免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2016-03-25 09:51
已收藏，可在
我的資料庫 中查看
雨果網(wǎng)從外媒幾日的報道中了解到，聯(lián)邦快遞FedEx將擴大其國際電商業(yè)務，來迎合日益增長的來自中國和日本電商賣家的包裹數(shù)量。
2014年，聯(lián)邦快遞公司FedEx收購了Bongo International公司，改名為FedEx CrossBorder。Bongo International是一家跨境電商公司，可以根據(jù)消費者位置，自動調(diào)整產(chǎn)品貨幣單位、告知海關和運費成本。FedEx CrossBorder副總裁Chip Hull說，公司計劃在明年6月份擴大對中國和日本賣家的服務，目前已經(jīng)加固了針對美國、歐洲和秘魯電商賣家的服務。
亞洲是“跨境電商的第二大區(qū)域，與歐洲一樣，發(fā)展速度非?？欤?Mr. Hull說。全球電商正在以兩位數(shù)的增長率發(fā)展，“亞洲肯定占據(jù)著非常重的比例?！?
聯(lián)邦快遞的國際電商服務已經(jīng)開始擴大，因為其他公司也在投資幫助零售商改善國際網(wǎng)購服務。在聯(lián)邦快遞收購Bongo的同一時間，聯(lián)合包裹服務公司（財富500強公司之一）收購了i-Parcel。美國必能寶公司去年收購了Borderfree公司，德國郵政集團（財富500強公司之一）DHL也開始提供國際電商服務。
隨著跨境電商的發(fā)展，“有形商品的配送是必須解決的一個問題，” Payvision商務開發(fā)副總裁Joe Emig說。國際支付方案提供商Payvision的合作零售企業(yè)遇到的最大問題就是把商品運往其他國家花費的時間太久。
聯(lián)邦快遞在中國市場可能面臨很劇烈的競爭，因為中國賣家習慣在網(wǎng)上平臺出售貨物，通過E郵寶把商品發(fā)往美國消費者，成本很低。
“如果你想進入一個競爭非常激烈的市場，比如中國、日本或德國——成熟的市場——你需要做更大的努力，并不像進入沒有其他物流選擇的市場那么容易成功，” MotionPoint高級副總裁Charles Whiteman說。但是國際商品配送“確實是一大物流挑戰(zhàn)，”而零售商們對此需求很大。（編譯/雨果網(wǎng) 楊雪平）
