美國(guó)哈雷三輪摩托車(chē)在日本深受歡迎

日本是一個(gè)汽車(chē)制造大國(guó)，國(guó)內(nèi)所售的汽車(chē)性能良好且價(jià)位低廉，民眾出行大都駕駛四輪汽車(chē)代步，而駕駛摩托車(chē)的人相對(duì)少很多。美國(guó)著名摩托車(chē)公司哈雷戴維森在日本推出了Tri Glide系列的三輪摩托車(chē)，吸引了不少汽車(chē)駕駛者的興趣。在日本，三輪摩托車(chē)被歸到汽車(chē)一類(lèi)，有汽車(chē)駕照者都可以開(kāi)，而無(wú)需額外申請(qǐng)摩托車(chē)駕照，哈雷公司這一市場(chǎng)戰(zhàn)略不可謂不高明。

雨果網(wǎng)從《日本時(shí)報(bào)》近日的報(bào)道中了解到，哈雷戴維森公司正沖向商機(jī)無(wú)限的日本市場(chǎng)。目前日本是哈雷戴維森公司的在北美之外的最大一塊市場(chǎng)，為了在日本市場(chǎng)里有所作為，哈雷公司在日本推出了Tri Glide系列的三輪摩托車(chē)，今年1月開(kāi)始以400萬(wàn)日元起售。

哈雷戴維森日本公司的負(fù)責(zé)人Stuart Farrell稱，這款三輪摩托車(chē)非常不錯(cuò)，即便停在一兩漂亮的小汽車(chē)旁，也會(huì)引人注目。

在日本，三輪摩托車(chē)被歸為汽車(chē)一類(lèi)，這意味著任何人只要有汽車(chē)駕駛證就可以開(kāi)Tri Glide三輪摩托車(chē)了，而無(wú)需另外申請(qǐng)摩托車(chē)駕駛證了。此外，三輪摩托車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中也跟汽車(chē)司機(jī)一樣無(wú)需佩戴頭盔，并且還可以駕車(chē)行駛在高速公路上。  

哈雷公司將業(yè)務(wù)的目光主要聚焦于汽車(chē)駕駛者身上，因?yàn)樵谌毡灸ν熊?chē)駕駛證的持有人數(shù)僅為500萬(wàn)，而汽車(chē)駕照持有者則多達(dá)8000萬(wàn)，因此這是一個(gè)充滿潛力的市場(chǎng)。此外，哈雷公司還將向日本市場(chǎng)引入the Street系列的兩輪摩托車(chē)。

目前，美國(guó)市場(chǎng)是哈雷戴維森公司最大市場(chǎng)，消費(fèi)了該公司一半以上的產(chǎn)品。哈雷公司之所以孜孜以求地向海外市場(chǎng)擴(kuò)張，是為了擺脫對(duì)北美市場(chǎng)的過(guò)度依賴。今年，哈雷Fat Boy 和Road King系列的摩托車(chē)將打入印度市場(chǎng)，以滿足渴望騎上高性能摩托車(chē)的印度都市年輕人的需求。

24歲的哈雷摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Yuji Kurihara稱，Tri Glide三輪摩托車(chē)在日本市場(chǎng)反響良好，我在第一個(gè)月就接收到了50個(gè)詢價(jià)。 這款摩托車(chē)吸引了很多人的注意，包括一些從來(lái)沒(méi)有騎過(guò)摩托車(chē)也沒(méi)有摩托車(chē)駕照的人。

在日本，雖然越來(lái)越多的年輕人購(gòu)買(mǎi)哈雷摩托車(chē)，但是哈雷的主要顧客是35歲至54歲的男性。據(jù)了解，哈雷摩托車(chē)在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)三年出現(xiàn)上升。

雨果網(wǎng)了解到，日本國(guó)內(nèi)擁有不少實(shí)力雄厚的摩托車(chē)制造公司，如本田、鈴木、雅馬哈等。哈雷戴維森要從日本國(guó)產(chǎn)品牌中爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，就得另辟蹊徑，其推出的Tri Glide三輪摩托車(chē)就是一個(gè)很好的策略。(編譯：吳以輝)

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