智利卡車(chē)市場(chǎng)：中國(guó)車(chē)的市場(chǎng)份額飆升

智利是我國(guó)在南美地區(qū)最大的汽車(chē)出口市場(chǎng)。乘用車(chē)和商用車(chē)類(lèi)型進(jìn)入智利市場(chǎng)較早，數(shù)量也較多。不過(guò)，作為“后來(lái)者”的中國(guó)卡車(chē)最近幾年在智利市場(chǎng)的表現(xiàn)卻可圈可點(diǎn)。2006年智利市場(chǎng)上還見(jiàn)不到一輛中國(guó)卡車(chē)，而去年中國(guó)已經(jīng)成了智利的第二大卡車(chē)進(jìn)口來(lái)源地。中國(guó)卡車(chē)在智利市場(chǎng)的占有率達(dá)到了19%，緊追巴西卡車(chē)。

中國(guó)卡車(chē)在智利市場(chǎng)占有率快速提升

雨果網(wǎng)從智利《信使報(bào)》4月23日的報(bào)道中獲悉，智利汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，中國(guó)已經(jīng)成為智利卡車(chē)的第二大進(jìn)口來(lái)源地，第一大進(jìn)口來(lái)源地為巴西。根據(jù)該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年智利從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)份額為零，2007年占2%，2011年和2012年均達(dá)到19%。

作為智利的第一大卡車(chē)進(jìn)口來(lái)源地，巴西卡車(chē)2012年占據(jù)智利市場(chǎng)的22%，而在2006年時(shí)，巴西卡車(chē)的市場(chǎng)占有率一度達(dá)到52%。

日本是智利卡車(chē)的第三大進(jìn)口來(lái)源地，2012年的市場(chǎng)占有率為16%。墨西哥卡車(chē)去年的市場(chǎng)份額為14%；德國(guó)卡車(chē)的份額為10%。

另?yè)?jù)智利汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年智利進(jìn)口卡車(chē)總量為1.72萬(wàn)輛，其中輕型車(chē)2656輛，中型車(chē)4050輛，重型車(chē)10463輛。

雨果網(wǎng)了解到，智利卡車(chē)市場(chǎng)有38個(gè)主要品牌，是南美地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。據(jù)智利汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年智利銷(xiāo)售的卡車(chē)和客車(chē)共計(jì)23505輛，其中卡車(chē)18309輛。業(yè)界預(yù)計(jì)，2013年銷(xiāo)售量18162輛。

智利卡車(chē)主要用于建筑業(yè)、礦業(yè)和林業(yè)運(yùn)輸，卡車(chē)運(yùn)輸約占國(guó)內(nèi)貨運(yùn)總量的95%。2012年智利卡車(chē)市場(chǎng)上的主要品牌包括：Freightiner（占10.7%)、奔馳（占9.4%）、雪弗萊（占7.5%）、VOLVO（占7.3%）、江淮（占6.9%）、國(guó)際（占 6.7%）、大眾 (占6%)，其它品牌占45.5%。

智利是中國(guó)車(chē)在南美的最大市場(chǎng)

除了卡車(chē)，在其他車(chē)型方面，智利市場(chǎng)對(duì)中國(guó)車(chē)企而言仍有舉足輕重的地位，因?yàn)橹抢俏覈?guó)在南美地區(qū)最大的汽車(chē)出口市場(chǎng)。

據(jù)了解，中國(guó)的自主品牌中，乘用車(chē)和商用車(chē)類(lèi)型進(jìn)入智利市場(chǎng)的數(shù)量相對(duì)較多，說(shuō)明這兩種車(chē)輛類(lèi)型符合智利國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的需求，因此需求量較大，市場(chǎng)消化能力較強(qiáng)。盡管目前中國(guó)出口智利的汽車(chē)總量只占到智利汽車(chē)總進(jìn)口量的5.74%, 但是在智利，中國(guó)卻是除韓國(guó)、日本、墨西哥和泰國(guó)之外的第五大汽車(chē)進(jìn)口國(guó)，由于中國(guó)自主品牌的汽車(chē)得益于較低的生產(chǎn)成本和勞動(dòng)力成本，使得車(chē)輛的購(gòu)置價(jià)格多集中在4萬(wàn)到10萬(wàn)元人民幣之間，而這一價(jià)格區(qū)間的車(chē)輛又正是智利國(guó)內(nèi)最為暢銷(xiāo)的主力經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，因此，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品出口到智利具有廣闊的發(fā)展前景和無(wú)限的利好商機(jī)，各大品牌生產(chǎn)商應(yīng)該牢牢把握這一大好時(shí)機(jī)，努力將自己的汽車(chē)品牌推向這樣的海外市場(chǎng)，在宣傳和壯大自身品牌的同時(shí)，尋求更大的利潤(rùn)回報(bào)。