免費(fèi)參與·100+跨境活動 
免費(fèi)下載·4000+跨境資料 
免費(fèi)學(xué)習(xí)·2000+直播課程 
免費(fèi)加入·15萬+賣家交流群 
2015-03-10 16:03
已收藏，可在
我的資料庫 中查看
2014年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受盧布貶值和通貨膨脹的雙重打擊，汽車制造的成本不斷上升，銷量大幅下降，俄羅斯汽車工業(yè)正大幅削減生產(chǎn)。
俄羅斯本土汽車企業(yè)伏爾加汽車公司遭遇最大虧損，因?yàn)槠淅_(dá)型號汽車20%的生產(chǎn)成本是用于進(jìn)口零部件。福特、通用等公司宣布其在俄羅斯的工廠減產(chǎn)或者停產(chǎn)。
雨果網(wǎng)從俄羅斯媒體近日的報(bào)道中了解到：從根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦國家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示，俄羅斯小排量汽車的產(chǎn)量相比2015年1月下降了45%,相比2014年1月下降了26%。
根據(jù)歐洲貿(mào)易協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯在2015年1月的汽車銷售量也下降了約25%。普華永道會計(jì)事務(wù)所分析人士認(rèn)為，2014年俄羅斯汽車市場是由復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和盧布的明顯下降決定的。
消費(fèi)者對汽車需求的下降已經(jīng)嚴(yán)重影響汽車制造商，2月中旬，由于消費(fèi)者對汽車缺乏需求，雷諾工廠已關(guān)閉了三個星期。
反過來，通用汽車公司位于圣彼得堡的工廠決定從3月23日到5月15日停止生產(chǎn)，盡管從2014年10月開始，企業(yè)已經(jīng)減產(chǎn)，福特索萊爾也宣布在俄羅斯準(zhǔn)備停止生產(chǎn)。
FinExpertise咨詢公司項(xiàng)目總監(jiān)亞歷山大西爾伯曼表示：“汽車市場的形勢很復(fù)雜,在不久的將來,我們可以預(yù)期一系列經(jīng)銷商將關(guān)閉?！?
UFS IC的首席分析師伊利亞巴拉基雷夫稱，今年大量的客戶為了保持他們的盧布存款的價(jià)值，進(jìn)行瘋狂的收購。類似的情況在其他耐用消費(fèi)品領(lǐng)域，包括房地產(chǎn)、家電，也可以觀察到。
巴拉基雷夫說，有一陣子經(jīng)銷商開始提高價(jià)格,但客戶卻不再購買。結(jié)果，在2015年能買得起車的消費(fèi)者在去年就已經(jīng)買了。不管怎樣，汽車的價(jià)格與主要的外匯息息相關(guān)，而盧布兌外匯在2015年初就幾乎已經(jīng)幾乎翻了一番。
“因此，市場面臨著一個矛盾局面:一方面顧客已經(jīng)提前購買了將來要買的東西，導(dǎo)致現(xiàn)有需求銳減；而另一方面，生產(chǎn)商卻被迫提價(jià)?！?巴拉基雷夫說。
專家表示,預(yù)計(jì)2015年銷量下降可能導(dǎo)致許多品牌放棄俄羅斯市場。從今天起，幾乎所有的大型國際汽車制造商在俄羅斯調(diào)整生產(chǎn)。銷量相對較低的俄羅斯汽車生產(chǎn)商正處于危險(xiǎn)中。
“銷量相對較高的俄羅斯汽車生產(chǎn)商處于一個有利的位置?！逼杖A永道的代表說。
2014年凈虧損最大的俄羅斯汽車生產(chǎn)商是伏爾加汽車公司，虧損額增加了3.7倍，達(dá)254億盧布(合4.06億美元)。該公司解釋說，原因之一是盧布的貶值，因?yàn)?0%的 拉達(dá)汽車型號的生產(chǎn)成本是用于進(jìn)口零部件。（編譯/雨果網(wǎng) Recheal 譯審 吳以輝）
