自開年來,大部分跨境電商賣家?guī)捉?jīng)在驚風(fēng)駭浪中搏進(jìn)。而掀起這股風(fēng)浪的始作俑者,一是各大平臺(tái)的封號(hào)潮,二則是好不太平的物流業(yè)。最近,空運(yùn)漲價(jià)的消息更是被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),加之亞馬遜公布了Q3高昂的物流成本,一場擁擠的盛宴已悄然上桌。點(diǎn)擊此處,查看官網(wǎng)。
航班大量取消,空運(yùn)價(jià)格再創(chuàng)新高
據(jù)了解,華東管理局反饋,由于上海進(jìn)博會(huì),11月13日之前所有客改貨航班都不予批復(fù)。
受此影響,前期航司簽約11月1日-11月13日期間客改貨貨運(yùn)包機(jī)航班將面臨取消風(fēng)險(xiǎn),大批原計(jì)劃上海國際空運(yùn)出港貨物或將溢流至周邊城市機(jī)場,預(yù)計(jì)將推動(dòng)周邊城市國際空運(yùn)價(jià)格上漲。
有相關(guān)知情人在微博表示,蝴蝶效應(yīng)必將影響整個(gè)空派價(jià)格,現(xiàn)在空派價(jià)格已經(jīng)突破70RMB,預(yù)計(jì)下月起中國大陸和香港所有航空運(yùn)價(jià)都要暴漲。
此外,疫情的影響,同樣也給中國香港地區(qū)的航空運(yùn)輸時(shí)效造成部分影響。有網(wǎng)友透露,中國香港已經(jīng)對東南亞,以及歐美疫情較為嚴(yán)重的地區(qū)取消部分航班。
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爆倉加?。?/span>亞馬遜Q4物流成本預(yù)翻倍
近日,亞馬遜發(fā)表Q3財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,在此期間,供應(yīng)鏈問題和勞動(dòng)力短缺給亞馬遜額外造成了20億美元的損失。
亞馬遜首席執(zhí)行官Andy Jassy表示,勞動(dòng)力短缺、員工成本增加、全球供應(yīng)鏈滯困、貨運(yùn)成本增加,使亞馬遜將在Q4承擔(dān)幾十億美元的額外成本,其中大部分是來自運(yùn)輸成本的上漲。
(圖片來源:Twitter)
旺季來臨,亞馬遜爆倉問題也在加劇。有不少賣家反應(yīng),亞馬遜熱門倉庫如ONT8爆倉嚴(yán)重、上架慢、入庫難,派送會(huì)有不同程度?的延誤。此外,除了熱門倉庫之外,阿聯(lián)酋站點(diǎn)倉庫也有取消預(yù)約、上架遲、簽收慢的情況??梢源_認(rèn)的是,由于前所未有的高需求,亞馬遜履行中心在處理包裹方面正經(jīng)歷著嚴(yán)重的延誤,簽收入庫呈現(xiàn)龜速狀態(tài)。
(圖片來源:知無不言跨境論壇)
為應(yīng)對Q4龐大的出貨量,亞馬遜也做出了不少準(zhǔn)備,如擴(kuò)建員工隊(duì)伍、新建FBA倉庫,尤其是新興站點(diǎn)。有賣家猜測,物流成本的增加,或許會(huì)導(dǎo)致FBA入站費(fèi)用有所上漲。
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庫容與成本,如何翻越這兩座大山?
1、和物流服務(wù)商溝通提前訂倉,選擇一些承載能力比較強(qiáng)且有排倉應(yīng)變能力的物流供應(yīng)商。
2、多渠道發(fā)貨。可根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和需求,選擇海運(yùn)、空運(yùn)等多種方式發(fā)貨,合理安排補(bǔ)貨渠道降低物流成本。
3、提前備貨及早入倉,參考銷量做好預(yù)估,可考慮把貨物前置第三方海外倉,做到快速補(bǔ)貨,及時(shí)出貨。
4、高價(jià)值物品,提前和供應(yīng)商簽訂保險(xiǎn),減少運(yùn)輸過程中的成本損耗。
5、時(shí)刻關(guān)注物流變化。旺季經(jīng)常會(huì)因貨物過多而出現(xiàn)爆倉、港口擁堵等問題。要及時(shí)關(guān)注貨物的最新消息,適時(shí)調(diào)整出貨計(jì)劃。
6、可以通過優(yōu)化產(chǎn)品打包方式,通過核算具體的重量、體積,包裝組合方式,減少物流成本。
值得一提的是,賽時(shí)作為非洲、中東電商物流品牌,善于根據(jù)賣家實(shí)際需求,通過高低庫存、輕重貨配比、國內(nèi)+海外倉結(jié)合等諸多組合拳,為賣家提供定制化物流需求方案,致力為賣家提供安全、高效、便捷的物流服務(wù)。
憑借雄厚的品牌背景與專業(yè)實(shí)力,現(xiàn)階段,賽時(shí)與60多家航司建立緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,手握一手倉位,倉位充足,時(shí)效相對穩(wěn)定。并在迪拜、尼日利亞、肯尼亞、加納陸續(xù)布局超20000平方米的海外倉,結(jié)合非洲中東FBX電商專線服務(wù),分別鏈接Amazon、Noon、Jumia平臺(tái),支持頭程運(yùn)輸、平臺(tái)送倉、倉儲(chǔ)、一件代發(fā)、FBA/FBN/FBJ中轉(zhuǎn)、退換貨等個(gè)性化物流需求,為客戶旺季備貨提供定制化解決方案。
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未來,賽時(shí)將開拓沙特等國家海外新倉,以便更好地匹配客戶的業(yè)務(wù),專注提供專業(yè)服務(wù)以支持優(yōu)質(zhì)客戶的業(yè)務(wù)增長,為跨境電商賣家的銷售旺季增添新助力。
(編輯:江同)
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