物流圓桌：稅改新政對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō)是機(jī)會(huì)還是制約？

【導(dǎo)語(yǔ)】作為國(guó)內(nèi)支付巨頭，支付寶目前已與800余家進(jìn)口跨境電商商戶(hù)合作, 為合作伙伴提供支付單報(bào)關(guān)和買(mǎi)家實(shí)名認(rèn)證等方案，為商戶(hù)免費(fèi)推送支付信息，降低商戶(hù)開(kāi)展海淘業(yè)務(wù)的門(mén)檻。在3月18日舉辦的第一屆“支付寶進(jìn)口跨境電商領(lǐng)袖沙龍”上，全國(guó)各大進(jìn)口電商平臺(tái)的CEO及高管、服務(wù)商以及業(yè)內(nèi)精英齊聚一堂，就2015進(jìn)口電商現(xiàn)狀問(wèn)題，及2016年市場(chǎng)趨勢(shì)和國(guó)家政策進(jìn)行深入討論。

本場(chǎng)物流圓桌，由洋碼頭物流供應(yīng)鏈總監(jiān)傅玉敏先生主持，與臺(tái)上嘉賓們針對(duì)跨境電商在國(guó)際供應(yīng)鏈上的若干重點(diǎn)問(wèn)題，展開(kāi)了熱烈的討論交流。(點(diǎn)擊進(jìn)入>>跨境稅改的“前世今生”專(zhuān)題)

物流商作為服務(wù)方，首要是應(yīng)該了解客戶(hù)的需求，主持人傅玉敏先生向眾位嘉賓拋出了第一個(gè)問(wèn)題?？缇畴娚淘趪?guó)際供應(yīng)鏈上的痛點(diǎn)是什么？商家的主要訴求是什么？物流企業(yè)應(yīng)提供生么方案支持跨境電商的奔跑式發(fā)展？

威時(shí)沛運(yùn)海淘物流總經(jīng)理續(xù)晶晶指出，跨境電商在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中存在兩大痛點(diǎn)。一個(gè)是政策層面的不確定性帶來(lái)的困擾。另外一個(gè)是系統(tǒng)的對(duì)接以及整個(gè)物流發(fā)貨遇到種種儲(chǔ)倉(cāng)、入倉(cāng)、三單合一方面數(shù)據(jù)上的問(wèn)題。他指出解決痛點(diǎn)最有效的工具實(shí)際上就是加強(qiáng)供應(yīng)鏈操作上的管理。

“商品入倉(cāng)入?yún)^(qū)需通過(guò)海關(guān)的政策，必須通過(guò)系統(tǒng)來(lái)對(duì)接。在入庫(kù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤，與海關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)不上，商品是不允許出區(qū)的，這就關(guān)系到要與客戶(hù)進(jìn)行協(xié)商以及系統(tǒng)對(duì)接方面數(shù)據(jù)的修整問(wèn)題?！倍诓僮鲗用嫔希鸩教嵘锪鞣桨?，全國(guó)布局渠道。根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求做判斷，結(jié)合各種清關(guān)方式，以解決實(shí)際發(fā)貨中的種種問(wèn)題。

卓志副總裁李金玲女士表示，跨境電商關(guān)注的問(wèn)題分為兩大類(lèi)，平臺(tái)客戶(hù)更關(guān)注商品的準(zhǔn)入問(wèn)題，如何在品類(lèi)上尋求更多的突破？什么樣的品類(lèi)能夠合法進(jìn)入？怎么才能進(jìn)入？這是平臺(tái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)格競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。電商企業(yè)更關(guān)心分銷(xiāo)和一倉(cāng)發(fā)全網(wǎng)問(wèn)題，面臨倉(cāng)儲(chǔ)碎片化帶來(lái)的高額管理和備貨成本，如何集中倉(cāng)庫(kù)管理可以降低運(yùn)營(yíng)成本，加快貨品周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。卓志作為服務(wù)商，我們要準(zhǔn)確的理解客戶(hù)需求，才能幫助他們解決問(wèn)題實(shí)現(xiàn)利益共贏。

匯通天下董事長(zhǎng)孫劍巍指出跨境電商最大的難點(diǎn)一個(gè)在于貿(mào)易碎片化帶來(lái)的物流碎片化，另外一個(gè)在于通關(guān)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)口關(guān)務(wù)總監(jiān)苗蘭提出在過(guò)去的一年，市場(chǎng)的需求和供給的匹配度并不是很高。受?chē)?guó)內(nèi)電商的影響，商家以及消費(fèi)者對(duì)跨境電商物流的預(yù)期非常高，但是目前的跨境電商物流并不能很好地滿(mǎn)足消費(fèi)者。她指出在前端平臺(tái)要對(duì)商家、消費(fèi)者做心理預(yù)期管理，后端則要不斷優(yōu)化物流作業(yè)環(huán)節(jié)。

跨境電商稅改靴子即將落地，也成為跨境電商關(guān)注的焦點(diǎn)，在圓桌上，眾位嘉賓從物流的角度對(duì)稅改、正面清單進(jìn)行了一番分析。

傅玉敏：關(guān)于政策，包括稅改、包括正面清單，我理解是靴子落地了。從物流角度看，是如何看待這個(gè)問(wèn)題的？正面清單的出來(lái)對(duì)跨境電商是一個(gè)更好的機(jī)會(huì)呢？還是制約？品類(lèi)會(huì)有限制嗎？還有有一種說(shuō)法就是在正面清單里面的商品是不要做備案的，就直接可以做了？請(qǐng)各位嘉賓們分享一下對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。

“所謂的正面清單，實(shí)際上就是海關(guān)系統(tǒng)的HS編碼。在系統(tǒng)與海關(guān)對(duì)接后是不需要商品備案的?！眳R通天下董事長(zhǎng)孫劍巍說(shuō)道。他提到以前備案需要多地備案，現(xiàn)在只要屬地備案。另外所有參與跨境電商企業(yè)都要在境內(nèi)注冊(cè)。包括電商平臺(tái)、物流企業(yè)、電商企業(yè)、報(bào)關(guān)企業(yè)、保稅園區(qū)內(nèi)的監(jiān)管場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)單位，必須在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)。

匯通天下董事長(zhǎng)孫劍巍表示正面清單并不意味著一勞永逸。他認(rèn)為一般貿(mào)易與將來(lái)的跨境電商有可能是一脈相承的，只是稅、報(bào)關(guān)方式不一樣而已。需要注意的是每年海關(guān)都會(huì)給出新的一般貿(mào)易HS編碼稅的調(diào)整，這也意味著跨境電商的白名單也并不是固定的。

卓志副總裁李金玲特別指出，我國(guó)對(duì)跨境電商的監(jiān)管是由海關(guān)、國(guó)檢兩個(gè)部門(mén)同時(shí)執(zhí)法。其實(shí)總署此次的監(jiān)管規(guī)則是在海關(guān)層面統(tǒng)一了海關(guān)的統(tǒng)一接口。一是對(duì)監(jiān)管主體的合法性的確立；海關(guān)2.0版本要求每個(gè)中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)要承擔(dān)應(yīng)有的申報(bào)的義務(wù)和接受監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)管義務(wù)。二是海關(guān)監(jiān)管邏輯，這就出現(xiàn)了白名單。海關(guān)2.0階段依然有備案，在正面清單內(nèi)的可減免備案手續(xù)，正面清單外的可以增加備案手續(xù)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)口關(guān)務(wù)總監(jiān)苗蘭表示正面清單推出是利好，但是平臺(tái)商家更在意的是市場(chǎng)需求是否已經(jīng)被滿(mǎn)足。她認(rèn)為關(guān)注正面清單，不是關(guān)注正面清單出來(lái)怎么操作，而是在于平臺(tái)和商家在思想的重視程度轉(zhuǎn)變這個(gè)難點(diǎn)，即對(duì)商品的深度了解。

威時(shí)沛運(yùn)海淘物流總經(jīng)理續(xù)晶晶認(rèn)為正面清單不能孤立來(lái)看。正面清單允許商家走的貨，它所征收的稅費(fèi)，從企業(yè)的角度來(lái)看并不一定是最優(yōu)化。所以，“正面清單”也好，“補(bǔ)充備貨”也罷，作為物流商既要保證客戶(hù)能夠做，也要保證大家的成本最優(yōu)化。

卓志副總裁李金玲建議跨境電商企業(yè)不要過(guò)度關(guān)注稅。因?yàn)榧词故窃黾?0%或30%的稅，部分商品還是只能走跨境電商通道。包括奶粉、保健品等都有著非常嚴(yán)格的一般貿(mào)易準(zhǔn)入規(guī)則。另外一個(gè)中文標(biāo)簽，中國(guó)的中文標(biāo)簽是非常復(fù)雜的體系。一般貿(mào)易進(jìn)口備100個(gè)SKU的中文標(biāo)簽一般需要3個(gè)月的時(shí)間，然后考慮在中國(guó)上架，根本滿(mǎn)足不了中國(guó)消費(fèi)者豐富SKU的廣泛需求。李金玲呼吁所有的跨境電商客戶(hù)借此次稅改之機(jī)——擴(kuò)充品類(lèi)。

孫劍巍表示第三方物流的價(jià)值在于按照國(guó)家任何規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)的解讀，根據(jù)電商的需求做解決方案。

“我發(fā)現(xiàn)很多電商一直想搞海外倉(cāng)，這個(gè)其實(shí)不靠譜。作為一般的、垂直的電商大規(guī)模建倉(cāng)十分危險(xiǎn)，第三方物流必然存在。”匯通天下董事長(zhǎng)孫劍巍說(shuō)道。他認(rèn)為物流企業(yè)的生命力一靠規(guī)模，二靠專(zhuān)業(yè)度。

在現(xiàn)場(chǎng)，眾位嘉賓也對(duì)觀眾的提問(wèn)做了詳盡解答。

對(duì)于觀眾提出的關(guān)于國(guó)檢背后的監(jiān)管邏輯的解讀，卓志副總裁李金玲表示海關(guān)核心監(jiān)管理念是要確保進(jìn)口環(huán)節(jié)關(guān)稅依法征繳和我國(guó)的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。而國(guó)檢的職能包括了生物安全、后WTO的非關(guān)稅壁壘和產(chǎn)業(yè)保護(hù)，其中最重要的一個(gè)核心在于質(zhì)量安全。在無(wú)法阻攔中國(guó)消費(fèi)者海外購(gòu)物熱的情況下，海外溯源就是非常有效的監(jiān)管手段。

這里的溯源并不是每個(gè)商品貼個(gè)二維碼就叫溯源、跟SGS國(guó)內(nèi)第三方機(jī)構(gòu)簽個(gè)協(xié)議就是溯源。必須要經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委CNAS認(rèn)證和國(guó)家質(zhì)檢總局認(rèn)可，可追訴、可索賠、并與智檢口岸系統(tǒng)進(jìn)行電子對(duì)碰，由這些國(guó)家出具海外溯源證書(shū)和質(zhì)量報(bào)告，經(jīng)國(guó)際第三方認(rèn)證，在這種情況下，貨物在中國(guó)進(jìn)口通關(guān)時(shí)候，電子證書(shū)經(jīng)口岸分析對(duì)比后批量驗(yàn)放。這樣才能確保證書(shū)和貨品的一致性，防治現(xiàn)在泛濫的PS假證書(shū)，真正為消費(fèi)者保駕護(hù)航。

對(duì)于觀眾提出的商品監(jiān)管是用國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)還是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，卓志副總裁李金玲認(rèn)為跨境電商和一般貿(mào)易電商有區(qū)別的。如去年10月1號(hào)國(guó)家公布的食品安全法，這說(shuō)了第一個(gè)溯源，第二個(gè)叫質(zhì)量認(rèn)證，第三個(gè)中文標(biāo)簽，在質(zhì)量認(rèn)證方面，就是參照產(chǎn)品國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。但是到底是產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)呢？

匯通天下董事長(zhǎng)孫劍巍表示海關(guān)56號(hào)文和58號(hào)文十分嚴(yán)謹(jǐn)，而關(guān)于商檢總局的文件和規(guī)定不多，一般由省局、市局規(guī)定，導(dǎo)致了監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不一致。同時(shí)也形成一個(gè)特點(diǎn)就是需要多口岸，因?yàn)槲磥?lái)，所謂白名單以后，真正的門(mén)檻造成差異的就是商檢。

會(huì)后，主辦方支付寶表示，在海淘行業(yè)，支付寶一直積極尋求與優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系。支付與物流，作為海淘行業(yè)兩個(gè)重要的板塊，具有天然的互補(bǔ)性，支付寶與物流伙伴們一道服務(wù)好海淘商戶(hù)的同時(shí)，支付寶也積極與物流合作伙伴們，探討包括供應(yīng)鏈金融在內(nèi)的更多元化的合作方式。