印度將成世界第三大汽車生產(chǎn)國

到2020年，印度汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到七百萬輛，這將讓印度成為世界第三大汽車制造基地，成為僅次于美國和中國的世界第三大汽車制造商。

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》3月29日的報(bào)道中了解到：印度汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率為7%，對(duì)印度經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，是印度的關(guān)鍵性部門。福特汽車(Ford Motor Private Ltd)有限公司印度負(fù)責(zé)人杜賓斯基稱，隨著印度經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，印度已經(jīng)成為世界最大的汽車制造商之一。印度將自己打造成世界汽車生產(chǎn)大國的機(jī)會(huì)非常大。

中國超越日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體后，印度緊隨其后。由于資本逐漸從中國流向印度，總理莫迪推動(dòng)的“印度制造”運(yùn)動(dòng)可能會(huì)在下一年迎來高峰。在莫迪上臺(tái)之前，印度的領(lǐng)導(dǎo)人也曾試圖推動(dòng)制造業(yè)。然而，此次中國經(jīng)濟(jì)的放緩可能產(chǎn)生重大影響。不過，隨著印度經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及居民可支配收入的增加，全球主要汽車制造商紛紛將目光瞄準(zhǔn)印度市場，并爭先在當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)廠。通用、豐田、日產(chǎn)、大眾、戴姆勒-克萊斯勒等汽車制造商均在印度建設(shè)新廠或者擴(kuò)大現(xiàn)有工廠生產(chǎn)規(guī)模。

印度與中國有著相似的汽車市場潛力和前景，同時(shí)擁有巨大的市場容量以及后發(fā)優(yōu)勢。不過，印度擁有比中國更低的成本和貿(mào)易優(yōu)勢，印度本土汽車企業(yè)的競爭力將越來越強(qiáng)。（編譯/雨果網(wǎng)    林權(quán)升）