合Wish Express的物流時(shí)效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當(dāng)?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。

對于小白賣家而言，Wish Express還是個(gè)新概念，遇到問題比比皆是。今天我們看看關(guān)于Wish Express這些問題?看看大賣是怎么處理的!

Q1：申請wish海外倉發(fā)貨需要滿足哪些條件?

大賣：通常來說，只要滿足有庫存跟5天發(fā)貨時(shí)間就可以申請了。申請的話，肯定是要看你的實(shí)力了，如果你有海外倉，有充足的貨源，還能達(dá)到配送時(shí)間5天之內(nèi)，那WE項(xiàng)目對你肯定是有好處的。

需要注意的是，從今年2月底開始，5個(gè)工作日的計(jì)算周期已由原周一到周六，調(diào)整為周一到周五。

Q2：海外倉產(chǎn)品定價(jià)要注意什么?

大賣：如果是報(bào)海外倉的產(chǎn)品，定價(jià)一定要比國內(nèi)發(fā)貨的價(jià)格略高一些。因?yàn)榇蟛糠趾Ｍ鈧}發(fā)貨的物流成本是比國內(nèi)發(fā)貨相對高一些的。特別提醒：如果是退貨率高的產(chǎn)品，也要把退貨率加到利潤里去，不然我們忙活半天都不夠買家退款的!

Q3：如果我的海外倉有個(gè)產(chǎn)品只有10個(gè)以下的庫存可以申請嗎?會(huì)不會(huì)通過啊?

大賣：說實(shí)話，沒試過。只是你一個(gè)產(chǎn)品庫存只有10個(gè)，一旦出單并且數(shù)量不錯(cuò)，你怎么補(bǔ)貨?要知道，你的所有產(chǎn)品庫存到申請的時(shí)候都會(huì)有招商經(jīng)理審核的，個(gè)人認(rèn)為10個(gè)庫存應(yīng)該是不可能的。

Q4：海外倉庫存斷貨時(shí)，會(huì)有什么不良后果?

做了海外倉的產(chǎn)品一定要保持庫存充足，不斷及時(shí)補(bǔ)充庫存。保證海外倉貨源充足不斷貨，不然會(huì)影響整個(gè)listing的表現(xiàn)的，晚到率可能會(huì)讓產(chǎn)品死掉!

Q5：如果遇到突發(fā)情況，實(shí)在沒辦法及時(shí)補(bǔ)充海外倉的庫存，腫么辦?

大賣：那就盡快從國內(nèi)發(fā)貨。但是要提前和你的客戶經(jīng)理說明情況，提前備案。不然wish抓取訂單物流信息發(fā)現(xiàn)是國內(nèi)發(fā)貨的，會(huì)對你有懲罰的。

親身案例：本人去年國慶的時(shí)候，由于放假原因，發(fā)的一批海外倉沒有能及時(shí)到美國，不得不改從國內(nèi)發(fā)貨，第二天我們的wish客戶經(jīng)理就主動(dòng)聯(lián)系我們，問是什么情況。我們把原因說明，才沒有被懲罰和降權(quán)。

所以呢，遇到類似情況，一定要提前向自己的客戶經(jīng)理說明具體情況。

Q6：某個(gè)產(chǎn)品實(shí)在沒貨時(shí)，怎么退出Wish Express，要申請多少天?

大賣：遇到缺貨，你需要以最快速度從中國用快遞補(bǔ)發(fā)，爭取不讓這個(gè)產(chǎn)品死掉。至于怎么退出wish海外倉項(xiàng)目，還真沒玩過。實(shí)在沒貨可賣時(shí)，直接聯(lián)系你的客戶經(jīng)理刪除該產(chǎn)品就行了。Wish Express 中有關(guān)“添加、刪除產(chǎn)品”這些都需要找你的客戶經(jīng)理。

個(gè)人覺得，既然做了，一開始就要控制好庫存這塊，不然咋玩?

Q7：頭一回申請海外倉心里沒底，如何確定一個(gè)產(chǎn)品是否適合海外倉?

大賣：對于小賣家來講，必須擁有很好的產(chǎn)品和足夠的銷量，才夠得上報(bào)名和支撐海外倉。決不能貿(mào)然發(fā)一批海外倉產(chǎn)品過去，萬一賣不出去，就砸手里了!對此，我的建議是，可以拿一兩款自認(rèn)為有潛力的產(chǎn)品去嘗試。

“有潛力的產(chǎn)品”判定標(biāo)準(zhǔn)：該產(chǎn)品有出單，至少一周內(nèi)有四五天有單，即使是一天一單也可以，并且這個(gè)產(chǎn)品其他賣家的銷量一直很好(最好其他賣家沒有做海外倉)。滿足以上條件了，才說明該產(chǎn)品有市場，買的人很多。

Q8：報(bào)名海外倉后，對銷量有何影響?

大賣：報(bào)名了海外倉后，會(huì)得到wish的額外推送和流量的，爆單的幾率會(huì)大一些。

Q9：如果我不設(shè)置海外倉退貨地址，可以讓顧客退回國內(nèi)嗎?

大賣：退回國內(nèi)，是基本不可能發(fā)生的事情!進(jìn)口稅運(yùn)費(fèi)誰搞?況且，你的退貨倉庫是不可能會(huì)安排在國內(nèi)的，wish的規(guī)定是只有加入Wish Express 的產(chǎn)品適用于退貨方案，而且要求僅針對于配送至和退貨倉庫相同的國家的產(chǎn)品才適用，而且好像現(xiàn)在只有美國可以。

Q10：如果我有海外倉退貨地址，顧客要退貨，我是不是要出退貨的運(yùn)費(fèi)?還有相關(guān)費(fèi)用指什么?

大賣：當(dāng)收到退貨產(chǎn)品，商戶需要承擔(dān)退款責(zé)任，自己出運(yùn)費(fèi)。具體費(fèi)用多少看物流渠道。加入退貨方案后，退貨相關(guān)費(fèi)用全部由商家承擔(dān)，相關(guān)費(fèi)用包括但是不限于需要的運(yùn)費(fèi)(wish后臺原話)。

Q11：已經(jīng)做了Wish Express的親，那些什么“延遲抵達(dá)率，預(yù)付款取消率”難達(dá)標(biāo)嗎?

大賣：達(dá)標(biāo)需要實(shí)力!即：保證庫存和時(shí)效。提醒新手慎重報(bào)海外倉，需要實(shí)力。這個(gè)“實(shí)力”不僅僅指資金，還有供應(yīng)鏈把控，物流渠道等等。一般來說，有實(shí)力加入，就有實(shí)力達(dá)標(biāo)。 查看全部

庫存與采購斷貨的問題，還有一個(gè)更令我們跨境賣家頭疼的事情，那就是物流爆倉妥投慢與輪番漲價(jià)。物流爆倉與漲價(jià)的問題，不僅會(huì)直接影響賣家的賬號安全，更會(huì)牽扯到資金回流周期，成本與利潤控制。

跨境電商行業(yè)的國內(nèi)外物流公司多達(dá)200余家，我們賣家要根據(jù)不同的市場與產(chǎn)品性質(zhì)來選擇最具性價(jià)比的物流渠道，加上春節(jié)過后不少物流爆倉和漲價(jià)，這更是令不少賣家愈發(fā)苦惱。

如何應(yīng)對跨境電商節(jié)后爆倉綜合癥，選擇妥投周期最快捷的物流渠道？
如何在不影響送貨服務(wù)質(zhì)量的前提下，有效控制物流成本？
如何高效準(zhǔn)確的選擇最具性價(jià)比的物流渠道？


近幾年，每年到了跨境電商的旺季，物流都是大家最為頭疼的問題。原因很簡單：旺季來臨大家生意都會(huì)變得更好，但整個(gè)物流體系的運(yùn)力在一定階段之內(nèi)都是固定的，所以一定會(huì)出現(xiàn)爆倉的情況。

針對春節(jié)過后物流爆倉難題，小編給大家的解決思路基本上有三個(gè)：解決發(fā)貨模式問題；解決物流路徑問題；依托大數(shù)據(jù)和軟件服務(wù)商高效便捷的選擇最具性價(jià)比的物流渠道。

1、 海外倉是解決物流爆倉問題的關(guān)鍵
一提到海外倉，很多中小賣家肯定會(huì)說，海外倉壓力太大，不是我這樣的小賣家做的。但是物流的問題要從根本上解決，就必須得做海外倉，這是關(guān)鍵。如果做了海外倉，貨物首先避開了頭程的一些問題，使得整個(gè)運(yùn)輸再堵也不會(huì)影響到妥投時(shí)效。

中小跨境賣家初期投入海外倉，需要注意以下兩點(diǎn)：
1）因?yàn)楹Ｍ鈧}的投放最大的問題就是壓貨壓款，所以對海外倉貨物的投放是一個(gè)不斷迭代的過程，切記不可以將大部分的貨，甚至是全部的貨全都投到海外倉。

2）選擇投放到海外倉的貨，主要選擇具有穩(wěn)定銷售的產(chǎn)品，或者是穩(wěn)定高轉(zhuǎn)化率產(chǎn)品，一般備貨期建議控制在20天到一個(gè)月。

2、 優(yōu)化物流頭程路徑是解決物流爆倉的妙招
根據(jù)跨境電商企業(yè)在全國的分布來看，南方城市的跨境企業(yè)比例占到整個(gè)行業(yè)的80%以上，特別是華南地區(qū)。所以，每到旺季物流爆倉的時(shí)候，南方地區(qū)表現(xiàn)得尤為明顯。

華南地區(qū)不少有經(jīng)驗(yàn)的大賣家，在北方城市也會(huì)建立分公司和倉儲部門，以應(yīng)對旺季和春節(jié)后爆倉之際的發(fā)貨壓力和爆倉壓力。

3、精準(zhǔn)高效選擇物流渠道，控制物流成本
跨境電商行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少成熟的ERP軟件，便于我們提高發(fā)貨效率的同時(shí)，也幫我們整合了行業(yè)內(nèi)的物流渠道資源。 查看全部

出口跨境電商最近幾年發(fā)展迅速，為了提高物流時(shí)效，提升用戶體驗(yàn)，倉儲管理不斷升級。許多賣家對托管倉、海外倉、保稅倉等仍然傻傻分不清楚，不知道哪種適合自己。接下來詳解三種倉儲方式，教你分清托管倉、海外倉、保稅倉。






托管倉

托管倉，為客戶提供倉儲、分揀、再包裝、運(yùn)輸、配送、代收貨款、融資、報(bào)關(guān)商檢、國際貨代等全方位物流服務(wù)。簡單來說就是一些賣家把貨物放在托管倉里，托管倉代發(fā)貨，無須賣家自己管理。具體托管方式，賣家可根據(jù)自身需求與托管方協(xié)商。

優(yōu)勢：

1、節(jié)省倉儲面積。由于第三方物流公司在貨物管理方面更有經(jīng)驗(yàn)，同樣數(shù)量貨物，通常使用更少倉儲面積。此外，由于客戶貨物量有高有低，選擇倉儲托管，可隨時(shí)調(diào)整倉儲面積，進(jìn)而降低成本。

2、減少管理人員?？蛻糇孕凶赓U倉庫，通常需要配備倉庫主管、運(yùn)輸調(diào)度、財(cái)務(wù)以及叉車工等多名人員。選擇倉儲托管，通常只需配備一名人員兼職對接即可，因而也可大幅節(jié)省管理精力，從而專注于業(yè)務(wù)發(fā)展。

3、減少資金沉淀。自行租賃倉庫，通常需要付租金，并要配備辦公設(shè)備、物流設(shè)備，需要一次性投入大量資金。

保稅倉

保稅倉，是一個(gè)存放未交關(guān)稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節(jié)省一大筆租金費(fèi)用，尤其是時(shí)間較長時(shí)，這項(xiàng)優(yōu)勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，而且可在申報(bào)時(shí)直接在保稅倉拖走報(bào)關(guān)。保稅區(qū)有能夠代收發(fā)貨的保稅倉，企業(yè)也可以自己申請保稅倉。

優(yōu)勢：

1、節(jié)省倉租費(fèi)

2、集中運(yùn)輸，有效減少運(yùn)輸成本

3、目的國發(fā)貨效率高






海外倉

海外倉，貨物從本國出口通過海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲存到目的國的倉庫，賣家對海外的倉庫下達(dá)指令完成訂單履行。目前許多平臺都有海外倉項(xiàng)目，例如亞馬遜FBA、Wish Express海外倉項(xiàng)目等。賣家也可以根據(jù)自己的情況需求，選擇要不要做海外倉。

優(yōu)勢：

1、時(shí)間縮短、效率提升

2、降低物流成本和清關(guān)費(fèi)用

3、提升產(chǎn)品的利潤

4、讓大量的小規(guī)模訂單達(dá)成，提高成交量

5、高效管理貨物，快捷處理訂單

6、提升產(chǎn)品曝光率，形成品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)，提升產(chǎn)品競爭率

7、把傳統(tǒng)貿(mào)易模式升級為海外倉貿(mào)易，縮短貿(mào)易流程，降低了整個(gè)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

以上三種倉儲有優(yōu)勢也有劣勢，托管倉成本不一定比自建倉成本低，保稅倉申請對賣家的要求高，海外倉也是有一定量級的賣家才適用。 查看全部

1. 什么是Cdiscount推出的海外倉服務(wù)?為什么要加入它?

擁有豐富的電商經(jīng)驗(yàn)和競爭力強(qiáng)的物流系統(tǒng)(30萬平米的儲藏空間、機(jī)械化、包裝、運(yùn)輸……)，我們希望為您的客戶提供與我們的客戶相同品質(zhì)的物流服務(wù)。對于您交予我們的貨品，我們會(huì)替您倉儲和配送。對于所有由Cdiscount配送的商品，Cdiscount物流服務(wù)還會(huì)負(fù)責(zé)客戶關(guān)系的管理?！癈discount配送”服務(wù)能讓您在降低成本的同時(shí)將所有的時(shí)間用于營銷。

2. 怎樣注冊海外倉，即“Cdiscount配送”服務(wù)?

不管您有沒有在平臺售賣商品，您都可以注冊我們的海外倉項(xiàng)目。

請通過郵件聯(lián)系我們 : info.clogistique@cdiscount.com.

“Cdiscount配送”服務(wù)沒有月租費(fèi)，不收取注冊費(fèi)。

3. 需要多久時(shí)間才能通過Cdiscount海外倉發(fā)貨?

您最快只需十天左右 就可以開始使用Cdiscount海外倉發(fā)貨了!

4. 使用“ Cdiscount海外倉”服務(wù)，是否有最小發(fā)貨數(shù)量?

沒有，不管您是否是我們平臺的賣家，我們都可以外包您所有或部分物流并幫您進(jìn)行客戶關(guān)系管理。我們會(huì)與您共同協(xié)商來確定您最適合做海外倉的產(chǎn)品。

5. 我的貨物將會(huì)被儲存在哪些倉庫?

在Cdiscount貨物分為兩類：

①小件貨品(重量 < 30 kg且三邊尺寸之和(長 + 寬 + 高 ) < 2 M)。該類貨品將儲存在我們的Cestas物流中心(33省)。

②大體積貨品(重量 > 30 kg或三邊尺寸之和(場+寬+高)> 2 M)。該類貨品將儲存在我們的Andrézieux物流中心(42省)和Saint Mard物流中心(77省)。

我們的現(xiàn)代化倉庫擁有高質(zhì)量的自動(dòng)化裝配、打包和派送程序。所有的操作均有記錄且受到實(shí)時(shí)監(jiān)控。擁有出色電商物流經(jīng)驗(yàn)的工作人員，其專業(yè)性毋庸置疑。此外，作業(yè)場地有嚴(yán)密安保措施，安保人員全天不間斷巡查。

6. 對于一件貨品來說，所允許的最大重量或最大的三邊尺寸之和是多少?

我們接受重量在0到300kg之間的貨品。三邊尺寸之和(長+寬+高)最長不超過5米。但不接受某些遵守特殊規(guī)定的貨品，若您經(jīng)銷的是特殊貨品，懇請您與客戶經(jīng)理聯(lián)系。

7.怎樣處理我的訂單?

您的銷售訂單會(huì)被視作Cdiscount訂單進(jìn)行處理。在銷售高峰時(shí)期，Cdiscount倉庫全時(shí)段運(yùn)行，您將極大地得益于Cidiscount強(qiáng)大的物流支持。

8. 訂單的配送方式和時(shí)效分別是?

我們給您提供Cdiscount網(wǎng)站上顯示的所有配送方式，即：站點(diǎn)自提，送貨上門，特快配送。物流時(shí)效與您的客戶所選擇的配送方式相關(guān)。若訂單是在其他平臺或自建網(wǎng)站上生成的，配送期限則與您提交的信息相關(guān)，配送方式為送貨上門。

9. Cdiscount海外倉的配送范圍是?

目前，我們的配送范圍是法國全境/科西嘉島/摩納哥。

10. Cdiscount海外倉會(huì)使用無標(biāo)識包裹嗎?

是的，如果您的訂單是外部訂單(即非Cdiscount訂單)，您的包裹外包裝將不會(huì)有任何特殊提示或明顯標(biāo)識。貴公司名稱不會(huì)出現(xiàn)在運(yùn)輸標(biāo)簽上。標(biāo)簽上只會(huì)標(biāo)明客戶姓名，配送地點(diǎn)，發(fā)貨地點(diǎn)和由客戶選擇的送貨商的跟蹤號碼。

11. 我的產(chǎn)品會(huì)得到Cdiscount的推廣嗎?

會(huì)的，只要您的貨品帶有“Cdiscount配送”標(biāo)識，其曝光度便會(huì)通過特殊篩選得到增加。此外，若產(chǎn)品達(dá)到相關(guān)要求(購物車內(nèi)海外倉產(chǎn)品總額超過25€)，顧客可以享受免費(fèi)配送。

12. 我怎樣管理我的海外倉服務(wù)?

您將有專屬的海外倉后臺。通過該后臺，您可以增加或刪除商品，跟蹤您的庫存情況，了解您的暢銷商品和滯銷商品等……我們的客戶經(jīng)理和海外倉顧問同樣會(huì)陪伴您發(fā)展您的事業(yè)。 查看全部